欧光信

(贵州省交通建设咨询监理有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 冬季混凝土作业存在的主要问题

1.1 裂缝问题

混凝土裂缝是最常见的一种问题，产生裂缝的影响因素非常多，其中最关键的原因便是内部钢筋氧化发生锈蚀，会导致钢筋外形变大，致使混凝土出现与钢筋统一方向的裂缝。同时，冬季混凝土浇筑作业，水灰的比重会更大一些，也会发生裂缝问题。此外，冬季的温度比较低，混凝土当中的水分会汇聚到中心，使中心的压力加大，进而出现了裂缝。

1.2 温度低，压力增大

在冬季进行施工工作，由于温度不高，所以混凝土的内部以及外部会产生较大的温差，这样压力也会随之加大，以至于外围当中的水慢慢汇聚在中心点，便会产生更多的裂缝，使得混凝土松软。混凝土的外表呈现黄色，与砂浆混合非常不容易，使其特性不能最大程度的发挥出来，所以对于工程整体质量产生了一定的影响。

1.3 冬季混凝土水灰比重

与其他季节相比较，冬季对于混凝土的配比，使用的水灰比会更重一些，以致于混凝土的吸水性以及聚合性严重下降，其内部的水分会与其迅速分离。如果出现了起灰的现象，并且砂浆和骨料处于完全分离的状态，那么混凝土当中的骨料便会在空气中长时间暴露。

2 混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用措施

2.1 运输混凝土

具体的运输工作，为浇筑混凝土之前需要重点关注的步骤，如果运输环节出现了问题，那么会使其性能严重下降，使得之后的浇筑工作受到了很多不利的影响，难以发挥出浇筑技术应用的效果。所以，相关运输人员需要完善好几点工作内容：其一，细致清理好运输的车辆，避免装料当中有杂质混入其中；其二，运输的时间要合理把控，不能有过长的运输时间。

2.2 加热措施

(1)水蒸汽加热

应用水蒸气进行加热是非常广泛的一种做法，利用蒸汽锅炉实现加热，其中搅拌站水池的底部会连通蒸汽管道，水池管壁内部的小孔可对热交换给予维持，这样的通气，可对搅拌温度进行控制。此外，工作人员还需要将温度计在搅拌水池中安装好，有益于工作人员对温度有所把控，随时观察温度，从而更加有效的实施混凝土的搅拌工作，对其性能给予保障。

(2)电加热措施

该项措施的应用也十分关键，在搅拌环节会经常使用。工作人员只需要将搅拌站与电缆进行连接，之后安装好相应的漏电保护，定期做好相应的检查和维护即可。其中，需要在搅合站当中的水池底部，对电热管添加，安装好温度计，定期检测水的温度。此外，还要对备用水箱添加，以免温度下降，可以及时实施加热工作，保障搅拌用水的需求。

(3)红外线加热措施

该加热的措施需要满足一定的条件和需求，工作人员只需要针对材料实施相应的封闭辐射即可。

2.3 现场浇筑混凝土技术的应用要点

现场实施混凝土浇筑，其中最关键的环节是针对浇筑而言的，先确保建筑质量，才能更好的对混凝土的性能给予保障，实现施工提出的要求。因此，相关工作人员需要对关键技术给予明确和掌握，将技术作用完全发挥。具体来说，要用注重几个方面的内容：(1)针对混凝土的入模作业要给予保障，该阶段的温度要做好相应的把控，不可应为是冬季施工便影响了其性能的发挥。因此，工作人员的采取拌要结合，完善好各项保温以及升温的工作内容。(2)在具体浇筑中，要做好施工点的封闭工作，有益于减少热能的损耗，使浇筑工作得以正常开展。此外，完成收浆抹面工作之后，要针对流出的冷却水进行保温， 要及时砌堰承台的四周， 其高度一般为30 cm，然后慢慢撤走电热毯，最后在顶面的堰内将冷却水注入。

2.4 蒸汽养护措施

蒸汽养护属于冬季路桥施工中必不可少的一项的手段，利用蒸汽养护工作，可对混凝土性能的发挥给予保障，保障前面的各项环节都有价值。所以，该项环节十分关键，需要工作人员重视，并注重该项工作的有序开展。在养护工作刚刚开始时，要合理布置锅炉房以及管理的搭设，结合冬季施工的一系列特征。地下管的埋进要达到冻结点，并做好相应的保温处理，以免受到低温环境产生的影响，使混凝土的整体性能得到相应的提升。此外，工作人员还要对暖棚进行构建，并对其密闭性给予保障，以便使混凝土的蒸汽养护状态始终为恒温状态，不会因为温度的变化产生不利的影响。

3 冬季路桥施工的质量把控

在冬季，针对桥梁施工，会因为水化速度比较快，一般在3 h便能到达峰值，在4 h之后慢慢降低温度。此外，上层当中的混凝土，如发生了热放作用之后，会使下层的混凝土温度增加。如气温产生的变化与白天黑夜的温差保持住了相对平衡，使得混凝土的表面不会产生过多的变化，使其断面温度降低，下降混凝土表面温度，会使其内部的温度慢慢恢复平衡，对于由于温度应力产生的裂缝控制效果非常理想。在浇筑混凝土之前，要将钢筋表面当中存在的杂质清除干净，如四周的温度在不高于-10 ℃时，可使用暖棚法加热，使大于25 mm直径的钢筋，恢复到正常的温度。在全部条件当中，针对混凝土灌注的实施，其温度不能大于5 ℃，同时要对细薄截面混凝土结构进行把控，使其温度不大于10 ℃，实施分层持续混凝土灌注。

4 结束语

总之，为了进一步对路桥工程的质量给予保障，需要做好混凝土质量的把控工作，如细致清理好运输的车辆，避免装料当中有杂质混入其中；利用蒸汽锅炉实现加热、电加热、红外线加热；采取拌要结合，完善好各项保温以及升温的工作内容，在具体浇筑中，要做好施工点的封闭工作，有益于减少热能的损耗；在养护工作刚刚开始时，要合理布置锅炉房以及管理的搭设，结合冬季施工的一系列特征；做好相应的保温处理，以免受到低温环境产生的影响，使混凝土的整体性能得到相应的提升。