曹平

（江苏省盐城东台市公路工程有限公司 江苏省东台市 224200）

路基是公路工程结构的重要组成部分，其边坡防护的有效性与否直接关乎路基工程建设的稳定性与安全性，否则容易诱发滑坡、碎落与塌方等问题，影响行车的安全性与稳定性，所以必须要注意采用恰当的一些边坡防护技术来确保公路路基施工的质量。

1 公路路基边坡防护作用

路基是公路工程结构的一个重要组成部分，由于其边坡土壤质量情况与规模等本身具有比较大的差异性，所以非常容易诱发路基边坡滑塌问题等质量病害，进而会损坏公路路基，对公路行车的安全性与稳定性带来不利影响。此外，如果公路路基的边坡坡脚或坡面部位伴有比较大的冲刷量，那么现路基边坡施工中非常容易出现纵横沟壑。如果可以针对公路路基边坡中常见的坍塌等破坏问题，做好边坡防护工作，那么更有利于确保公路路基边坡的整体稳定性，为公路行车创设一个良好的条件。

2 公路路基中常用的边坡防护技术及应用要点

2.1 混凝土或砖石防护技术

混凝土或砖石防护技术主要可以分成六角空心砖护坡、片石护坡、窗孔肋式护坡、菱形格护坡等几种常见的类型。其中的菱形格护坡在实际应用中可以开展预制安装，或者直接利用混凝土开展现浇、石砌操作，相应的施工工艺比较简单。而形成的菱形格空间当中也可以用于草皮种植，但是该种护坡方式一般适用于填方或土质挖方类型的边坡；窗孔肋式护坡方式主要是应用浆砌片石、片石混凝土等来做成肋，之后利用预制混凝土进行拱形窗台制作，使坡面水可以从所构造的肋上顺利地排出，同时可以在窗内科学地种植一些草皮，以此起到边坡防护的作用。六角空心砖也可以利用水泥混凝土进行提前预制，之后在施工现场再进行安装，而所形成的孔洞中也可以用来种植绿化植物，不仅可以防护边坡，也具有很强的观赏效果。但是由于这种防护方式不利于边坡稳定性，所以在实际的施工中进行合理应用。

2.2 生物防护技术

生物防护技术实际上就是通过种植绿植的方式来进行边坡防护，常用的技术包括如下两种类型：

（1）三维植草。为了保证公路路基现场边坡防护质量，要注意严格依据有关的规定和流程开展各项操作，具体流程及要点如下：要首先清理公路路基边坡，清除干净其上面包含的杂草、碎石块等杂物，确保坡面的平整性。如果路基边坡本身比较干燥，那么要首先对其进行浇水润湿，之后再在其上面铺设一层草垫，期间要注意清除掉那些超出坡地范围的草垫。在草垫铺设完毕后，要本着自上而下的原则，利用竹木对草垫进行固定，且竹木也要注意相应地设计为梅花形。在边坡定段或路肩部位处，可以利用竹木钉对草垫进行固定，之后相应地填埋一些土壤，而草垫之间连接部位处则可以应用搭接的处理方式，相应的搭接宽度不可小于5cm，同时搭接部位处也需要利用竹木钉加以固定。在草籽撒播之前，要首先在草垫上面铺设一层细土，之后再进行草籽播撒操作，并及时利用土壤加以覆盖，扫平其表面，然后需要指派专门的人员开展定期检查与养护施工。

（2）客土喷播。客土喷播是公路工程边坡防护施工中的另一种常用植物防护技术，实际的应用中同样需要首先进行坡面修整，之后再对坡面上面包含的危石等杂物进行仔细地清理。在坡面平稳性保持良好性能后，可以对不稳定的浅层坡面开展点状喷浆操作，确保其整体的稳固性。在对坡面涌水或径流等问题进行综合考虑的基础上，做好坡面排水处理工作，具体可以在坡面上科学、合理地设置泄水管，将涌水引导到坡底部位处；在路基边坡面上科学地进行排水设施设置工作，力求可以在坡底部位处引导两侧排出的水。针对坡面上生长的植物，如果没有对路基边坡施工产生影响，那么要适当保留这些植物，同时可以在坡面上科学地设置一些粗糙面结构来更好地促进植被的生长，避免出现水土流失问题。在喷射施工操作期间，可以本着自上而下的原则开展喷射操作，期间要确保坡面和喷口之间保持良好的垂直度，对喷射高度进行有效控制，确保材料的厚度满足实际的建设要求与规定。此外，针对喷射材料中所用的种子和基材，要做好它们比例的科学设计，并且在处理好喷射材料后，采用雾状水喷洒方式来对植物进行养护。

2.3 土钉墙防护技术

土钉墙防护技术也是一种非常常用的路基边坡防护技术，其中的土钉墙主要是由锚板、混凝土面板、钉等依据某些特定规则的排列方式进行构成，这些材料在某一特定范围可以加固边坡土，最终可以由所构成的土钉墙来直接承担土压力，这种边坡防护技术尤其适用于沙土、砾石或者粉土灯类型的边坡防护。在实际的公路路基边坡防护施工中应用土钉墙防护技术期间，需要本着自上而下的原则来开展土石方开挖施工，之后再逐层加固边坡，借助这种施工工艺可以更好地释放边坡开挖中的应力，确保边坡的整体结构稳固性。与此同时，该种边坡防护技术应用的成本相对较低，并且可以适用于粘土、砂土等粘性比较强的路基边坡防护施工中，甚至在淤泥或松散砂层中同样可以利用这种边坡防护技术来确保整个边坡的稳定性与安全性。

2.4 框架锚杆防护技术

在公路路基边坡成型施工完毕后，施工人员可以依据相关的设计要求和规定开展施工放样操作、钉入钢钉操作以及单元区间设置工作，之后可以采取“人工+机械”的方式开挖路基边坡。在沿着路基边坡进行开挖操作期间，需要本着由上到下的顺序，每间隔一定距离开展一次钻孔施工操作，并相应地进行锚杆安装和加固处理。然后可以对岩石表面的杂物进行仔细地清理，确保表面的清洁性与湿润性，并且在放样施工操作后进行混凝土框架浇筑施工作业。每段工程都应该相应地选取一段具有代表性的区段开展锚杆抗拔试验操作，配合实验结果来对锚杆施工方案进行优化设计。而在孔内插入锚杆的长度不可小于图纸的相关规定与要求，同时在安装锚杆后不可随意悬挂重物或进行敲击操作。在注浆操作期间，要伴随着砂浆的注入而缓慢、均匀地拔出注浆管；在插入杆体之后，如果孔口不存在溢出砂浆的情况，那么需要及时进行补注操作。在孔内的砂浆彻底凝固后，可以进行锚杆焊接和铁丝连接操作，确保框架锚杆设置的稳固性与合理性，然后可以在坡面上利用喷射机混合喷射种植土与草籽，借助无纺布加以养护，定期开展浇水养护施工。

2.5 冲刷防护技术

在公路路基边坡防护施工期间，冲刷防护技术实际上就是通过有效地运用土工织物、干砌片石、护面墙与水泥混凝土等基础设施来提升边坡防冲刷的能力。其中的护面墙防护施工技术主要是完全覆盖路基边坡的同时，增强边坡的稳定性，尤其适用于那些已经出现严重风化问题的千枚岩、绿泥片岩等软质岩层边坡当中，可以避免岩石边坡继续出现风化问题。而所设计的护面墙除了需要承受自身重量外，不会受到墙体压力与其他荷载的影响。但是在利用护面墙防护边坡期间，需要注意依据墙体自身所设置的稳定边坡要求，科学地设计冲刷防护方案，力求最大程度提升边坡防护施工质量。

总之，边坡防护是确保公路路基稳定性与安全性的重要保障。在公路及边坡施工中，需要结合周边环境特征与实际需求，灵活地选择和应用混凝土或砖石防护技术、生物防护技术、土钉墙防护技术、框架锚杆防护技术和冲刷防护技术等边坡防护技术，力求最大程度提升边坡防护的质量。