山东省临沂市兰山区方城镇人民政府 林本山

引言

前几天，一辆小型拖拉机在某省道的村庄路段行驶时，挂车的拖杆突然断裂，拖车横在了公路中间。驾驶员下车看了一下情况后将拖拉机主车停到了路边，然后开始打电话找人来帮忙拖挂车或转移挂车上的农产品。正在这时，一辆急驰而来的大货车撞在了横在路中间的拖拉机挂车上，一起事故发生了。

1 事故分析

经过事后调查了解到，这次由农用拖拉机引起的事故，完全可以避免。

1.1 拖拉机的拖杆，钢材质量不佳且锈蚀较重，如果仔细检查，就能看出其安全隐患。拖拉机挂车的其它部位，有的地方还进行过电焊维修。并且，那辆拖拉机的拖杆上没有保险链等安全设施。

1.2 据车主陈述，自已的那辆拖拉机在夏收后，就放在了院子里。直到近几天秋收运庄稼，才开出来用。在夏季停驶和前几天启用时，根本没想到检查一下拖拉机各部件是要否安全牢固，只是能启动车，就开了出来。问及在出车前是否注重车辆例行检查时，车主认为：这辆小拖拉机又不出远门，就在自已村庄的附近拉庄稼，不可能这么倒霉出现故障，没必要费事检查。

1.3 据相关部门的认定：一，拖拉机超载，驾驶操作人员在拖拉机的挂车出故障后，没有在50-100 米远的地方放警示标志。二，那辆撞上拖拉机挂车的大货车在经过村庄路段时，存在轻微的超速现象，且处理情况不当。由于双方的过失，引发了这起事故。

2 深层次原因

事故发生有很多教训值得人们去思考。

2.1 双方驾驶操作人员的安全意识淡薄

对农业机械驾驶操作人员来说：首先，拖拉机在停驶和复驶时，一定要进行维修保养与安全检查。在每一次出车时，也应进行例行安全检查。第二，车辆不得超载。第三，机动车在道路上发生了故障该怎么办？《中华人民共和国道路交通安全法》第60条：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50 米至100 米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

对于那辆发生事故的大货车驾驶员来说：《中华人民共和国道路交通安全法》的规定应牢记心中，在路过村庄路段时一定不要超速。在路况不好和农忙季节通过村庄时，一定要多观察，随机应变，严防事故发生。

2.2 相关的安全宣传和对驾驶操作人员的安全教育不够

相关部门的安全宣传教育也不到位。由于种种原因，有些农业机械驾驶员都是农忙时开农业机械干农活，农闲时却外出打工或进厂务工，宣传进每一个人的心里，难度较大。

2.3 农业机械维修管理上存在问题

当前，汽车越来越多，农机维修越来越不受到维修点的重视。相比之下，维修一辆汽车的收益，要远大于农业机械维修的利润。修一辆拖拉机一天的收入，还不如修一辆汽车几小时赚的钱多。很多较正规的维修点，都不愿揽修农机的活。于是一些不合格的小维修点便承担了大部分农业机械的维修。这些小维修点在没有合格技术的情况下，引进了电焊等设备，在不具备技术条件的情况下，私自生产“三无”自制拖斗，私自进行维修机械。为了利益，有些维修点甚至使用劣质钢材，用残次零件或拆解件来组装拖拉机的拖斗或维修农业机械。维修管理的相关部门却没能及时到位的查处与管理。

2.4 农业/农机安全管理执法力度欠缺

2.4.1 农业/农机管理部门在给新车注册登记时，要进行初次检验。在很多地方，农机监理部门对拖拉机的安全检验不是很重视，特别是对拖拉机挂车的检验。在以前，这种私自焊制的自制斗也被通过。尽管近几年来相关的检验已日趋严格，但是很多以前的拖拉机，仍在使用不合格的挂车。

2.4.2 年度检验不严格。临时检验被农业/农机监理部门所漠视。拖拉机在长时间不用而启用时，应当进行临时性检验。可是，很多农业/农机监理部门包括驾驶操作人员并没有真正地去实施。

2.4.3 农业机械报废制度执行的不够好。对于那些应报废的农业机械，没能及时的进行报废，使得有些老旧该报废的农业机械仍旧带病上路，带来了极大的安全隐患。

2.4.4 监督检查执法不到位。农业/农机监理部门不能上省道以上的道路执法，对在省道以上道路行驶的农业机械不能及时地进行执法检查。执法力量不足，难以及时进行源头管理。这些原因，使得有些农业机械出现了监管上的空子。增加了出事故的几率。

3 经验教训

面对农业机械易引起事故这个现实，我们的相关部门和社会应引起关注。

第一，加强安全宣传。让安全意识走进每一个人的心中，时刻注意安全。

第二，加强农业机械的管理。严把入口关，拓宽出口关。不合格的农业机械不予注册登记，达到报废条件的农业机械给予及时报废。

第三，加强农机安全执法。对农业机械严加监督检查。绝不允许任何有安全隐患的农业机械上路或下田作业。

第四，落实安全责任制。群众利益无小事，加强对群众的服务，做好农业机械的安全监督管理，杜绝安全隐患，保一方群众的平安。