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绿色施工在国道丹阿公路呼十段工程应用实例

2020-01-11勇,王

黑龙江交通科技 2020年7期
关键词:型钢底座生物质

马 勇,王 艳

(龙建路桥股份有限公司,黑龙江 哈尔滨 150090)

国道丹阿公路呼玛至十八站段改扩建工程项目A1合同段桥梁工区,主线段全长78 km,等级为二级公路,桥梁主体混凝土(含桥面及附属)9 634 m3,预制板梁865 m3,小型预制构件2 132 m3(共计4.5万块)混凝土总量12 631 m3,钢-混组合梁1 259 t,总造价4342万元。桥梁结构形式为简支预制空心板梁及钢混组合梁。项目位于大兴安岭地区,中国最北端,林区空旷地带少,且冬季漫长、夏季短促,对全年的混凝土施工影响较大。

项目建设过程中业主积极践行国家绿色发展理念,打造绿色公路项目,推行绿色施工管理。施工单位在项目实施过程中严格按照业主要求积极开展绿色施工活动,对传统施工技术进行重新审视,研究开发绿色施工技术,多项绿色施工技术在施工项目采用,取得效果十分显著。下面就施工中采用的绿色施工技术进行介绍。

1 预制构件满铺代替混凝土硬化场地

生活办公区常规做法,采用水泥混凝土进行场地硬化,或者采用步道板进行场区铺设。考虑本项目清单包含4.5万块边沟预制盖板,则在进行临时建设的同时,进行边沟盖板的预制施工,待形成足够强度后,用于铺筑生活办公区场地,代替水泥混凝土硬化,在项目结束后利用工具拆除,再次利用到路基防护施工中,便于复垦,节约成本,减少废弃混凝土对环境的污染。

2 临时结构采用型钢代替砖砌、混凝土结构

预制场钢筋大棚、料仓、拌合站、存梁底等基础,改变以往采用水泥混凝土现浇结构,采用钢管打入地下作为基础,钢管打入后各立柱间顶面采用22工字钢焊接平联,增加其整体性,更加稳固。采用型钢可周转使用,避免一次性投入造成浪费,可有效加快施工进度,节约成本,有利于环境保护,减少混凝土硬化。同时,因大兴安岭地区,室外温度较低,钢管桩可尽可能减少天气因素制约。

3 生物质锅炉取代燃煤锅炉进行蒸汽养生

预制场板梁预制采用燃生物质颗粒免检蒸汽锅炉对梁板进行蒸汽养生。利用秸秆及锯末等压缩而成的生物质,通过合理的锅炉结构,燃烧充分,二氧化碳及有害物质排放接近于零。生物质锅炉具有出力足,热效率高,运行稳定可靠,节能环保等诸多优点,受热面积布置更加合理。

4 伸缩式养生棚用于小型构件养生

小型混凝土构件预制养生采用伸缩式养生棚,使用时展开,不用时折叠,可周转使用,节约材料。内部安设定时喷淋养生设备,起到保温节水的效果。

5 可移动式采光养生棚用于箱涵节段养生

预制场装配式箱涵,采用方钢余料制作拼装框架,结合阳光板而成的整体可移动式采光养生棚,具有采光好、重量轻、保证棚内湿度,减少水汽蒸发,自然采光保温、环保耐用,相比较传统使用土工布,可多次周转使用,减少资源、能源消耗。

6 设置三级沉淀池、水循环利用

拌合站旁洗石区位置设有三级沉淀池,污水收集沉淀处理后再利用,提高循环水的利用率,节约水资源。

7 扩大基础模板钢筋整体吊装技术

扩大基础钢筋按照设计图纸集中下料绑扎,拼装模板。根据钢筋保护层厚度,设置顶、底拉筋,进行钢筋、模板整体吊装。减少开挖后现场产生的基坑抽水时间,节约水资源;减少基坑底部开挖面积及基坑放坡角度,减少占地;减少工人在基坑工作时间,提高安全性。

8 场区硬化混凝土切割拆除用于河底铺砌等防护施工

预制场预制作业全部完成后,对场区硬化混凝土进行切割、拆除,二次利用至过水桥河底铺砌,实现废物利用,减少污染,同时降低施工成本。

9 增加绿化面积、降低扬尘

现场裸露土地采取防尘措施。裸露的土方采用绿网苫盖,避免造成对空气的污染;种草增加绿化,防尘且减少场地硬化面积,大幅度节约临建及复垦的成本支出。

10 新型型钢组合式预制梁底座应用

采用型钢组合形式,底座形变非常小,季节性冻胀变形小,承重能力高,使得整体的稳定性高于混凝土底座。模板就位后,卡销连接,校紧即可,施工方便,节省原混凝土底座穿对拉时间。型钢的周转性高,保存好可长期使用。如果采用混凝土底座,完成梁板预制后只有凿除,浪费材料,产生大量固体废弃物。

11 结 论

“绿色”是党的十八大提出五大发展理念之一,各行各业都在努力践行,建筑行业作为资源能源消耗巨大的行业,积极践行绿色发展理念非常重要。无论是绿色公路,还是绿色施工都要求我们用科学管理和技术创新手段来实现,同时要求我们在保证质量和安全的前提下,用绿色发展的眼光对施工中采用的技术和工艺进行重新审视,积极推广应用,为人类的可持续发展贡献力量。

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