赵树伟

（中铁十七局集团第五工程有限公司 山西太原 030032）

0 引言

为了促使铁路运输行业顺应时代的发展，提升铁路隧道建设技术早已演变成关键事项之一，尤其是就地质条件比较繁琐的环境下，强化其施工技术水平已然演变成保障项目施工水平的关键因素，同时也是充分保障铁路隧道运行可靠性的前提。对此，本文从以下几个方面进行探讨，仅供参考。

1 我国目前的铁路隧道施工技术

基于我国铁路行业快速发展的背景之下，铁路所能普及到的区域也在日益增加，地质条件也趋于繁琐化，这就需要将项目隧道施工技术水平加以提升，倘若在具体施工期间无法解决繁琐的地质条件，那么很容易增加安全事故发生的概率，继而给人民乃至国家造成严重的损失。从当前的发展趋势来看，我国在铁路隧道施工技术的研究通常包含以下几种：①浅埋偏压；②软弱围岩；③下穿地表滑坡等。而岩溶地质的常用隧道施工手段结合溶洞大小、溶洞石况等方面，可采取避、引、穿、跨等多种手段来开展施工。

2 隧道施工中存在的问题和难点

2.1 地质条件复杂

针对铁路隧道来说，其通常是为维护铁路安全等相关因素而建设的，基本上都建设在比较偏远的地方，因此地质条件比较艰苦，继而在无形当中增加了修建隧道的难度系数。一般而言，地质条件复杂从广义的角度出发来讲，通常体现在以下几个方面中：一方面是该地区本身就不具备较高的水准，像岩层结构繁琐，开凿起来费劲；……