黎一禾， 冯文凯， 白慧林， 魏昌利

(1. 成都理工大学 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室， 四川 成都 610059；2.四川省地质调查院， 四川 成都 610081)

0 引 言

近年来，我国许多城市都饱受内涝灾害的影响，最典型的是市政雨水管道堵塞和道路积水现象频发，给城市管理与百姓生活造成不利影响.对此，一种以保护城市水循环的良好运行为主要目的，解决或减轻城市内涝现象的“海绵城市”概念应运而生，其关键就是通过建设系列海绵设施将雨水及时下渗排走.针对海绵设施渗流的相关问题，程树斌等[1]将负孔隙水压力与相对渗透系数及体积含水率三者关系简化为指数函数，利用拉普拉斯变换求解非饱和渗流方程，给出了绿化带雨水入渗的数学模型，分析了暴雨条件下植被土—碎石绿化带雨水入渗特征；张建军等[2]基于Biot理论研究非饱和道路结构在降雨时侧向渗流问题；朱岳明等[3]提出降雨入渗边界条件及非饱和逸出面边界条件在渗流场求解中的数学表达式；吴礼舟等[4]基于Van Genuchten模型和Richards方程，建立了一维非饱和渗流数学模型，得到降雨入渗过程中孔隙水压力分布情况和变化规律，发现土—水特征曲线对非饱和渗流有显著影响；黄耀英等[5]采用等效连续介质模型研究了渗流场和应力场耦合对混凝土坝位移的影响.2015年，遂宁市入选国家首批海绵城市建设试点城市，随着相关建设工程的开展，很有必要对工程区域复杂的排水状况和洪……