王 菲

（陕西交通职业技术学院 公路与铁道工程学院，陕西西安710018）

21 世纪以来，全球汽车工业呈现出迅猛发展之势，然而相伴随的是大量废旧轮胎亟待处理。这些废旧轮胎已严重威胁到人类的生存环境，若对其进行堆积、填埋或焚烧处理，只会加重环境污染[1]。因此，最好的办法是将废旧轮胎回收、加工与处理之后再次利用[2]。目前，废旧轮胎回收利用已被列入《中国21 世纪议程》方案之中，且规划至循环经济重点发展领域。

将废旧轮胎制成橡胶颗粒，作为骨料掺入到混凝土中，可制成土木工程复合材料橡胶混凝土。橡胶颗粒主要通过物理作用将混凝土内部结构优化，不会使混凝土中各种材料的化学性能发生变化。用废旧橡胶颗粒与混凝土共同制备橡胶混凝土，是一种环境友好的资源再利用方式，既可大量利用废旧轮胎，又能为混凝土固有脆性问题的解决提供新方法[3]。国内外学者在此方面展开了丰富的研究，发现了橡胶混凝土的很多性能优势，文章主要对橡胶混凝土在工作性能、力学性能以及耐久性能等方面的国内外研究进行综述。

1 橡胶混凝土工作性能研究

废旧橡胶颗粒的形状、表面粗糙度以及尺寸等均会对橡胶混凝土的工作性能产生很大的影响，不同学者在这一方面的研究结果存在一定的差别。多数学者研究表明，与橡胶颗粒掺量的不断增加相伴随，橡胶混凝土的坍落度会减小，这会对其工作性能产生负面影响[4-5]。……