国秀英

（包头冶金建筑研究院，内蒙古包头 014030）

0 引言

人们的环保意识不断增强，对住所环保方面也愈发关注，而装配式修筑结构设计所选择的原料，有环保材料使用比例高的特征，更与人们的环保需要相符合。在对应的建筑结构上，设计在施工过程中会产生较大的干扰，设计工作会对动工产生很大的干扰，需要综合考虑的因素很多，而如何通过设计上的投入和改良，把动工存在的不利因素加以正规，是当前和将来需要重点处置的部分。

1 装配式建筑结构设计思路

1.1 关于预制修筑体的设计工作

首要考量的是不能关注修筑体本身，而是在整体的预制过程中，不管是构建、出产，还是运送以及工厂装配的配件，任何部分的任何错误都会直接干扰修筑体的质量。尤其是，预制结构设计应该在整体动工中开展，而不是在初期进行。

1.2 装配式结构概念

其结构和附件是相互独立的，所以应该将设计理念加以定位，清楚在设计中的位置，尽可能降低不正规结构。一般的形状和尺寸任何部分都容易制造跟组装，压力测试也同样能够满足设计需要。因此，在设计工作中，应该看重装配结构、锚固节点、分离结构材料方面的选用。

2 装配式建筑结构设计发展优势

装配式建筑结构的设计与以往建筑类型对比，有下列几方面的优点：

2.1 环保方面

采取的绿色环保材料，很好的实现了绿色建筑得到目标，同时有多样化的材料选择，降低了由于材料单一而导致的选择方面的顾虑。

2.2 建筑方式

装配式修筑体采取了拼装式的建设，修筑过程更为便利，产生的污染和建筑垃圾更少，更利于完成环境保护的目标。建构过程节省了人力、物力，在修筑过程方面的投入少于传统建筑体。动工中使用机械器设备较多，实现了效率高效化[1]。

2.3 政府方面

政府同样出策了有关政策，促进此结构有更好的发展。借此契机，拓宽更宽广的领域，给人民的生活提供便利。

3 结构初步设计的优化考虑施工条件的影响

3.1 动工条件和设计有关因素

施工条件包括工程、自然、物质几个方面，经过更深入了解这些因素，有助于在实际施工中合理利用这些条件，从而规避施工中对固有环境的损坏。因此施工条件对工程生产过程有较大的干扰，对此，可从下列几个方面加以了解：①企业面对原料供应商的基本状况，关键供应商有哪些，所供应的材料分类，供应质量状况优劣，是不是在动工场地附近，产能高低，是不是可以在动工前提供需要的原料；②动工所在场地原料的分布情况，比如一些块石和矿渣，若是施工场地生产这类动工材料，则能够合理利用，从而起到从根本上节省成本的目的；③施工场地附近的混凝土和预制品资源是否充足，若是足够，则能够省略自外地运送材料的费用[2]。

通过上述调查，在设计前，便可以把一些能够就地取材的场地提前考虑，对后期动工会产生很大的推动作用。一方面，有了本地资源的支持，能够一边进料一边动工，规避了一些占地面积大的材料堆积在动工场地，给现场带来堵塞；另一方面，本地原料的采用，节省了运送成本，有了前期的调查，就能够完成对各方面成本节约的目标。

3.2 结合施工条件的改良结构初次设计

对结构进行初步设计是为了各结构的定性做准备，有了定性的结构，各项后期需用的原料便可以对应加以考虑，按照材料的关键程度和其经济性方面的因素，去考虑本地材料与外地材料哪种更适宜此项工程。这里便应该将二者的优缺点进行认真核查，按照对比结果，去定夺采购方案。此方面更是对设计师设计能力的考察，如果设计师对本地的动工条件不太了解和各项环节不能有效融合，设计方案超出施工能力范畴，会给后续动工开展造成极大的困扰；另外也会带来资源方面的浪费。结构初步设计作为最开始和起到主要用处的部分，初步设计好了，后续的动工材料、动工问题点就得以有效开展，工期也不会轻易受到各方面的制约，使得延期的现象不再出现[3]。

4 装配式建筑结构设计同时需要兼顾的施工工期因素

4.1 建构尺寸和重量限制

装配式结构的工业化生产得以展现，需在专业的预制构件出现厂中将对应的构建完成，接着运送到场地中进行拼装工作。其结构设计必须遵从少规格、多组合的标准去进行，若是不能合理选用组件的尺寸，也会让运行中出现各种困难。若是从预制构件工程到施工现场道路情况中，给有关人员需要做好前期的调查，以便选用结构受力合理、适合运送条件的外形尺寸与重量，规避构建因为道路限制而不能运送到动工场地的状况出现。

4.2 起重机械附着处的强度要求

在动工过程中，一般最常使用的垂直设备有施工电梯和塔吊，在其高度超出了设备要求的自由高度后，便需要附着架可以把设备跟建筑体连接到一起，在一定限度上确保垂直运送设备的稳定和安好。

动工电梯对于修筑所产生应力很小，而塔吊附着给修筑体的应力很大，所以在塔吊附着装配完毕后，必须测量其应力。若是在结构设计方面忽略了作用力，则会对构件的连续节点造成损坏[4]。

4.3 基础选型上需要看重的因素

基础工程对于整体工程进度会产生重大干扰。基础动工中，会受到周边环境对施工的重要影响。比如工程接近主干道或是周边有别的公共设施，将提高工程的动工难度。这方面工作的开展，必须有设计师提前在施工初期，采取各种手段，建成应急方案，对需要面对的问题进行管控，为工期节省做好基础。

4.4 施工前设计

应该将施工中的便利性进行预先考量，一方面动工需要的材料能得以节省，另一方面，动工人员的劳动强度得以减少、工作效率获得提高，均需在设计期间综合考量。尽量减低动工难度，唯有施工简便了，在此方面所要花费的资源才能够减少。而这一过程中，对应的设计人员，对设计动工方案，应该多方位地和动工单位加以沟通，从而商量出最好的方案。在实际动工中，应该发挥经验优势，多参考施工单位意见，有助于发现施工设计中的不利因素。

对应的设计人员，应该加强与施工单位的合作，更不能依靠自身经验的累积，对难度较大的部分想方设法克服，在需要的时候，对一些关键技术，可与专家进行商讨，经过多方位的沟通，使用合理、科学的办法，把设计环节打造得更加健全。严禁对一些发现的问题不予处理的现象，进而在最终施工环节，才被迫处置，使得损失不能评估。

5 结束语

综上，装配式动工技术的应用已经是当下和将来的修筑行业和建筑结构设计中的关键方向，基于动工技术和团队的专业性等各种影响，建筑工程进行中对此技术有很多限制条件，需要单位根据实际状况选用最佳的预制装配动工技术，同时认真处理好各方动工该工序的质量管控工作，由此才能从根本上保证预制装配式技术的应用质量达到要求。