封面图片来自本期论文“变马赫数下压力面小翼对扩压叶栅气动特性影响的实验”，是上海海事大学钟兢军教授课题组完成的变马赫数下加装不同压力面叶尖小翼的叶栅熵分布结果展示. 该课题组在国内首先开展了叶尖小翼技术在压气机中的应用研究，探究高亚声速下叶尖小翼控制压气机叶栅叶顶间隙流动，为实际工况中最佳叶尖小翼的选择提供参考. 结果表明：不同马赫数下，随着叶尖小翼宽度的增加，小翼对于叶顶间隙泄漏流体的抑制能力加强，流场中熵增逐渐减弱，泄漏涡强度减弱，流动损失减小. 随着马赫数的增加，压力面叶尖小翼的改善效果逐渐增强. 当Ma=0.7时，流场处于向跨声速过渡的临界区域，PW2.0方案的改善效果最为明显. 与同工况的原型叶栅相比，改善后流场的变马赫数敏感性有效降低，流场更为稳定，流动状况得到明显改善. 高亚声速的来流条件下压力面叶尖小翼是一种有效的泄漏流动控制手段.