基于游客视觉体验的中国邮轮港口现状研究
——以厦门为例
2020-02-22林晓凤
盐城工学院学报(社会科学版) 2020年4期
林晓凤
(集美大学 诚毅学院,福建 厦门 361021)
邮轮港口是指具备多艘大型邮轮停靠、进出及其旅客上下船所需的综合服务设施设备条件的港口,它是邮轮经济发展的重要载体,是邮轮产业链中的重要组成部分。[1]邮轮港口建设的发展有利于游客体验的提升及母港长远客流量的增加,从而助推邮轮经济生态的形成,助力区域经济的发展。因此,近年来国内沿海诸多城市大力兴建国际邮轮母港,初步形成了分别辐射长三角、东南沿海及环渤海湾的三大邮轮母港集群。
一、厦门发展邮轮经济及建设邮轮港口的条件现状分析
邮轮旅游是一种以中产阶层为主要消费群体的高端休闲旅游产业,因此邮轮港口建设要充分考虑所处区域的经济发展水平、消费能力和市场潜力。[2]厦门是我国沿海重要港口和国家对外开放一类口岸,经济发展水平位居全国前列,凭借独特的东南亚历史“侨乡”优势及深厚闽南文化底蕴,其“旅游+航运”的合作模式与我国邮轮产业发展高度契合。
1.地理位置优越、旅游资源丰富
厦门是位于我国东南沿海重要的港口城市,背靠漳州、泉州,正处海峡西岸,面对金门诸岛,与台湾宝岛和澎湖列岛隔海相望。属亚热带海洋性季风气候,具有充沛的日照资源,全年气候宜人,没有明显的旅游淡旺季之分,可发展全年母港并具备发展海峡两岸邮轮的先天优势。2019年厦门旅游接待人数突破1亿人次,同比增长12.50%,旅游收入1655.90亿元,同比增长18.10%,旅游收入增速高出旅游人数增速5.6个百分点。……
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