文／孙惠民

■孙惠民专栏

SAP中国区ChiefDigit alTransformationOffic er。曾任石化盈科信息技术有限责任公司总裁助理兼咨询规划部总经理。福建省标准化院入库专家、福建省服务业标准化委员会委员、中国标准化委员会公共管理技术委员专家、中国企业家联合会信息工作委员会委员。

2019 年12 月19 日，中国石化经济技术研究院和伍德麦肯兹公司共同发布了《2020 中国能源化工产业发展报告》，主题定位为“历史交汇点下的新开局”，概括为三点：全球石化行业迎来大周期，转折行业开始步入大整合时期；我国氢能产业步入快速发展机遇期；随着新一轮炼油扩能潮袭来，我国炼油行业变局时代已然到来。

报告指出，我国成品油批发零售已依次放开，2020 年成品油市场化改革将进入攻坚期。近2 ～5 年，汽车工业处于调整期，加之乙醇和电动汽车等替代燃料发展，导致成品油需求增速长期处于小幅下行通道，预计2020 年终端消费量为4.03 亿吨，增速2.2%。2019 年，成品油终端消费增速放缓至2.8%，炼油行业要着力提高竞争力，实现转型和高质量发展。

报告中的乙醇就是乙醇汽油。车用乙醇汽油是汽油的一个品种，目前我国推广使用的是添加了10%生物燃料乙醇的车用乙醇汽油，对应着普通汽油的牌号，车用乙醇汽油也分为89 号、92 号、95号和98 号四个。乙醇汽油可在提高汽油辛烷值的同时，减少二氧化碳以及机动车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放。

乙醇汽油之所以受到成品油炼制厂商的重视，主要始于一项国家政策，即2017 年9 月，十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。……