徐文英 高浩阳

(同济大学环境科学与工程学院 上海 200092)

0 引言

聚氨酯(PU)是一类应用较广的高分子材料，它在汽车零部件中得到广泛应用，在汽车用高分子材料中也占有相当重要的地位。国内生产的轿车大都使用聚氨酯密封端的空气滤芯，它是将纸质滤芯趁聚氨酯材料未完全固化之前插入其中而制成的[1]。在滤芯生产过程中会产生少量聚氨酯(PU)废水。目前国内外还没有关于处理这种废水的报道。

以某汽车空气滤芯生产车间产生的PU废水为研究对象，开发出降解该废水的工艺流程，并且通过调整工艺参数使该PU废水COD值降低到能够直接排放到厂区内的污水生化处理池。

1 试验内容

1.1 试验水样

试验水样为该汽车空气滤芯生产厂家的PU废水，为略带乳白色的浑浊液，无特殊气味，水里漂浮着小块状粉色的黏稠性PU物质和少量矿物油。废水COD约为 9 500 mg/L，pH值为7.4～7.5，每月需要处理水量为5～7 t。废水中含有较多的表面活性剂和矿物油等成分，使得废水形成稳定的乳化状态，增加了处理难度。

1.2 工艺流程

鉴于处理水量少的特点，拟采用“混凝—破乳—吸附”物化组合工艺处理该废水，具体工艺流程如图1所示。

图1 工艺流程

采用混凝工艺对废水进行混凝处理，通过混凝剂的投加，水里漂浮着的小块粉色PU物质和少量矿物油被去除；向混凝后的废水投加破乳剂，有效地破坏其乳化状态，达到破乳的效果；采用活性白土吸附水里含有的溶解性有机物，使出水能按照生产厂家的工艺要求直接排放到厂区内的污水生化处理池。……