文｜ 中铁十六局集团有限公司 李菲

地铁建设的位置选择大多数位于城市繁华的街道，这个位置具有相对集中的地下管线、公路桥梁、城市建筑以及活动人口，在开挖地下隧道的时候，周围的人文环境和自然环境将会表现出十分敏感的反应，所以在建设地铁的时候，如何做好周围环境的保护工作成为工作的重要内容。我国对于地铁建设中防范风险的研究起步较晚，在最近几年我国才开始大规模的开始建设地铁。本文将针对于地铁建设中的风险源等展开分析，探究顺利发展城市地铁的有效措施。

一、城市地铁建设防范风险源

在学术界，尚未出现关于城市地铁建设施工过程中的风险准确定义，在《城市地铁及地下工程建设风险管理指南》中明确对风险源做出概念定义：城市地铁及地下工程建设中若是出现的现象与预期利益相违背的情况，或者是造成不利后果，对项目工程建设的参与方造成损失。虽然目前学术界尚未对城市地铁风险作出明确的定义，但是在当前的学术界均涉及到了风险造成损失和风险发生概率两种因素，关于风险的公式表达如下所示：

在公式1.1 当中，表示城市地铁建设风险的是字母R，字母p 所表示的内容是城市地铁建设过程中风险发生的概率，字母c所表示的含义是发生风险的时候所造成的损失。

1.典型的地铁安全事故影响因素分析

国家安全生产监督管理总局网站对国内修建城市地铁的192 起工程事故展开施工事故统计，得到在城市地铁建设中存在着9种安全事故类型。……