王志超

（海洋石油工程股份有限公司，天津 300461）

海洋石油作为我国的一项重要能源，随着我国海洋事业的不断发展以及扩大，对于海洋石油的需求、开发以及运用程度也日渐的加深。在此基础之上，海洋石油平台作为实施海洋石油开采以及开发的一项重要媒介，不仅具有着十分重要的功效，同时就其结构方面而言，也不断地面向专业化以及大型化等方向予以前进以及发展，这在一定程度上也进一步加深了对于其平台构建的技术性要求。

1 海洋石油平台中钢结构方面的组对检验

1.1 尺寸核对

通常而言，施工图纸是其施工各项材料所拥有尺寸方面最为直接的展现方式，故而也是核查其相关材料尺寸最为有效的方式之一。在实施具体核对以及审查的进程之中，应当将核查重点侧重于钢铁卷管所具有的厚度以及其内径尺寸的大小。此外，还应当对材料所分布的位置予以细致、详尽的核查以及核对，例如吊点以及支管等。

1.2 坡口状况检验

在对钢结构实施焊接的进程里，由于坡口焊接贯通于钢结构方面的整体工程之中，自然具有十分重要的功效以及意义。因此，在焊接技术方面，坡口焊接通常会运用全熔透焊接方式。所以在对钢结构的主体实施焊接操作之前，技术人员一定要对其坡口方面的真实状况予以全面、精准的检查，从而保障其合乎相应的焊接标准。在实施坡口焊接操作时，还应当注意下述几点：

其一，根部间隙。应当保障其间隙不可过大也不宜过小，间隙过大则不容易被焊接材料填实、填满。间隙过小则容易出现焊条无法进入的状况；

其二，坡口角度。坡度如过大，则会致使热量传递过量，使焊接时间延长，从而进一步使焊接效率降低。坡度如若过小，则又容易使其根部不易被焊透，进而大幅降低钢结构方面所具有的稳定性；

其三，钝边厚度。如若其钝边出现过厚现象，则会出现不易焊透的现象。如若其钝边过薄，又容易产生钝边焊穿的状况。

由此可见，对于焊接技术人员来讲，一定要严格、严谨的遵循其焊接质量控制方面的相关要求来对其实施标准化的操作，从而不仅可以防止焊接失误现象的产生，同时还有利于提升其钢结构方面的整体质量。

1.3 坡口预热方面的监测

某种角度上来讲，预热会直接作用以及影响海洋石油平台中钢结构方面的焊接质量。那是由于接头焊后的冷却速率、焊接应力以及变形等状况，皆能够经过预热得以十分有效的控制。而且经过预热之后，还能够保障其不会产生淬硬组织[2]。因此，对于坡口的预热温度以及坡口预热方式来讲，都是钢结构主体焊接质量控制方面工作的重点性内容。就坡口预热温度以及其预热方法来讲，通常有下述几点要求：

其一，实施预热之后，应当确保其拥有不低于1100 ℃的高强钢预热温度。

其二，应当将烤把又或是电阻加热片作为其实施预热的主要方式。

其三，从其预热温度方面的最终测量立场而言，在运用红外线测温枪的过程中，就红点的打点部位来讲，不应当正对其坡口，而是应当位于其坡口周边的 75mm 之内。

2 海洋石油平台中钢结构方面的焊接过程监控

对于焊接质量方面的管控以及检测人员而言，应当在其钢结构实施接头焊接的进程之中，对焊工所拥有的资质、焊材方面的烘干保温状况，以及挡风状况等各个方面予以详尽的监测以及检查。另外，为了保障焊接工作的质量以及品质，务必要运用具有相应资质以及专业技术证明的专业性人员实施焊接工作。由此可见，对于焊工自身的资质以及能力方面的认证跟检查也是非常重要的。同时，焊工在实施焊接的进程之中，还应当保障焊条以及焊丝等部件不会遭受损害。在此之中，特别需要注意的就是，尽可能地防止焊条以及焊丝等材料产生受潮等不良现象。进而在对其低氢焊条实施保温操作之时，一定要注意将其安置于焊条筒当中。此外，对于质量控制以及检查人员来讲，施工的现场应当是实施检测以及管控的重要场所，对于施工进程之中的违规焊接等行为及时制止以及对问题及时有效的处理。

在对焊接施工方面的实际状况予以检查的进程之中，质量管控人员应当把其实施检查的侧重点集中归置于主吊点板、较为厚实的环板乃至导管腿等方面的重要构造之中[3]。对于多层以及多道方面的焊接方式来讲，由于其是钢结构焊接之中较为常见的焊接方式。因此，在实施实际检查的进程之中，应当充分且有效的运用钳形电流表以及测温枪等专业化的设备以及工具，对焊接电流以及电压等相关数据实施测量，并且对其予以精确的记录，从而有利于跟其相对应的规范以及规程实施更为确切的比对，进而能够更为精准的管理以及控制其焊接进程里，焊缝方面的冷却速率以及热量传输量，继而得以保障焊缝组织能够获取更为优良的性能。

3 海洋石油平台方面钢结构焊缝中的外观检验

在对石油平台整体钢结构所实施的焊接工程得以完结之后，那么接下来的工作侧重点，就应当转换至焊缝方面的外观检测。这里所讲的外观检测，其主要是指，在对主体钢结构实施焊接工作的进程之中，所实施的一项具有整体化性质的质量检测以及检查工作。进而有利于实时地发觉一些焊接细节当中所具有的相对细微的问题以及不足，进而对其予以实时有效的调节、整改以及优化，从而来进一步增强其整体钢结构方面的焊接质量以及焊接品质。

在对其具体实施检验以及检测的进程之中，对相应的技术人员以及工作人员而言，首要的任务就是对钢结构焊缝方面的余高实施切实以及详尽的测量。就其测量工具来讲，主要是以焊缝检测尺工具为主。一般状况来讲，其余高应当适度的掌控于3.2mm之内，不过对此方面需要予以注意的是，不可令其高度低于母材；然后，应当严格遵循焊接施工方面的设计图纸来对其焊角所具有的真实性尺寸予以更加精准、确切的测量以及核对，从而在一定程度上可以更为有效地避免角度偏差现象的产生，进而有助于提升其施工方面的整体成效以及整体质量；最后，还应当对实施整体打磨操作之后的焊接道方面实施全面以及细致的检查。对此方面的检查范畴主要涵盖有：其焊道表面是否存有细小、微小的气孔、是否留有焊接作业后所遗留的残渣乃至其焊道表面是否产生细小裂纹等方面的问题以及不足之处。一旦检测出上述问题，负责实施焊接工作的相关技术工作人员，就应当对其存有的细节性问题实施修整、优化以及改进，从而促使其完全符合焊接方面的标准、规范以及既定需求等。只有如此，方可保障石油平台方面整体钢结构所具有的安全性以及稳定性。

4 结语

综上所述，由于海洋石油平台构建于海上，常年处于海水侵蚀的状态。因此，高质量的平台构造成为了海上石油开采作业人员的一项重要安全保障。所以，对其海洋石油平台当中钢结构方面的焊接质量实施有效的剖析、探究以及合理的管控具有十分重要的功效以及实质性的意义。因此，值得进一步的关注、不断的优化以及更为广泛的运用。