邵 宇

深圳市七大洲汽车运输有限公司（广东 深圳 518100）

0 引言

人们需要结合高速公路隧道区域内的交通流量及其外部的环境亮度情况，明确洞内照明亮度需求。在以往的高速公路隧道照明控制工作中，人们选用的照明控制方式虽然具有一定的科学性，但很难节约电能[1]。按需照明的应用理念在于结合高速公路隧道区域内的交通流量及其外部的环境亮度情况，准确且科学地计算洞内照明亮度的具体需求，然后结合计算结果进行动态调光控制。这一目标的实现需要借助LED照明智能无级调光控制系统，该系统能够实时获取隧道的环境参数，并及时进行有效的逻辑运算，最终提出切实可行的控制策略，以便相关人员更加高质、高效地调节洞内的照明亮度，为人们提供安全、良好的行车环境，避免电能浪费。

1 高速公路隧道照明设计要求

高速公路长隧道是指高速公路上单洞长度在1 km以上且车辆单向通行的隧道。隧道各区段照明设计标准根据我国相关设计规范予以明确。

（1）入口段照明。入口段即驾驶员即将驶入隧道的路段，合理设计该路段的照明，有利于驾驶员较好地适应外部至内部的亮度环境变化。照明亮度和区段长度设置规范如下。

入口段1的亮度：

式中：h为隧道内净空高度；S为接近段起点；L20（S）为接近段起点S处正对洞口方向20°视场测得的平均亮度；DS为接近段长度；k为入口段亮度折减系数，k随交通流量和行车速度的变化而变化，其取值参考如表1所示。……