孙寸寸 曹如志 河南省路嘉路桥股份有限公司

一、计算现浇盖支架的相关内容

（一）计算自落地支柱

在选择自落地支架技术形式之后，需要进行科学的计算工作。根据路桥工程的施工要求来确定构件类别，确定型钢和支架的使用类型，需要对轴心抗压程度进行有效计算，通过运算得出其稳定系数。在实际施工过程中，应当充分了解施工现场的周边情况，做好实地勘察工作，选择材料后确定其参数，以便于后续施工工作的顺利开展。要预估构件的强度，保障各项数据的真实性和准确性。

（二）计算抱箍

在选择抱箍挑架技术形式后，需要对抱箍的承载能力进行科学的计算，通过桥柱、抱箍支架的摩擦力来有效运算。除此之外，还可以选择计算抱箍应当承受的地心引力。这两个数据之间要具有一定的平衡性，以免支架出现位移状况，增强抱箍的承载力。可将较为平滑的桥墩表面进行粗糙化处理，以此来增加其摩擦力，实现支撑作用[1]。

（三）计算托架钢锭

在选择埋设托架技术形式后，应当对托架钢锭进行计算。要有效把控施工现场环境，了解施工现场的装备，掌控盖梁的高度，将施工安全放在第一位，保障施工质量。进行预埋支架设计的过程中，要计算钢锭的截面积和纵横粱，了解预埋支架的最大弯数据和剪力。

二、现浇盖支架施工技术的形式

（一）自落地支架技术形式

自落地支架技术形式，主要应用于土质比较好的路桥工程中，其作用在于控制盖梁高程，发挥支架作用。在应用这一支架技术施工的时候，需要严格管理钢管立柱的垂直度，贯彻落实施工流程的要求，制作纵横杆和扫地杆，根据要求进行搭接处理，其长度不可长于1m。要清理施工现场，对施工现场环境的要求比较高。其优势在于有着良好的支撑作用，承载力较好，但是在施工过程中耗费的材料比较多，施工成本相对来说较大。

（二）抱箍挑架技术形式

抱箍挑架技术形式是路桥工程现浇盖支架施工中的一种，其主要是利用钢板箍来处理盖梁，利用螺栓来搭设支架和模板，一般应用于盖梁重量较大的路桥工程中。为了避免所用材料过于光滑而影响受力的均衡性，则需要先对材料进行粗糙处理，以保障最终的施工结果。抱箍挑架技术形式的优势在于其不需要较大的土地空间，能够缓解土地资源的压力，可于短时间内得到有效推广。虽然在计算数据的时候有一定的复杂性，增加了成本，但整体效果比较好，有利于提高支架的承载能力。

（三）埋设托架技术形式

埋设托架技术形式，主要是应用于水上施工中，其能够承载较大的荷载，通常采用空心钢管来进行施工，钢管的直径大于1cm，有利于进行良好的穿管作业。横梁支设的长度应当与钢锭悬臂的长度保持一致，将其牢固焊接。

三、工程概述

某路桥工程长度为6.3 千米，涉及的桥梁数量为4 座，且均使用了预制组合箱梁的形式完成。在此工程中，需要完成28 个盖梁、20 桩顶系梁结构的施工。为了保证施工质量与工期，本次施工中使用了现浇盖支架施工技术。

四、现浇盖支架施工技术在路桥工程中的具体应用

（一）测量放样

为了保证测量放样工作的效果，施工人员应当重点关注混凝土保护层的实际厚度，并在操作中落实主筋位置的精准标记。同时，需要对比原始数据与放样数据，确认无误后，交付监理工程师展开审批。

（二）地基处理

在现浇盖支架施工中，必须要重点保证支架的稳定性。为了实现这一目标，在本次施工中落实了支架区域的硬化处理，为后续支架的安装以及现浇盖支架施工的展开提供更好的支持。同时，还要展开地面杂物与废土的全面处理，并落实软土地基夯实。在本次施工中，还对碎石层展开了处理，使用灰土覆盖其表面，并将覆盖厚度稳定在300 毫米，以此保证碎石层的强度满足设计与施工标准。

（三）支架搭设

完成地基处理后，即可展开支架搭设工作。在此过程中，需要在地基上铺设沉木，为后续搭设支架与碗扣提供支持。与此同时，要对支架搭设位置展开动态调整，使得顶托与底托始终维持在稳定状态，防止在后续施工操作中出现下沉问题。完成支架搭设后，施工人员必须展开各部分承载力检测，确保所有位置的承载力均满足设计与实际要求，保证现浇盖支架施工的质量与安全性。另外，在落实纵横梁设计时，要重点参考剪力最大值、弯矩最大值这两项因素，并以此获取构件型号截面。

（四）安装底模

在安装底模的过程中，若是盖梁的高度大于6 米，则应当使用缆风绳完成吊装操作，避免模板与钢筋笼产生碰撞，以此达到维护吊装过程稳定性、安全性的效果。需要在工字钢顶部位置铺设两层方木木楔，要结合现浇盖支架施工的实际情况确定铺设具体数量，并及时完成底模高程的合理调整。依托方木能够完成盖梁悬梁高程的调整，保证底模与墩柱结合的紧密程度。在此过程中，可以使用厚度在5 毫米的海绵条以及水泥进行堵缝、找平，并落实凿毛施工保证接缝的平滑程度。

（五）钢筋绑扎吊装

在加工材料的过程中，要重点控制盖梁焊接的均匀性，并对接头区域展开针对性处理。在这一过程中，需要重点参考焊接接头的总面积，将相应断面区域内的焊接接头数量稳定在接头总面积的50%以内。完成钢筋绑扎及其质检后即可落实钢筋整体吊装作业，为了防止盖梁的钢筋骨架在吊装中发生变形，可以使用多点吊装的方式。必须要控制偏差，使其稳定在允许范围内，保证现浇盖支架施工的质量。还要落实钢筋保护层垫块的铺设，保证钢筋结构的质量。在钢筋骨架的拼装过程中，需要引入焊接处理，将半成品进行吊装，将其放置于完工底模上展开绑扎，并在质检合格后进行波纹管的安装。

（六）拆模施工

完成盖梁的混凝土浇筑工程后，需要等待一段时间，观察混凝土的强度是否达到施工标准要求，确保混凝土浇筑质量合格后，可进行拆模工程。先拆除侧模，等到混凝土强度大于规定值后，再拆除底模。如果是在冬季施工，需要先提交拆模申请，附上混凝土试机件检测报告，由技术人员审批通过后才能进行拆模工作。

五、结束语

在路桥工程施工过程中，现浇盖支架施工技术比较复杂，需要根据工程施工的实际情况，明确施工条件，选择适宜的支架形式，并对整个施工过程进行控制，把握各项细节与要点，保障最终的施工结果。同时，应加强现场勘查工作，做好前期的施工准备，得出真实准确的数据，增强整个施工过程的连续性与稳定性，提高最终的工程质量。