贾瑞轩，刘卫东，孙灵辉，丛苏男，李杰瑞，周义博

(1.中国科学院大学，北京 100190；2.中国科学院渗流流体力学研究所，河北 廊坊 065007；3.中国石油勘探开发研究院，河北 廊坊 065007)

在20世纪90年代，我国油田普遍进入高含水期，老油田普遍存在着油层渗透率级差大，聚合物窜流现象严重、含水率下降少、在高渗透层存聚率低、单位体积聚合物采油量小等问题[1-2]。为进一步开发储层，改善吸水剖面，提高水驱及聚合物驱效率，采用调剖剂封堵高渗透层具有重大意义。由于普通调剖剂成胶时间短、调剖覆盖面积小，调剖后注入液绕流，增产有效期短，仅单井受益，调剖成本过高，已经不能满足油田的生产需求，随着“区块治理”和“深度调剖”概念的提出，新的调驱技术的研究成为热点。复合离子聚合物调驱体系成胶时间长，且成胶时间可控[3]，具有良好的抗盐性、抗剪切性、热稳定性[4]，可用于油田达到深度调剖和驱油的效果。因此，有必要对复合离子聚合物调驱剂的机理进行研究。

虽然复合离子聚合物调驱体系已为油田的增产稳产作出了巨大贡献，但其面临的问题还有很多：如复合离子聚合物的驱油效率、微观驱油机理研究薄弱；用污水配制复合离子聚合物母液、多种调驱技术联用研究较少；生产成本较高，生产工艺需要改进等。本文论述了复合离子聚合物调驱剂的性质特点及其成胶性能的影响因素，介绍了影响复合离子聚合物调驱剂调驱效果的主要因素，总结分析了大庆油田复合离子聚合物调驱现场试验及应用，并提出了现阶段复合离子聚合物调驱体系的不足和下一步研究方向。……