混凝土技术在路桥施工过程中的应用讨论

2020-03-06陈炜

工程建设与设计 2020年17期

陈炜

（邢台路桥建设总公司，河北邢台 054001)

1 引言

随着城市化进程的不断推进，路桥工程建设规模不断扩大。混凝土施工技术作为路桥工程建设过程中的关键技术之一，具备高性能、高抗压、应用广泛、养护成本低等特点。混凝土路桥能够长期维持应力稳定，不会因载荷、环境等因素影响质量的稳定性。混凝土施工技术在路桥工程中的应用价值显著，必须充分了解混凝土技术在路桥施工过程中的应用重点，确保工程整体建设质量。

2 路桥工程中混凝土技术的应用分析

路桥工程建设应用混凝土施工技术的情况较多。在开展混凝土施工前，要对所使用的材料进行检查，确保满足现场施工建设要求，并通过有效的计算、试验确定最为合理的混凝土配比。在进行道路基础或桥梁桩基施工期间需要选择强度满足设计、施工要求的混凝土进行浇筑，针对桥梁桩基、护壁，要选择合理的防水措施开展施工。对于桥梁水下工程的施工，必须关注混凝土浇筑工作质量，避免因施工技术工艺问题影响路桥工程整体建设质量。严格落实施工技术标准，确保混凝土材料、技术、工艺等多个方面的要求满足标准。路桥工程中混凝土技术的具体应用内容如下。

2.1 施工前准备

1）材料方面：混凝土材料会影响工程建设质量及成本，清水混凝土相较于传统混凝土，不需要进行抹灰，材料投入较少，后期维护工作较为简单。所以，条件允许情况下，可以尽量选择清水混凝土，节约工程建设成本的同时，保证路桥工程建设质量满足标准要求。

2）技术方面：根据路桥工程设计、施工方案，遵循工程建设标准要求，依照路桥工程混凝土施工技术工艺要求，通过对施工技术进行试验，最终确定最为合理的施工技术方案。针对混凝土施工中所涉及的各类图纸，要及时对其结构进行深入分析，确保路桥工程建设细节，针对关键部位，要与设计单位共同进行研究，针对不同的构件尺寸及结构类型进行检查，确定施工缝、接缝及其他附件的设置标准和要求【1】。

3）配比设计：混凝土确定配比过程中要采取有效措施尽量降低坍落度、水灰比，减少混凝土出现泌水的情况。合理控制混凝土初凝时长，选择具备相应强度的硅酸盐类水泥。在同一工程建设期间，必须使用同种类型的水泥。砂石颜色、规格、产地、含泥量必须满足工程建设标准，所选择的中粗砂杂质含量要控制在合理范围内。高效减水剂的品牌、厂商、适应性必须满足现场施工要求，材料选择不得提升混凝土泌水率，以便减少混凝土坍落度损失。矿物掺合料作为混凝土的重要组分，要充分利用颗粒大小促进混凝土内部填充紧实，提升混凝土致密性。选择正规厂家出产、不含杂质的粉煤灰改善混凝土流动性、强度。混凝土必须保持统一的配比，可以通过计算结合现场试验参数进行确定。严格控制搅拌时间和水灰比，天气变化时要抽检砂石和碎石的含水率，及时调整水灰比。水灰比在混凝土的硬度中发挥重要作用，水灰比不同，硬化后的混凝土颜色不同，因此，必须根据施工现场和设计需求均匀调配。

2.2 模板安装

路桥混凝土施工同样需要进行钢筋绑扎、模板安装，相关工作必须严格遵循相应设计标准和技术要求。对于混凝土施工中所使用的模板要根据现场实际情况进行设计，设计过程中考虑使用的便利性，选择有效的支撑体系，确保模板安装完成后牢固、稳定，且刚度、强度满足要求，能够减少混凝土在外力作用下的变形问题。对于模板必须选择高强度、耐腐蚀性强、吸水性强，且表面光滑、平整的材料进行制作。针对不同类型的路桥构件，需要根据相应的规格、形状、性质选择有效的模板材料。对于模板固定螺栓与模板接缝处，要使用螺栓或其他扣件确保接缝严密，避免造成混凝土表面出现破损，在模板外侧使用发泡剂来避免出现漏浆问题【2】。

2.3 混凝土浇筑

路桥工程中开展混凝土浇筑工作前，要将施工平台搭建完成，混凝土浇筑点、砂浆投放点之间要保持3m 左右的距离，然后清理模板内的各类杂物，用水将模板润湿，并在检查确认完成后才能开始浇筑。严格落实现场施工保障措施，合理控制混凝土运输车流、时间，以及混凝土坍落度、厚度、高度。在正式浇筑工作开始之前根据标准规范要求制作混凝土试块，经检查、检测后确定最为科学的浇筑方式。一般情况下，结构物混凝土流向多以角部为起点，在根部浇筑一定厚度的水泥砂浆，确保入模均匀。不能将泵管、吊斗内的水泥砂浆直接放入模板内，避免砂浆对模板局部产生较大冲击力，或出现飞溅的混凝土凝固在模板上。另外，水泥砂浆不能铺开太大、太早，必须采取有效措施防止混凝土、砂浆之间出现施工裂缝，一般可以采用边铺砂浆边下料的方式进行处理。

2.4 混凝土振捣

混凝土施工中操作振动棒的施工人员必须对路桥结构物中的各类预埋件、钢筋掌握清楚。确保混凝土所有区域能够均匀振捣，可以通过2 次振捣减少表层气泡，严格控制振动棒插入时间、深度，当混凝土表层无气泡或翻浆无下沉时即可停止振捣。当进行分层浇筑时，可以使用标尺杆控制混凝土分层厚度，严格控制每层混凝土浇筑厚度，然后通过分层振捣，振捣过程中慢拔快插，最好使振捣棒上下抽动，确保混凝土上下均匀受振。底层混凝土振捣时间应控制在50s，保证混凝土密实。水平结构混凝土表面振捣完成后，要及时在混凝土初凝后、终凝前使用木抹子多次搓抹，防止混凝土表面出现收缩裂缝【3】。

2.5 养护管理

2.5.1 温度控制

为减少路桥混凝土表面的裂缝问题，需要在混凝土浇筑过程中严格控制现场温度。结合现场环境，选择有效的温度控制措施，如拌和过程中用水冷却碎石，大面积混凝土可以选择内部敷设冷却水管，借助冷水作用降低混凝土内部温度，有效控制混凝土入模温度标准。

2.5.2 施工养护

路桥工程混凝土养护普遍存在色差、微裂缝等现象，造成这一问题的根源是表面渗水。因此，必须关注混凝土的施工养护工作，针对早期硬化阶段积极开展防护，在混凝土侧模拆除后，要确保预留混凝土满足相应标准要求。在混凝土模板拆除完成后，可以选择塑料薄膜来遮盖混凝土，养护期间及时进行喷涂，并保证养护工作时长，确保现场施工养护工作成效达到混凝土技术标准要求。

2.5.3 后续修复

路桥工程中混凝土施工完成后若出现泌水、漏浆等问题，必须及时安排人员对混凝土进行修复。采取有效措施避免表面出现裂缝，在模板拆除完成后，及时清理混凝土表面。所使用的修复材料必须保证与已浇筑混凝土材料强度一致，对于硬化后的水泥浆体以及其他构件，需要使用细砂纸进行打磨，确保光亮、整洁，并确保达到修复效果【4】。