研究桥梁设计中的安全性和耐久性问题
2020-01-13高红霞
黑龙江交通科技 2020年6期
高红霞
(贵州智恒工程勘察设计咨询有限公司,贵州 贵阳 550004)
1 桥梁设计现存问题
现行技术规范针对桥梁工程设计有以下基本要求:经济适应性、安全性和美观性,以上要求几乎涵盖人们关心的和桥梁有关的所有问题。在实际的设计工作中,需要按照承载力与正常使用实施,其中,前者是指对结构即将失去服务能力时对应的承载力进行控制,其设计原则为荷载效应达到不利组合条件下的设计值不能超过结构自身抗力。通过对荷载安全系数的合理应用,充分考虑各类不确定因素持续作用下的桥梁整体结构安全性储备。以上设计方法即为极限状态法,能保证安全性;而后者是指对结构处于正常使用状态下对应的应力进行控制,要求裂缝与变形都不能超过限值,属于适应性方面的要求。
先不考虑以上理论能否做到安全合理,以上理论都能从定性与定量两个方面保证桥梁设计安全性及适用性。然而,对经济性与美观性而言,无明确指标来衡量。虽然在桥梁的方案设计与综合评审过程中会对经济性与美观性方面的要求进行考虑,但这一阶段针对经济性进行的评估通常仅重视建设成本,在后期养护与维修方面缺乏长期考虑。基于此,这项评估较为片面,其中最典型的问题就是斜拉桥拉索更换。因受到技术的影响和限制,拉索寿命不超过30年,而桥梁设计寿命可以达到100年,所以在桥梁整个服役过程中需要更换至少3次拉索,每次都要进行机械穿索,由此增加的投入是很大的。……
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