王 银

（临沂市交通运输局罗庄交通发展服务所，山东 临沂 276000）

1 路基的沉降原因分析

1.1 路基的沉降

对路桥过渡段来说，引发其出现沉降的原因有很多，其中一个比较重要的因素就是地基的沉降，这种因素主要是地基因为路面原本的力量和路过车辆的负载力共同作用而出现的。因为路基的地基有很多不同种类，地基土质的构成也有很大差异，即使地基设计时所能承受的荷载力是相同的，但由于土体的结构有很大差异，也会造成地基出现程度不同的沉降现象，而如果地基土质是一致的，但因为承受荷载力的不同，也会使地基的沉降出现不均匀的现象。

1.2 路面的沉陷

随着越来越多的高等级公路的建设，设计标准提升，但实际的施工技术水平无法完成，比如碾压的机械超出或者不能接触到桥台身，进而导致桥台身后一部分的压实度无法达到设计要求。而在工程竣工并通车后，基层和垫层的压实度也会不断上升，路面的结构层因为压缩的原因，就可能会出现一定现象的沉陷，这种路面的沉陷现象相对来说比较弱，但是形成的速度也会很快，基本上在公路通车之后就快速形成，这就是桥头跳车出现的概率得到一定程度的增加。

1.3 刚度差异

公路和桥梁有很大差异，道路是柔性结构组合，是柔性路基与路面的结合体，而桥梁属于刚性结构，所以桥梁刚度会比道路的大，对桥梁来说，即使长时间经过车辆行驶，产生巨大的负载力，整个桥梁结构也不会出现很大变形现象，即便有变形现象也不会很明显。……