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基于ETC 全国高速公路联网对经济管理的价值探索

2020-01-18姜川江苏宁沪高速公路苏州管理处

环球市场 2020年15期
关键词:收费站车道收费

姜川 江苏宁沪高速公路苏州管理处

一、引言

根据全国统一部署,交通运输部印发《关于大力推动高速公路ETC 发展应用工作的通知》强调,要每月通报各地ETC 安装率和使用率等指标,组织开展以“安装ETC,畅行高速路”为主题的宣传活动,坚决查处不作为、慢作为以及借机乱收费等行为。从结果来讲,机动车安装ETC,可以提升通行效率,促进节能减排,其出发点在于方便群众出行,让群众“少堵路”,收费站作为服务方,对待顾客消极怠慢,在工作推行过程中自然也不会得到车主的理解和支持。各地高速公路管理部门应当考虑到现实中的多种情况,提高服务质量、解决办理ETC 的实际困难和后顾之忧。例如:2020年,为了应对突如其来的新冠肺炎疫情,经国务院同意,交通运输部日前宣布,2 月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费,正值疫情防控期间,广大私家车主自然无心规划设想如何去享受免费这一“红包”,不过,对ETC 的关心和疑虑依然没有完全放下。随着全国取消高速公路省界收费站,ETC 应用大面积展开,其所引发的问题一时间频繁见诸报端,成为社会舆论的热点。诸如多扣费、多笔扣费、同车同路不同费等问题的曝光,使得许多人对使用ETC 有所顾虑。当时官方的回答是:自全国取消高速公路省界收费站以来,全国路网收费系统刚刚切换,部分收费站点存在系统不稳定现象,造成了部分ETC 用户在收费站混合车道出站时,不能按照ETC 模式快速通行,需人工操作收费后通行,导致重复扣费,并且专门公布了客服热线及24 个临时热线电话申请退费。经国务院同意,自2020 年5 月6 日零时起,全国经依法批准的收费公路恢复收费。按照交通运输部统一部署,前一阶段我市交通运输部门开展了系统升级改造、计费模式调整、实车测试、客服系统优化等一系列工作,为广大ETC 用户提供了“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”的优质高速公路出行体验。按照工业和信息化部的规定,自2020 年7月1 日起,新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC 车载装置。不难看出,ETC 的推广应用是大势所趋。

二、2ETC 全国高速公路联网对经济管理的价值

(一)缓解交通压力

人们在驾驶汽车进入高速公路之前,总是需要在高速公路的收费站堵上一段时间,有时人们出行的时间段正好处于法定节假日,那么车主很可能需要在高速收费处等待更长的时间,严重的影响到人们的工作效率和出行安全。因为随着堵车时间的延长,人们的很多工作则无法开展,而堵车时间越长司机的情绪就会越烦躁,在烦躁情绪的影响下发生高速车祸的隐形概率就会增加,直接影响到人民群众的生命安全。通过建设全国ETC 收费系统可以极大的缓解交通压力,因为根据高速公路管理处对外公布的数据可知,车辆通过ETC 车道时仅需要使用4 秒的时间,而车辆通过人口收费通道则需要15 秒的时间。由此可见ETC 车道的管理运行效率是传统人工收费车道的四倍左右,当等待通信的车辆较少时,两者对比的效果还不是非常的明显,当等待通行的车辆增加到一定量时,此时ETC 通过车道的优势则得到了充分的体现。人们驾驶汽车快速便捷的通过高速公路收费站,此时人们的心情则非常的舒畅,高速公路行驶的过程中注意力更加集中,车辆行驶的更加安全稳定。由此可见高速公路的全国ETC 系统,不仅仅是缓解了高速收费处的交通压力,并且合理的降低了高速公路车祸的整体发生概率,保障了人民群众的生命财产安全。

(二)有效降低管理运营成本,提高管理效率

交通监管部门是收费系统的主要负责人。与现有的人工成本系统相比,ETC 系统的应用可以大大降低人力、物力的投入,包括减少收费人员、减少基础设施投资、降低人工成本、降低运营成本等,降低管理成本。同时,可以提供更精确的运营数据服务,提高管理效率和服务水平。

(三)有效减少对环境的污染排放

研究表明,相关汽车起步和加速时的油耗最高,对环境的污染也最大。ETC 车道不需要频繁的启动和停车,减少不必要的油耗,减少零部件和轮胎的损耗,同时还有效地减少了污染,改善了环境质量。

(四)加快区域经济体建设

在过去ETC 收费系统建设时,主要采取省级行政辖区的管理机制,即一个类型的ETC 系统只可以对本省的高速公路收费站进行应用,当外省的车辆携带的ETC 系统时,则高速收费系统无法进行有效识别,进而影响到车主的通行体验,影响到了人民的工作效率。从传统的ETC 系统建设体系进行分析可知,传统的ETC 系统非常重视省市之间的差别,由于地区经济文化的发展差异,造成了ETC 系统发展信息孤岛的问题出现,严重的制约了我国经济的整体发展。为了提高经济发展的潜力与活力,就需要打破地区性的自我束缚和交流沟通差异。通过全国ETC 系统的建设,则可以促进地区经济、人文、教育的相互沟通,有助于我国打造区域经济体,释放地区合作的市场潜力。

三、结语

综上所述,在全国ETC 系统的构建背景下,高速公路的管理方式出现了很大的改变,人们通过高速公路收费处的时间更短,有效促进了人民的工作效率和出行安全。在ETC 系统的联网建设推动下,地区之间的经济合作交流更多的密切,有效的加快了区域经济体的建设,释放出了各个城市地区的发展活力,推动了我国经济的高质量发展建设。总之,ETC 是一个非常方便的全自动收费站,它不仅方便、快捷、环保,还具有经济管理价值,节约了大量的人工成本、道路建设和养护成本,促进了经济的可持续发展。

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