马 浪

(贵州省公路工程集团有限公司，贵州 贵阳 550000)

为了来往车辆的便利，增扩桥梁的面积是解决交通拥堵的重要方法，只不过在具体的施工过程中，施工人员会面临着大量的技术难题，其中最突出的问题就是完工后的桥梁容易出现混凝土裂缝，而后张法预应力混凝土这项技术可以确保此类问题不会发生，这项技术在保证桥梁扩充计划实施的同时，又能确保完工后桥梁的安全性和可靠性。

1 桥梁施工的结构探讨

1.1 桥梁基本构造

对于一个桥梁工程的实施来讲，从最初的设计图纸到实地考察再到工程的实施，其中最重要的因素就是实际的施工情况有一个大致的了解，桥梁的设计图纸也是基于现实的状况设计的，现代化桥梁的设计不再仅仅局限于行人这个因素。为保障现代化交通的通畅，许多桥梁设计的初衷就是为了能够使车辆自由来往，为了保证桥梁能够应对车辆通行的问题，施工人员在桥梁施工时，需要注意两个重要的问题，首先是桥梁的横向面积是否能够容纳多个车辆并行，其次是桥梁对于车辆的承载力是否达标。对于第一个问题来说，施工人员只要在前期的设计图纸中，根据车辆的宽度得出具体的桥梁宽度，一般来说，如果一个桥梁的宽度在可控的范围内，那么施工人员只需要按照平常的建设方法处理桥梁工程即可，但是当桥梁的宽度超过了固定值，那么在桥梁的表面就会产生裂缝甚至是……