杜 黎 中交一公局集团有限公司

1 引言

在近年来，我国的公路桥梁工程，随着科学技术的进步得到了一定的成绩，然而在软土地基的施工过程中，仍然存在一系列的问题。因此需给予更多的关注。

2 概念与结构构成

软土地基是指具有很高压缩量，空隙密度指标大，水渗透能力差及抗压强度偏低等特征的软弱土层。软土地基的主要构成有粉土，黏性土，淤泥以及散沙等。软土层内水分含量相对较高，故而黏性偏大，透水性较低，若在施工期间未进行夯实加固处理而直接对地基施工，则通常难以保证建筑结构实际稳固性，难以达到预期设计标准，势必会影响建筑体施工质量安全。

3 软土地基的特性

软土地基具有自己本身的特性，它的土质较为疏松，整体土质结构不稳定，因为在土壤中含有较高的水量，同时它的连接能力又较差，所以软土地基不能很好的结合。因为土壤中的水分较高，所以软土会发生流动，整体土质会很黏，并且它的抗压缩性也比较高，以上的特质反映出公路桥梁工程在软土地基上进行建设时，其承载能力是不够的。在施工过程不管是路面还是桥梁，软土地基都难以支撑工程建设，即使建设完毕它的质量也具有不确定性。因此软土地基的公路桥梁建设难度很大，工人们在进行建设的时候很难压实路面。除此之外，软土地基的性质不稳定，很容易受其他的因素影响，比如它的载重能力会受到其他土质影响，发生地面沉降的现象，严重情况下还会让地面大面积的下沉引发坍塌等危险事故产生。……