钱俊

伊莫垃赛道 史上首个“短周末”

正式名：Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari

大奖赛名：艾米利亚·罗马涅大奖赛

时间：11月1日

博洛尼亚以东40公里的伊莫拉赛道是F1史上少有的“逆时针赛道”。1980年，这条以恩佐·法拉利和其在早年不幸去世的儿子迪诺·法拉利所命名的赛道，意外代替米兰的蒙扎赛道承办意大利大奖赛，首次出现在F1赛历。

那时，这条赛道不仅狭窄，缓冲区还小，配上数个中（高）速弯的架构颇具挑战，令车手们肾上腺素飙升。为让这条赛道能继续留在赛历，随后使用了“圣马力诺大奖赛”的称号。

1994年5月1日，“车神”阿亚顿·塞纳在正赛第七圈的坦布雷罗（Tamburello）弯撞车去世，加上罗纳德·拉岑伯格在前日排位赛维伦纽夫弯的撞车身亡，震撼整个世界，促使F1开始对赛道安全展开大刀阔斧的改革。

就赛道本身，平均速度被增加安全性所增加的减速弯而牺牲，“难超车”的特性则被不断放大。2005年和2006年，费尔南多·阿隆索和迈克尔·舒马赫先后利用赛道“易守难攻”，挡住了彼此强有力的攻势。2007年，赛道在赫尔曼·蒂尔克的主导下完成改造，除维修区建筑变得更现代化外，原本的最后一弯被“抹去”，令赛道的全油门直路变长。

伊莫拉此番回归，会因物流因素，成为F1史上首个只有两天的“短周末”比赛——即只有一节自由练习，排位和正赛。对此，红牛车手马克斯·维斯塔潘认为这个决定有些“愚蠢”。而塞巴斯蒂安·维特尔则相信有限的调车时间会令比赛拥有很多不确定因素。

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正式名：Nurburgring GP Strecke