■ 付 春

（枣庄市港航和机场建设发展中心）

随着城市一体化发展不断推进，工业化发展不断推进，此种现象，势必会消耗大量社会资源与能源。如不能得到管理，不仅会威胁生态系统，更威胁大众健康。为充分贯彻“可持续”发展战略，经过不断的实践与研究，应选择更经济、节能、环保的水路运输方式，并完善这一体系，做好管理类工作，进而带动经济发展，解决以往粗放型发展存在的各类问题。

1 水路运输的基本特征

国内土地资源广阔，水域资源丰富，借助便捷水域资源，开展水路运输，不仅能创新以往运输方式，更能提升城市运输量。相对于其他运输方式来说，水路运输方式价格相对较低，且运输价格较低，更适合远途运输。对于一些运输距离较远的货物，借助水路运输方式，能够获得更高的经济效益空间。再加上，水路运输消耗能源较低，运输同样重量的货物，水路运输消耗要远低于铁路与公路运输[1]。因此，要想实现低碳经济，实现可持续发展，在具体工作中，一定要给予水路运输工作充分重视，并发挥水路运输经济优势，具体内容如下所示。

2 分析低碳经济下水路运输发展的优势

2.1 有利于突出低碳经济优势

相对于航空、铁路以及公路运输方式，水路运输具有更多的优势，从能耗角度进行分析，水路运输过程中，所消耗的资源少，在实际运行时，其废弃物排放更低。再加上，水路优势较为显著，具备空运、铁路运输等优势，能够在最短时间内，将货物送达至指定位置。对当前的能源应用加以分析，能源应用量大，价格增长十分迅速，为节约更多能源，在其他运输技术未出现前，水路运输具有更高的经济价值。借助水路运输方式，能够应用最好的能源、最低的成本，在最短的时间，将各类货物送至指定位置，更能在货物运输过程中，发挥节能减排作用。

2.2 获得更多的政府支持

水路运输与政府政策相符，借助水路这一节能、环保运输方式，能够满足现代社会节能环保要去。因此，水路运输方式，逐渐得到政府部门重视，并得到相关政策支持。水路运输行业发展前景广阔，政府借助多样化方式，科学干预水路运输行业发展，对水路行业精准扶持。要想进一步提升水路运输经济效益空间[2]，水路运输行业，应在政府部门帮助下，做好内部财务管理工作，针对每一次的货物运输量、时间要求，选择适合的水路运输船只型号，进而达到水路运输目的。

2.3 水路运输环保性能突出

大型水路运输设备，其货物运输能力巨大，借助水路流向，更能节约水路设备运行能耗。相对于同等重量的货物运输，水路运输所排放的污染物质最低。根据相关调查显示，水路运输过程中，所排放的二氧化碳，仅占排放的百分之二。由此可见，水路运输环保性较强，在现代运输中占据重要位置。合理应用水路运输方式，能够满足环保要求，推动可持续发展。

2.4 水路运输具有较强经济性

经济是水路运输首要考量问题，水路运输的整体消耗较低，势必会提升其经济性，要想更好地节约运输能源，降低运输过程的支出，进一步提升运输所带来的经济效益。在当前的水路运输工作中，可以借助集装箱方式，将更多的货物放入其中，进而完成运输工作。当前社会资源相对紧张，水路运输，作为一种更加节能、经济性运输方式，逐渐得到各个国家的重视，并加大力度，支持水路运输工作。

3 低碳经济背景下水路运输建议

3.1 创新方式推动水路运输发展

对于沿海城市来说，水路运输发展更为迅速，水路运输要想获得可持续发展能力，在具体工作中，应不断创新，借助全新管理方式，做好水路运输各项工作，并管理各项工作。因此，作为水路运输企业的财务管理工作人员，应创新以往财务管理方式，并综合水路运输各项工作数据，对水路运输进行分析，并了解本企业水路运输的基本盈利情况，并以此为基础，对水路运输工作加以优化，改变以往的水路运输方式。其次，作为水路运输管理工作者，应结合财务部门提供的精准数据，制定适合企业的发展之策。与此同时，水路运输企业相关管理人员，应做好水路运输的优化工作，结合水路运输具体环境，联合铁路、公路等多种交通方式，进一步提升水路运输效率，改善以往水路运输拥堵情况，进一步带动水路运输行业发展。

3.2 优化以往的水路运输船队结构

在低碳经济背景下，对水路运输工作提出更高的要求，作为水路运输企业，要想获得可持续发展之力，在具体工作中，一定要结合货物运输需求，对水路运输企业内部船只结构进行调整。但是，船只结构调节工作，并不能盲目进行，在这一过程中，应根据水路运输实际情况，结合未来发展，对未来水路运输发展趋势加以分析。因此，这一工作，需要得到财务工作人员支持，作为财务工作人员，应借助信息化软件，对以往水路运输、货物量数据进行收集，并将各类信息总结到一起，进而帮助水路运输工作进行重组与调整[3]。但是，部分财务工作人员，并不具备这一能力。所以，在水路运输船只结构调整前，应结合时代发展，结合水路运输企业发展需求，主动学习，并接受企业培训，进而掌握水路运输企业工作变化。与此同时，作为水路运输企业，应为财务工作人员提供对外交流与学习机会，不断提升水路运输企业整体工作水准，使水路运输船只结构调整工作得到保障。其次，为提升船只结构标准性、可靠性，在财务管理人员培训完成后，应对水路运输工作人员进行培训，不断优化水路整体运输能力，完善不同区域水路运输工作，进而带动水路运输行业发展，提升水路运输行业整体经济效益空间。最后，在水路运输船结构优化工作完成后，应检查水路运输工作成效，对财务工作进行评价，明确水路运输企业未来发展趋势，并借助自身专业知识，对水路运输过程中可能遇到的经济风险加以分析，并提出具体的优化之策，提前制定科学之策，优化水路运输存在的问题，使财务人员所提供的数据得到合理应用。

3.3 完善财务网络促使联运发展

要想进一步带动水路运输行业发展，在具体工作中，作为财务工作人员，应在企业内部，构建完善财务网络，并对水路运输多项数据加以整理。其中，以审计会计为主，在审计会计工作中，能够获得大量数据，并结合水路运输企业外部发展环境，针对企业未来发展，整理出多项数据，将其传递至企业管理部门，进而在各类数据辅助下，制定适合企业未来发展的方针。而作为水路运输企业，要想实现稳步发展，不能将工作重点全部放在企业水路运输中，更应创建联运方式，做好水路、铁路、公路等运输衔接工作。这也意味着，水路运输企业管理难度不断增大。要想解决联运过程存在的问题，作为水路运输企业的财务审计工作者，需合理应用各类财务软件，借助软件与硬件设备[4]，将各类数据集合到一起，并建立完善的联运体系，不断优化联运过程可能存在的问题，进而在各类数据支持下，带动水路运输行业发展，而财务工作人员，应做好本职工作，为水路运输企业工作提供更为精准数据，进而带动水路运输企业可持续发展。

3.4 构建完善水路运输管理制度

就当前运输行业发展来看，水路运输质量与预期目标存在一定差距。要想解决这一问题，在实际管理工作中，应不断完善水路运输管理制度，避免水路运输质量与目标不符问题出现。首先，在水路运输管理制度制定过程中，应规范水路运输的硬件设备与软件设备，并结合水路运输具体要求，对这些设备加以优化，并以此为基础，构建完善管理之策。与此同时，随着水路运输能力不断提升，以往水路运输管理方式，难以满足管理需求。因此，在水路运输工作中，应结合时代发展、企业需求，制定完善水路运输网络，进而在网络帮助下，最大化水路运输企业经济效益空间。在这一过程中，作为水路运输企业财务管理部门，应对水路运输网络各项数据加以分析，并做好水路运输网络监管工作，确保各项数据准确性，使水库运输网络与水路运输工作有序开展，进而提高水路运输企业经济效益空间。最后，应大力发展内河运输，相对于外河运输，内河运输发展，无论是制度、速度、质量都相对落后。要想保障内河的运输效率，进一步提升水路运输企业经济效益空间，在沿海公路运输中，应加快码头建设。但是，此种现象，势必会增加水路运输成本。为维护水路运输企业发展，在实际工作中，作为财务工作人员，应结合水路运输企业实际情况，对码头建设工作加以评估，进而完善内河水路运输体系，弥补内河与外河水路运输之间发展的差距，最终加快水路运输行业发展，借助多条航道，促使水路运输工作有序开展，进而在带动经济发展同时，使水路运输作用得到充分发挥。

结 语

交通运输行业发展，取决于不同区域的经济与文化等多种因素。其中，以铁路与公路运输为主，上述运输方式，极易产生污染问题，难以满足现代社会低碳经济发展要求。而水路运输，不仅是现代运输重要部分，其运行具有显著优势。以节能、环保为例。水路运输所消耗能源较低，且污染物排放较少，合理应用此种运输方式，不仅能带动区域经济发展，更能带动社会经济进步。但是，在水路运输过程中，依旧存在不同问题，因此，在实际工作中，应结合水路运输需求，制定科学之策，并在这一过程中，结合财务审计工作提供的数据，对水路运输工作加以优化，并检查各类数据，做好监管工作，最终提升水路运输可持续发展能力，促进低碳经济发展。