探讨公路路基施工中冲击碾压技术的要点
2020-01-13张勇君
黑龙江交通科技 2020年6期
关键词:施工
张勇君
(迁安市通宇公路建筑有限公司,河北 迁安 064400)
1 工程概况
某公路工程起讫桩号为RK154+270~RK161+600,线路总长约7.32 km,单侧加宽。在该标段中,以湿陷性黄土较多,其湿陷等级在II-III级之内,局部可以达到I-II级。路幅设计宽度19.5 m,左侧路缘带总宽为0.75 m,设4条行车道,每条3.75 m;右侧路肩总宽度为3 m,土路基的宽度为0.75 m,在路表面设2%的横坡,在路肩处设4%的横坡,以利排水。为有效保证表层土体实际承载力与压实度,需以设计要求对填筑之前完成压实的部分实施冲击碾压(以下均简称为冲压)。现围绕该工程实际情况,对其路基施工过程中冲压技术应用要点进行深入分析。
2 施工准备
在冲压施工开始前,应认真做好下列各项准备工作:
(1)冲压采用专门的冲压机进行,根据设计要求需冲压20遍,冲压机行驶时,速度应达到12 km/h以上;实际的冲压效果主要取决于碾压速度,需在施工开始前进行合理规划,当采用牵引式冲压机时,每块施工面积应达到1 500 m2以上。如果作业面较为狭窄,应进行转弯车道的合理布置,且冲压时直线距离应达到150 m以上。
(2)冲压开始前需对施工范围内存在的所有构造物与地下管线进行检查,同时以构造物类型为依据制定有效的保护措施。另外,还应根据以下要求确定适宜的安全距离:①当构造物为U型台与涵洞通道时,需要与翼墙或通道之间保持5 m的安全距离;②当构造物为其它类型的桥台时,需保持10 m的安全距离;③当构造物为重力式挡墙时,需要和墙背内侧保持2 m的安全距离;④当构造物为杆塔、导线点与水准点时,需保持10 m的安全距离;……
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