谢杨 杨继文 龚成

（1.中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北 武汉 430010；2.武汉天兴洲道桥投资开发有限公司，湖北 武汉 430010）

由不完全统计报告数据来看，我国在2007-2011 年间共发生了至少17 次大型桥梁坍塌事件，事故导致270 人死亡、111 人受伤、23 人仍下落不明。道路与桥梁发生事故的根本原因大多与其建造质量有关，以上惨痛的数据为设计工作者敲响了警钟，应该在工程安全性方面多下功夫。就目前正在建设中的道路桥梁工程而言，设计师广泛采取结构化设计方案，原因有多方面。论效果，结构化设计在多次实践应用中展现优势，成为道路桥梁设计中的最佳选择。论安全性，结构化设计从全局出发考虑到项目的最终质量和安全性能。论经济性，结构化技术为施工过程提供便利的同时，缩短了工期，节省了成本，使得建设单位获得最大利益。

1 何为结构化设计

结构化设计顾名思义，是将工程整体视为设计对象的方法。其更为科学的解释为，在有限的环境中存在许多制约条件，设计为达到某种既定的目标，譬如建造成本低，承重能力强等，而产生的最佳方案。该定义与运筹学的原则相似，旨在找到符合要求的最优解。结构化设计常被用于建设投入资金多，工期较长，对于安全性要求较高的工程项目中，因此其遵循五个原则：①整体功能性原则，在道路桥梁工程中，结构化设计完成既定要求的同时，不能舍弃建造项目的基本功能，要有全局的眼光。……