摘    要：近年来，我国社会经济建设水平不断提升，城镇化建设不断加强，城市电能消耗量日益增长，尤其是城市照明所消耗的电能量较大。针对市政道路照明设计以及节能设计进行优化，能最大程度的节约能源，推进社会经济建设可持续发展。本文分析了市政道路照明设计与节能基本内容，探讨了市政道路照明设计与节能设计的对策，为有关专业人士提供参考借鉴。

关键词：市政道路;照明设计;节能对策

1  引言

科学技术的发展带动了我国经济发展水平的提升，推进了我国城市化建设进程，而作为城市建设中重要组成部分，道路照明系统发挥着重要作用。近年来市政道路照明系统的电能消耗量越来越大，有必要将节能设计理念融入至道路照明系统之中，推进我国社会经济建设又好又快发展。

2  道路照明设计与节能概述

市政道路照明系统最主要的作用在于满足人们出行与工作对良好环境的需要，避免发生不必要的交通事故，减少犯罪活动的发生，实现构建和谐社会的目标。照明设计在保证半圆柱形照明满足要求的基础上，可对各类不安全因素做出准确识别。针对于市政道路照明系统的节能设计，最关键的是要对道路性质以及照明系统能耗标准加以充分考虑，合理设置灯间距、光源类型、灯具数量以及开关控制方式等，这就要求设计人员专业知识要过硬，采用有效措施以最大程度降低能源消耗。与此同时，设计师的责任感要强，保证灯具维护工作顺利进行，同时尽量节约维护成本。

3  市政道路照明设计

3.1  路灯布设

在开展市政道路照明设计过程中，主要考虑两点因素：第一，路灯间距。路灯间距的布置过程中，重点要考虑城市道路宽度、城市道路等级、绿化带高度;第二，路灯布置方式。目前可采用的路灯布置方式包括单侧布置方式、中心对称布置方式、双侧交错布置方式。设计过程中，设计人员应当充分的领会《城市道路照明设计标准》，一方面要保证道路照明的均匀度与照明度符合要求，另一方面要根据不同道路结构形式合理布置灯具。

3.2  供电电压

市政道路照明系统常用的供电电压为交流380/220V，10kV公网是最为主要的供电电源，经过箱式变电站降压至交流380V，从而满足市政道路照明灯具的供电需要。通常来说，每隔1.6至2km左右需要设置一座箱式變电站。

3.3  布设综合供电线路

设计人员在进行供电线路设计过程之中，最关键的是从整体上把握工程环境，在保障变压器容量满足全部用电设备需要基础上，要预留一定量的供电回路，以便满足日后市政道路照明的需求。除此之外，电缆铺设过程之中对道路公共设施要予以高度重视。一般而言，低压电缆主要采用的是YJHLV-1kV系列4+1芯电缆，而线缆保护管主要是运用PE管，并且运用直埋方法将电缆埋入至冻土层之下。

4  市政道路照明节能设计措施

4.1  路灯建设与管理集中规划

在开展路灯建设过程中，主要考虑的因素包括：地质状况;铺设环境;道路规划;城市规划等。同时，对于供电系统与路灯光源的选取，除了要对道路电网的实际情况加以充分的考虑，还要对一个城市经济发展水平与人们生活水平予以考虑，只有充分考虑上述几项因素之后，方可实行对路灯的统一规划，在保证路灯使用性能稳定性符合要求基础上，从整体上提升城市的美化效果。路灯规划要保证与城市规划相一致，同时具备合理性以及可行性。除此之外，要从城市道路布局状况出发，运用科学的管理方式，在建设道路照明系统过程中，除了要保证满足城市当前发展需要，还要考虑日后城市路灯建设的需要。为了实现对路灯有效的管理，应当采用多元化管理模式，尤其是针对路灯故障等特殊情况，要相应的制定有效的路灯维护措施。

4.2  合理选择光源

4.2.1  高压钠灯

高压钠灯的灯泡会发出金白色的光芒，这种灯的优势在于寿命长、低能耗、透雾能力强以及不诱虫等。目前，高压钠灯在高速公路、市政道路以及车站等地方应用较多。城市道路和车站等地区对于灯具的寿命要求较高，但是对光照亮度并无较高要求，正因如此，高压钠灯使用寿命长、耗能低等优点可以满足以上的各项要求。

4.2.2  金属卤化物灯

稀有金属气体在发生电化学反应时会出现放电发光现象，而金属卤化灯正是应用了这一原理进行发光。金属卤化灯的最为主要的优势有：其一，光照效率高;其二，显色性能良好。当前，目前金属卤化物灯主要在城市展览中心、城市街道、中央广场以及码头等地区应用较多，这些地区均属于对照明光源和观赏性要求比较高的地区。

4.2.3  LED灯

LED灯是一种新型照明灯具，近年来在家用照明以及景观照明等领域有着十分广泛的运用。节能性强是LED灯最为主要的优势，也正是由于LED灯本身的节能效果良好，目前成为最受人们欢迎的一种灯。然而，较之于高压钠灯、金属卤化物灯，LED灯的价格偏高，但是因其本身具有耗电量低的特点，其今后的发展前景非常远大。

4.3  路灯的选择

4.3.1  灯杆设计

第一，布设形式的设计。就市政道路路灯布设形式来看，主要包括两种形式：单侧布设方式;双侧布设方式。其中，第一种方式目前在居民区以及直线线路之中应用最多;第二种方式主要应用于高等级道路以及宽道路之中。第二，高度设计。一般而言，要将灯杆高度控制在8米至12米范围之内。同时，要从道路实际情况出发，将主干道灯杆高度适当提高，并确保灯具高度、角度等符合要求。

4.3.2  节能灯具的使用

第一，太阳能LED灯。首先在灯杆上设置一个太阳能板，而后太阳能LED灯会运用太阳能板将光转化电能，从而充分满足灯具的照明需要。太阳能LED灯的特点是可以进行自动化的操作。第二，风光互补式LED灯，这种灯主要是借助于风能以及太阳能的运用来满足灯具供电的需求。

5  路灯照明智能控制系统应用发展

在城市建设与发展中照明系统发挥着至关重要的作用，一方面可保障行车行人的安全，为人们生活提供便利;另一方面可达到美化城市环境的作用。截至目前，市政路灯照明系统共经历了3种评价标准：一是照度标准;二是亮度标准;三是可见度标准。在社会快速发展与进步的形势之下，相应的道路照明系统要做出革新与改变。同时，随着照明系统的不断向前发展，道路灯具配管设计应当从照度标准以及亮度标准这两个方面入手做出积极地变革。在信息时代的背景下，各种现代化技术在社会各个领域之中有着广泛运用，常见的有：单片机技术;互联网技术;PLC技术，等等。所以，在改进并优化道路照明系统中，应当充分的发挥出各种新型技术的优势，加快构建智能化照明系统的步伐，从而更好的满足人们日常生活工作的需求。

6  结束语

伴随着我国社会经济建设快速发展，城市化建设进程日益推进，市政照明发展迅猛，近些年来照明用电量不断的增长，路灯电能消耗量巨大。因此，应当采取有效的措施实现对市政道路照明的节能设计，从而降低市政道路照明的电能消耗量，推进我国社会经济建设可持续发展。

参考文献：

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[2] 高上.市政道路照明设计及节能对策分析[J].城市建设理论研究（电子版），2017（18）：213～214.

[3] 赵政.市政道路绿色照明设计分析研究[J].建筑技术开发，2019（4605）：91～92.

作者简介：

梁昱，男，广西来宾人，工程师，从事工程设计、施工、监理工作。