杨 志，张 进

(1.通号国际控股有限公司，北京 100070；2.中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所，北京 100081)

新建中老铁路（磨丁至万象）线位于老挝境内，北接中国境内在建的玉溪至磨憨线，南联泰国境内规划的曼谷至廊开线。线路全长414 km，新建桥梁 167 座，隧道 75 座，共设分布车站 32 个，初期共开放 20 个车站，其中会让站 9 个、中间站 8 个、客运站 1 个（万象）、货运站 1 个（万象南）、口岸站 1 个（磨丁）；项目计划于2021 年底开通。中老铁路无线通信GSM-R 组网方式大别于国内项目组网模式，对此做如下研究和探讨。

1 GSM-R系统组成

GSM-R 系统包括网络子系统(NSS)、无线子系统（BSS）、运行和业务支撑子系统（OSS）和终端设备4 个部分。其中NSS 包括移动交换子系统（SSS）、移动智能网（IN）子系统和通用分组无线业务（GPRS）子系统。

如图1 中蓝色区域标注所示，核心网包括SSS、IN 子系统、GPRS 子系统以及GPRS 归属服务器（GROS）和GPRS 接口服务器（GRIS）。其中SSS 主要完成用户的业务交换功能以及用户数据与移动性管理、安全性管理所需的数据库功能。SSS由一系列功能实体构成，包括移动业务交换中心（MSC）、拜访位置寄存器（VLR）和归属位置寄存器（HLR）等。IN 子系统是在SSS 中引入的智能网功能实体，将网络交换功能和业务控制功能相分离，实现对呼叫的智能控制。IN 包括智能网业务控制点（SCP）、业务交换点（SSP）等设备。GPRS子系统负责为无线用户提供分组数据承载业务，主要由服务GPRS 支持节点（SGSN）、网关支持节点（GGSN）等功能实体组成。

图1 GSM-R系统核心网组成示意图Fig.1 Schematic diagram for core network composition of GSM-R system

2 局级核心网方案

中老铁路初步设计采用GSM-R 无线通信系统组网，按互联互通考虑，在万象新设核心网节点设备，组建局级核心网，接入北京、武汉核心汇接网并与昆明核心网节点互联，中老铁路的用户及设备信息均可存储在北京、武汉。……