电商环境下生鲜物流发展问题研究

2020-03-03刘文宝

辽宁经济职业技术学院辽宁经济管理干部学院学报 2020年4期

刘文宝

（武威职业学院，甘肃武威 733000）

当前，网络信息技术的进步与广泛应用为商业发展带来了诸多机遇，同时也催生了电子商务这一崭新的商业模式。随着电商发展势头愈发强劲，物流行业也随之发生了巨大转变，特别是在生鲜运输配送方面的表现最为明显，现已成为电商物流不可或缺的构成部分。生鲜产品自身的特性为物流运送增加了一定难度，怎样在确保生鲜产品质量的基础上，缩减运送成本、提高服务水平是现阶段生鲜物流行业急需解决的重要课题。

一、电商环境下生鲜物流发展模式简析

在电商环境下，生鲜物流主要有自营、社区和第三方运送三种模式。随着近年来我国社会分散性资源的逐渐整合，生鲜电商物流运送的要求越来越高，使得众包成为目前生鲜电商常用的运送模式之一。具体分析可以发现：自营物流相比其他几种模式初始阶段投入与后续维护的费用较高，但在运送效率与监管方面却能最大限度地减少损耗，提高消费者满意度。第三方物流最大的优势便是能减少成本支出，可是运送环节通常外包出去，所以无法对物流过程加以管控。而社区物流是基于第三方物流而产生的，主要是为了方便社区群众，同时也为保质期较短的生鲜产品提供一种有利的运送渠道，但在实际运送过程中，将生鲜产品放在社区管理室或智能取件箱中，将不便于消费者退货与换货。对于众包物流来说，本质上和第三方物流一样，唯一的区别就是众包利用的是社会分散的资源。正因如此，对其运送效率和服务质量无法得到保证，消费者会因为运送专员素养偏低而降低自己的满意度。总体来看，不管是哪种物流模式，在实际运输和派送中都或多或少地存在一定问题。对此，片面的主观判断是无法正确决定采用哪种生鲜电商物流发展模式的，应构建科学合理的决策机制，利用定量分析法对其展开深度评断，继而挑选符合电商环境下生鲜产品特性以及运营需求的物流运送模式。

二、电商环境下生鲜物流发展中存在的主要问题

（一）基础设施不完善，支出成本高

交通运输是最基础的物流方式，但我国当前却尚未完善依托交通运输的物流方式，并没有真正实现交通网络的全面覆盖，运输途径较为混乱运送工具也相对落后，导致物流企业经营成本越来越高。物流交通的弊端在我国西北尤其是贫困的乡村地区更加突出，由于西北地区占地广阔，构建物流基础设施难度偏高，并且运输方式相比其他地区要落后许多，因而加大了生鲜产品的运送难度；乡村地区的网络应用有限，村民对电商不够了解，缺乏良好的电商环境。西北与乡村地区是我国生鲜产品的重要产地，物流基础设施的不足直接影响着这些生鲜产品在电商领域的发展。此外，生鲜产品相比其他产品在物流运送上要支出更多成本，为了更好地保持产品的新鲜程度，需使用特殊材料的包装和运输方式，这就使得在基础设施建设上往往要增加一大笔投入。其中水果蔬菜类等生鲜产品在保鲜、运送以及装卸的过程中存在变质的风险，不仅会浪费资源，还会增加物流成本，既降低了品质，也影响了经济效益。

（二）冷链物流发展慢，技术水平低

生鲜产品的自然特性使其在保鲜、冷冻等方面有着较高的技术要求。当前我国生鲜电商物流运输和派送，在冷链物流技术以及基础设施建设上都存在一定的不足。生鲜产品对新鲜度要求极为严格，要求运送效率越高越好，在运送过程中要尽可能降低温度，以便保持产品的新鲜度，防止因温度过高而降低产品质量。但目前我国生鲜冷链物流总体发展水平较低，专门保存生鲜产品的冷库资源匮乏，在运送途中通常是利用冰块或干冰来降低温度，这种做法反倒加速了生鲜产品变质，容易造成不可挽回的经济损失。

（三）信息化技术偏弱，服务质量差

我国生鲜产品生产地以及批发市场分布较为分散。乡村地区是主产地，但大部分乡村地区网络基础设施尚未健全，严重缺少先进的信息技术支撑，电商发展速度相对落后。在物流运送过程中，往往缺乏信息技术的辅助，无法及时获取物流信息，根本无法保证生鲜产品流通信息的及时性与准确性。生鲜产品流通的所有环节中都存在信息化服务不足的问题，究其根本原因，首先是因为大部分供应方以及批发商文化程度较低，并未意识到信息化技术的重要作用，信息服务以及物流现代化服务相对薄弱。其次，电商发展迅猛，业务日益拓展，对物流的需求也在不断增长，可当前我国物流行业的服务意识普遍不高，特别是生鲜产品更需要仔细认真地开展运送工作。当下，从事生鲜物流的公司大部分都仅负责运输与仓库储存，流通加工、产品库存监管、运送信息服务、物流方案策划、物流成本把控等深层次的业务还尚未开通，仍然采取粗放式管理模式，专业性明显不强。

三、电商环境下促进生鲜物流发展的路径

（一）建立生鲜产品物流运送系统

电商经济发展模式的创立，让广大消费者与生鲜产品之间有了良好的互动平台，在生鲜产品实际流通过程中，还需建立相应的物流运送体系，使消费者与商户间的联系更为紧密，促进生鲜产品的合理转移。

当前，生鲜产品的日常运营依旧延续的是传统模式，在物流服务方面缺少先进技术的辅助，导致生鲜产品的整体新鲜程度较低；同时，由于生鲜类的产品在购买时数量较多，若其产品不够新鲜，将会损失大量客户，严重影响销量和企业经济效益，而这也是生鲜物流链现阶段所面临的主要困境。此外，在相同地区购买生鲜产品，会出现同构化营销的情况，既阻碍了生鲜产品的更新，也影响了整个市场的竞争，对生鲜产品的发展带来巨大挑战。

因此，需要构建一个科学高效的生鲜物流运送系统。首先结合生鲜产品具体情况建立附加值和标准均高的物流运送中心，循序渐进地规范生鲜流通的各个环节，确保其加工与生产的质量，切实提高生鲜产品的新鲜程度，防止因冷冻而致使产品变质的情况发生。

其次，要将生鲜产品的生产以及加工等流程统一规范，结合生鲜物流链现实，构建科学的物流运送系统。具体来说，可围绕生鲜产品创建物流运送中心，完善相应的保鲜设备与技术，最大程度地延长保鲜期，提高生鲜物流运送的便捷性。

（二）完善生鲜物流信息服务平台

在电商环境下，构建完善的生鲜物流信息服务平台尤为重要。主要包括以下内容：

第一，信息服务平台要含有营销详细数据、生鲜产品生产等内容，便于农户及时了解和掌握生鲜市场发展动态，从而合理规划产品种类、生产规模、种植面积，以此确保产品销量及生产与种植的质量。生鲜产品是大型连锁商超发展的关键，创建生鲜产品供应链平台，既能在商超行业中形成无法取代的竞争优势，同时也能为生鲜产品进入商超提供新的便捷通道。

第二，增添产品安全信息板块。在生鲜产品实际生产、运送、加工以及营销等诸多环节中进一步广泛运用条形码技术。为安全监管部门随时查看产品安全情况提供便利，可有效解决电商环境下生鲜产品安全方面的问题，有助于生鲜产品市场信誉的提升，从而吸引更多消费者购买。

第三则是生鲜物流信息的管控。生鲜物流信息的监控主要是为了向广大农户提供全面的生鲜产品出售地点及相关的物流运送企业，更好的监督生鲜产品运输和派送情况，进一步提高其物流服务质量与产品运送组织能力。

（三）打造生鲜产品电商物流模式

在目前电商环境下，国内生鲜产品主要有以下两种交易方式：一种是C2C，另一种则是B2C，它们之间有着明显的不同。C2C交易方式是借助网络平台，客户向电商直接下单，随后商家按照客户的详细要求，对产品进行打包和运送。B2C交易方式则主要面向占据主导位置的生鲜产品物流连锁商超，也就是所谓的实体店铺，需要有相应的工作人员将生鲜产品上架、分类摆放、监管等，然后再按照用户的消费订单情况安排发货。无论是C2C还是B2C，相比传统商户逐层传送的形式要便捷得多。

综观现阶段生鲜电商物流发展整体形势，需重点解决以下问题：一是有关生鲜物流的监管问题。对于物流服务提供方来说，其和用户、生鲜企业相比存在明显劣势，加强生鲜物流服务提供方的监管，能更好地确保物流体系的稳定运行。二是生鲜产品加工规模问题，大部分生鲜产品的加工规模都不大，不够集中，并且业内发展标准过低，急需提高其产品的生产加工质量，否则无法实现生鲜规范化发展。因此，应将农业按照特定标准进行规范发展，构建农业生产机构与合作社等，例如，可积极邀请广大农户参与到农业集中生产体系建设中，共同制定科学合理的生产标准与产品包装加工的要求，彻底解决生鲜市场与产品生产种植过于集中等各种问题，努力加快生鲜电商物流的发展。

（四）构建生鲜产品的第三方物流

当前我国生鲜产品在电商领域中的第三方物流整体还不够成熟，生鲜产品物流体系有待进一步完善。若是将生鲜产品储存在仓库中，将会蒸发大量水分，导致其品质下降，加上以往物流运送较为混乱，不利于数据信息跟踪和查找。但如果利用供应商或其他中间商严格规范与管理生鲜产品的运送，将能极大程度地掌控运送时效、物流服务以及产品标准等事宜，有助于形成更为健全的产品营销体系，既能提高运送速度，降低成本损失，还能增加销售效益，从而激发消费者的购物欲望，从根本上推动生鲜产品的营销体系高效运营。具体可从以下几方面入手：

其一，构建专业的生鲜物流公司。按照生鲜运送的具体物流需求，应创建相应的冷藏库和冷冻车等基础设施，以便提高生鲜产品运输途中的质量和运送水平。当下，美国物流行业相对来说发展水平较高，在产品生产时，就已考虑到规范标准的物流体系，并且在生鲜运送的质量和效率方面也较高。

其二，扩张物流公司规模，健全生鲜物流系统。生鲜物流发展需要先进设备与高新技术的支持，但由于物流公司经济效益具有不确定性的特征，因而导致大部分物流公司与生鲜企业建立合作关系。针对这种情况，各地政府部门应出台相应的优惠政策，推动物流公司与生鲜企业间的长期合作。同时也要建立激励物流行业与生鲜产品生产的联盟政策，利用创建生鲜物流助力中心，带领和促进生鲜物流发展，最大限度地提高生鲜物流时效，缩减其成本支出。