杨细莲 黄美红 李旭东

(江西农业工程职业学院 江西樟树 331200)

改革开放以来，中国已逐渐成为全球最大的汽车销售市场，汽车仪表作为汽车必配部件，将随着汽车市场的膨胀有着巨大需求。汽车仪表是整个汽车系统重要的组成部分,在汽车行驶过程中,仪表通过实时显示车速、发动机转速、燃油位、冷却液温度等参数，使驾驶员随时掌握发动机和汽车各个系统的工作状况,从而保证行车安全可靠。传统的汽车仪表一般是机电模拟表,其只能为汽车司机提供车辆行车时少量、必要的数据信息,此类仪表远远不能满足现代汽车新技术高标准的要求。随着半导体工业、微型计算机控制技术的发展,汽车电子化仪表已成为现代汽车装备的一个重要特征。仪表的发展方向趋于个性化、纯软件化，功能不断复杂化。

1 引言

汽车电子的研发已成为当前电子产品新型热点，作为汽车的重要组成部件----仪表盘研发当然越来越受到重视。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常用的几大功能如下：

1）汽车重要参数显示：里程，速度，转速，水温，油量等；2）汽车各种状态操作提示：档位及换挡提醒，维修保养提示等；3）用户车辆功能参数配置：巡航车速设置、雨刮开关、时钟设置；4）最重要的是各种警告提示。包括声音、警告信息显示、警告灯。

2 整体软件架构设计

2.1 汽车内部总线数据的接收发送

CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，可实现对汽车CAN总线的网络数据接收与发送，并对网络数据解析处理。关联如下：

CAN总线数据接收和发送，实时的接收报文，保证报文不丢失，并及时将报文送到总线，保证不漏发。

2.2 汽车仪表典型报警灯输出与典型声音报警技术实现

汽车仪表报警灯有功能需求，如白天和晚上报警模式需求和报警灯灯亮、闪烁同步功能需求以及汽车典型声音输出，如倒车雷达报警提示音、左右转向提示音、机油压力低等单声警告音和安全带未系等重复警告音。

根据应用需求实现逻辑控制、汽车仪表白天和晚上报警模式设计以及进行倒车雷达报警提示音、左右转向提示音、机油压力低等单声警告音、安全带未系等重复警告音等的技术方案确定，同时实现仪表警告灯输出各种控制（亮、灭、闪、同步）、仪表警告声音各种输出控制（pdc、tick、tock、gong1、repeat gong）、实现声音和led警告同步。

3 软件技术实现

针对汽车市场仪表个性化、多功能化要求，通过嵌入式软件设计，汽车仪表盘实现了对汽车总线信号处理和仪表报警灯及声音警告、声音和led警告同步问题软件设计。

根据汽车声音警告与LED灯同步输出应用需求，可将仪表语音音频分为倒车音频、左右转音频、机油压力低音频、安全带未系音频，每一类仪表报警灯对应分配一种音源，无警告LED灯输出时，自动关闭声音系统，进入无声行驶模式，在同步声音警告系统硬件基础上利用C 语言编写主要芯片驱动程序，对同步声音警告系统的控制采取滞回控制策略，当仪表告警灯无输出时，自动关闭声音警报系统，仪表告警灯有输出时，对应声音警告自动开启。

4 结束语

综上所述，本文对汽车仪表盘声音警告和报警灯输出进行了研究，本系统创新之处为：通过巧妙的软件设计，实现典型警告音的模拟输出、实现告警灯闪烁整体自动同步、实现声音和告警灯严格同步。本文的研究为发展基于嵌入式技术，实现汽车仪表智能功能系统提供了思路。