(1.江苏昊珑建筑工程有限公司 江苏 徐州 221000；2.苏州科技大学 江苏 苏州 215000；3.徐州市公路工程总公司 江苏 徐州 221000)

一、引言

随着社会的不断发展，建筑物也随之向着更高、更大、更复杂的方向发展，在很多场合，常见的直梁、纯钢梁、钢筋混凝土梁难以满足使用要求，这就使得曲线组合梁的应用越来越广泛。在施工过程中曲线组合梁会受到一些难以控制的不利因素影响，在长期运营过程中又经常受到环境侵蚀或超载作用的影响，这就使得了解和预测曲线组合梁在超载条件下的结构状态(特别是梁的极限状态)变得尤为重要。

二、曲线组合梁中各因素的影响

针对桥梁结构受力性能的研究，能够更好的进行极限设计，帮助我们了解结构的破坏形式，准确探知结构在给定荷载下的安全储备或超载能力，为其安全施工和营运管理提供依据和保障。

对于曲线钢-混凝土组合梁，我们不仅要研究曲线钢-混凝土组合梁的基本力学性能，还要考察混凝土板与钢梁的协同工作性能，其次，其挠度变化也是我们研究的重点。此外，其变形规律也是必须研究的重点内容之一。结合已完成的试验、模拟和理论计算。

第一，影响曲线钢-混凝土组合梁的力学性能的因素是多重的，其中混凝土板的厚度会对结果产生影响。相关试验表明，随着混凝土板厚度的增加，钢-混凝土组合梁的开裂弯矩、屈服弯矩和极限承载力均有增大。这表明组合梁的抗弯承载力随着板厚的增加而提高。……