陈凤海 王燕云

七月的蓬莱繁花似锦，七月的蓬翔生机盎然。

今年年初，一场突如其来的疫情给中国兵器工业集团东北工业集团山东蓬翔汽车有限公司（以下简称“蓬翔公司”）带来了不小的冲击。在“疫”考面前，蓬翔公司沉着应对，采取“硬核”措施攻城拔寨，在取得首季开门红之后，又一鼓作气实现“双过半”，今年前7个月，蓬翔公司主营业务收入和利润分别较去年同期增长26%和39.6%，呈现出勃勃生机。

是什么原因，让蓬翔公司在重重困难面前取得疫情防控和复工复产的“双胜利”，实现逆势增长？

按下复工复产“启动键”

蓬翔公司主要生产重卡车桥、矿用车桥、矿用车和专用车。近年来，通过不断调整产品结构，加大技术改造力度，销售收入和利润持续走高，生产形势一路看好，海内外客户不断增加。

突如其来的疫情打乱了蓬翔公司年初确定的经营发展计划和生产节拍。为了保证职工群众的生命安全，蓬翔公司把疫情防控作为最重要的政治任务来抓，把职工群众的生命安全放在心上，把疫情防控的责任扛在肩上，第一时间成立了疫情防控领导小组，购买疫情防控物资，适时关注外地的员工和居家隔离的员工，严格实行日报告和零报告制。同时，积极做好复工复产的准备工作，制订了《复工复产后疫情防控和安全生产工作方案》。

2月10日，经地方政府批准，蓬翔公司按下复工复产的“启动键”，在对疫情的警惕性不降低和防控要求不降低的前提下，有序复工复产。受疫情影响，复工复产之初，蓬翔公司30%的员工或居家隔离或在外地不能返回公司，生产线不能完全开工，导致主导产品重卡车桥每天产量不足400根。为了按时交付产品，蓬翔公司经过积极沟通，得到了地方政府的大力支持，省内员工快速返岗。在生产组织过程中，坚持以订单为导向，生产管理部门每日汇总供应商到货情况，跟踪零部件供应商状态，根据供货计划制定相应措施。面对疫情期间物流受限，外地车辆、人员按政府要求不能直接进入公司，为确保生产物资顺利到达，蓬翔公司组织由党员组成的抗“疫”先锋队，连续20多天在蓬莱市各交通边界进行物料的接收与运输，为物资顺利到厂提供了保障，保障产能恢复80%以上。

“在国内疫情基本平稳后，我们的销售人员第一时间奔赴客户前线，做到早隔离、早解除、早深入现场，了解主机厂的排产情况。”蓬翔公司副总经理兼营销公司总经理杨明杰介绍说。3月3日，共产党员王强经批准后奔赴重庆，经过14天的医学观察，以最快的速度恢复到正常工作状态，经过王强主动、积极地沟通，重庆上汽红岩在3月25日提升了蓬翔公司350型车桥的配额。

按下复工复产“加速键”

随着原材料及时供应和居家隔离员工陆续到岗，管理人员主动支援生产第一线，蓬翔公司按下了复工复产的“加速键”。采取延长工作时间和实行两班制生产的办法，加快生产节拍，使产能得到大幅度提升。其中，主导产品重卡车桥的产量已由刚复工复产时的每天不足400根，恢复到以前的日产600根。专用车的产能达到每月600辆，矿用车的产能达到每月100辆，重卡车桥的产量比去年同期增长29.4%，客户订单全部按时交付。

为进一步提升产能，蓬翔公司着手对差壳加工线、桥壳焊接线、减总装配线和大箱边板焊接线4条自动化加工线进行调试，生产效率有了很大提升。高质量的产品和优质的服务，蓬翔公司赢得越来越多国内外客户的信赖。2月24日，马来西亚Finbond公司与蓬翔公司签订了20台矿用车的订单。3月11日，蓬翔公司与霍林河地区霍林郭勒市东方土石方工程有限公司签订了30台自动挡PX95型矿用自卸车订单。3月26日，蓬翔公司收到中铁九局大连分公司发来的中标公告，获得25台PX90MT宽体矿用车出口刚果（金）的订单。

一季度，蓬翔公司主营业务收入和利润分别比去年同期增长5.6%和8.1%，取得了首季开门红。

随着疫情形势得到有效控制，经济恢复效应逐步显现，汽车市场的向好运行趋势带动的是车桥市场供求需求量增多。蓬翔公司紧紧抓住市场需求带来的汽车“红利期”，乘势而上，通过开展一把手“挂帅”走访大客户、大合作的销售行动，主动出击，促进车桥销量大幅增加。4月初，蓬翔公司总经理刘晓东亲自带队对大客户逐一走访，维护老客户合作关系，稳固订单量，同时挖掘与新客户的合作机会，抢抓新订单，取得了良好效果。营销人员通过线上线下一体化的全方位销售跟进，以口碑实力“圈粉”，拿下批量订单。从4月份开始，蓬翔公司不断接收来自青汽、济宁、红岩、柳特、大运、南骏等主机厂的大量重卡车桥订单。

汽车市场的火爆容易导致零部件供应不畅。为保障供应链顺畅，蓬翔公司采购部门根据计划需求预测，从采购提前期、采购变动等方面综合考虑，派专人到供應商厂家“盯单”催件，并积极寻求新的供应源，实现物料供应多元化。计划调度时时追踪物料供应变化情况，通过数据分析物料到货时间，及时协调生产车间调整计划，保障生产不停线，按期完成订单。

劳动竞赛助力企业产销

在取得首季开门红之后，蓬翔公司乘胜追击，适时在全体员工中开展了产销劳动竞赛。

在疫情防控的特殊时期，怎样如期完成订单，怎样提产提量考验着每一个人。蓬翔公司党委扛起主责、抓好主业、当好主角，不断增强党组织的凝聚力、创造力和战斗力。在“战疫情、保订单”的过程中，广大党员干部挺身而出、冲锋在前，形成一股不可阻挡的磅礴力量，让党旗在一次次攻坚任务中高高飘扬。

复工复产后，车桥产能逐步提升，怎样在不增加设备的情况下还能增加产量？齐鲁工匠于涛和同事们把目光瞄向了一台报废的直缝焊机上，他们花了一个星期的时间，终于将一台报废的直缝焊机修复、改造成功，为公司节省了8万余元设备资金，每天多增加40根产量，实现了节本增效。

天车来来往往，铲车进进出出，一根根还散发着漆香的桥总成稳稳地落在工位器具上，很快就被装车运走，送达到各个主机厂。下道工序是主机厂的涂装班，员工的质量意识和责任意识更为强烈一些。班长李光杰每天都会不厌其烦地强调，一颗小小的螺丝钉没有拧紧，脱落在主机厂可能就是一次重大的零公里质量反馈。为此各个工位在完成自检后，下线前，还会有专人再对成品整体“扫描”一遍，确保外观装配质量百分百合格。每天工作12个小时，涂装班的员工都习以为常，没有抱怨，没有牢骚。缩短吃饭时间，调漆不停线，利用一切可利用的时间。

受党员先锋模范作用的影响，普通员工也都不计个人得失，保质保量完成订单，默默奋战在生产线上。

许希林是专用车厂冲涂班的一名转料叉车工，工作严谨的他还负责班组焊接模块的物料交接。每天早晨6点30分他都会准时到岗，提前梳理当天的生产任务，做好计划。时逢他7旬的老母亲住院，他都抽不出时间去照顾，只能拜托妹妹全程看护。“防疫复工困难多，领导都抛家舍业地盯着，我这点困难算什么，家人能理解。”他轻松的口气里却隐藏着丝丝愧疚。

折弯操作工孙建良的妻子身患重疾，在陪着妻子做完手术后，他回到了工作岗位，把患病的妻子与上网课的孩子托付给年迈的父母照顾。领导得知此事后，让他在家多待几天照顾妻儿，他虽笑着答应，却依然坚守在工作岗位上。为确保订单如期交付，他带徒弟、教新人，一天也没有休息，一样工作也没落下。

创新是企业高质量发展的灵魂所在和动力之基。在劳动竞赛期间，蓬翔公司的研发团队也鼓足干劲，440型车桥是公司的主打产品，为推进产品轻量化，研發人员隋景玉负责440型车桥减速器的减重优化设计工作。他通过去除减壳不合理部分，将轴承座外形优化为“花瓣”结构、圆形突缘改为切边结构，在保证强度与性能的基础上，成功实现减重，提升了产品的市场竞争力。

6月20日，是蓬翔公司值得纪念的日子。这天上午，公司自主研发的PX95E纯电动矿用车成功下线，开启新能源矿用车时代的新起点。这款纯电动矿用车从立项到正式下线，仅仅用了132天，跑出了研发、生产的“加速度”。

有付出，就有收获。在产销劳动竞赛中，经过全体员工的不懈努力，取得了骄人的战绩，尤其是车桥版块“硬核”表现“蓬翔速度”。5月份，蓬翔公司生产出21088根重卡车桥，创造了月产重卡车桥新记录，跑出了复产达效的“加速度”。

在蓬翔公司重卡车桥的每一块里程碑上，都刻着“新起点”三个字。从年产10万根到月产2万根，用了不到三年的时间。在激烈的国内车桥市场竞争中，蓬翔公司重卡车桥产销量节节攀升，牢牢地站稳了脚跟。

今年1月至7月，蓬翔公司车桥产量增长55%，订单增长51%，取得逆势上扬、强势增长的好成绩。

矿用车、专用车的订单也不断增加，蓬翔公司克服疫情影响，通过劳动竞赛，按时将产品成功交付南京、霍林河地区、雄安新区，以及越南、马来西亚、刚果（金）等国内外客户。

对此，刘晓东总经理信心满满地说： “踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发。成绩已经属于过去，在新的起点上，我们将继续打好‘组合拳，弹好‘协作曲，只争朝夕，不负韶华，再创佳绩！”

（作者单位：中国兵器工业集团东北工业集团有限公司）