孙燕初

受疫情影响，2020年的各项体育赛事都受到了不小的影响，尽管我国的疫情整体控制的很成功，但也不断有零星感染者新出现。在这种状态下，人员较为密集的赛事举办起来更是显得谨慎。汽车赛事也不例外，就中国汽车场地越野赛（COC），仅仅是7月份举办过辽宁阜新一场赛事。时间来到了12月10日，终于迎来了第二场COC分站赛：玉环汽摩协会杯台州玉环站，这也是COC 2020赛季的最后一场赛事。有比赛，就是幸福的。

作为中国汽车三大传统赛事之一，COC经过17年的发展，该赛事已在全国各地举办140多场，成为中国最高水平的场地越野品牌赛事之一，深受汽车运动爱好者喜爱。玉环站COC设置了厂商组、量产组、改装组、公开组、UTV组、开放组、女子组、轻型越野车组等8个组别。其中，旨在培养更多年轻未来车手的蜂暴计划轻型越野车组是首次在COC亮相。

也是COC的创新组别，使用的是由韩魏赛车俱乐部打造的小炫蜂赛车。代表好顺威狮轮胎车队参赛的王翔在决赛中从杆位发车，可惜在比赛中遭遇了左后胎的爆胎事故，没能延续预赛的强势表现，最终获得组别第六名。而主场作战的韩魏赛车俱乐部由童喜君拿下该组别的首座冠军奖杯，这位来自浙江龙游的车手从第三位一路逆袭，最终利用对手的失误登上了最高颁奖台。

汽油改装组向来是COC中水平最高、竞争最激烈的组别。五位晋级决赛的车手都有过多年的比赛经验，都夺得过多次分站赛冠军。GTA中国超级玩家车队赵向前从杆位发车，进第一个弯道之后就再也没有给对手机会，最终一直领跑至终点，并顺利拿下组别冠军奖杯。……