黄杰

（中交第四公路工程局有限公司 北京 100123）

在社会经济运行中，道路交通运行需求逐渐增大，为了满足各个城市之间的连接需求，通过高速公路施工，可以推动区域的经济发展。但是，由于城市发展进程加快，高速公路的客运量、货运量逐渐增加，以往的高速公路无法满足交通的通行需求，为了有效改善现有的交通状况，应该拓宽高速公路路面，提高高速公路的通行能力以及服务能力。这种现象的出现意味着高速公路路面的加宽及改造是十分必要的，施工单位为了提高工程施工质量，应该严格按照现行的公路施工标准进行施工，通过旧高速公路路面加宽及铺设方案的完善，明确具体的施工方案，施工人员应该强调公路路面施工质量，通过各项加宽技术运用以及实际方案的选择，保证路面施工工序的稳步进行，为高速公路施工企业的发展提供支持。

1 高速公路路面加宽施工方案及技术原则

1.1 高速公路路面加宽的施工方案

高速公路路面加宽的施工方案包括：①双侧加宽技术。在高速公路路面加宽施工中，双侧加宽技术可以分为两种，首先，双侧拼接，作为当前高速公路双侧加宽中最为常用的技术，应该在高速公路两侧分别加宽，有效降低施工对公路施工造成的影响。但是，由于高速公路施工的周期长、难度大，会影响高速公路的正常使用。其次，双向分离技术。双向分离技术一般针对四车道扩建为八车道、四车道扩建为六车道。在该种路面加宽技术使用中，对新增土地面积的要求相对较高，而且工程造价大，不利于施工企业的经济发展；②单侧加宽技术。当高速公路一侧存在外界影响因素时，需要选择单侧加宽的技术形式。优势如下：首先，只需要对一侧路面进行加宽，没有加宽一侧的路面防护、排水沟等仍然可以继续使用；其次，单侧加宽中，未施工的路面可以保持正常畅通的状态；最后，采用单侧加宽技术时，施工中可以方便设备的摆放，满足高速公路路面加宽施工的需求。但是，在单侧加宽技术使用中存在一些问题：首先，高速公路路面单侧加宽中，原本的路基中线发生偏离，所以应该重新调整路基中线；其次，单侧加宽后的公路中央分隔带失去原有的作用，加宽中也应该拆除隔离带；最后，在单侧加宽中，应该拆除上跨桥梁，选择合适的位置进行重建，增加工程难度。

1.2 高速公路路面加宽施工的技术原则

技术原则包括：①保证公路安全运营原则。结合高速公路路面加宽施工技术的特点，在高速公路路面加宽中，应该在保证路面正常使用的同时实现公路运输的安全性。路面扩建中，应该结合原有路基的稳定性明确加宽施工标准，避免大幅度开挖现象的出现，实现各项施工工序的稳步协调；②明确投资最小化原则。在高速公路路面加宽施工中，施工单位应该结合现有道路以及构造物的特点，提升施工资源的利用率，使工程项目在符合施工标准的基础上稳步进行，降低工程难度，满足施工单位的经济发展需求；③确定路基加宽设计原则。在高速公路加宽施工中，应该结合工程的特点确定加宽施工方案，有效提高工程质量，满足公路路面加宽工程的稳定性、安全性需求。

2 高速公路路面加宽工程中常见的问题

2.1 高速公路拼接加宽中存在的问题

在高速公路路面加宽工程中，路基加宽是较为重要的，一般情况下，应该注意已有路基、加宽路基以及新老路基的融合状态，通过科学化拼接方案的设计，保证高速公路加宽工程的施工质量。但是，在高速公路拼接加宽中存在一些问题：①路基加宽中，应该保持原有的高速公路强度，在路基纵向坡度施工中，经常会遇到裂缝的问题，若公路加宽中施工人员没有认识到这些影响因素，会降低公路路面加宽施工的稳定性；②在路基加宽中，需要保持路基压实标准、路基压实沉降的统一性，这种现象会增加路面加宽施工的难度，影响施工质量。因此，施工单位为了提高工程施工质量，应该严格按照现行的公路施工标准进行施工，通过旧高速公路路面加宽及铺设方案的完善，明确公路拼接加宽施工方法，通过各项加宽技术运用以及实际方案的选择，保证路面施工工序的稳步进行[1]。

2.2 高速公路加宽路基的常见病害

通过对高速公路路面施工状况的分析，公路加宽的工艺相对复杂、施工难度大，在新加宽的路面中，经常出现路基失稳以及纵向裂缝较多的问题：①裂缝作为高速公路扩建中常见的问题，施工人员若在加宽施工中缺少对路基病害问题的防治，会增加高速公路的施工隐患；②在新加宽公路路基施工中，存在着路基失稳的问题，主要是新加宽路面的新老路基出现滑移，严重的发生公路坍塌。因此，在当前的高速公路加宽工程中，施工单位应该认识到这些病害问题，通过针对性防治方案的构建，提高路面加宽工程的稳定性，推动行业的稳步发展。

3 高速公路路面加宽技术的应用

3.1 施工前准备

在高速公路路面加宽中，施工单位应该根据工程特点做好施工准备：①高速公路加宽施工之前，施工单位应该对就路基进行检查，掌握路基的实际状况，分析是否存在病害现象，结合调查内容构建系统性的施工方案，以便为新路基的加宽处理提供支持；②在新路基施工中，施工单位应该按照施工标准、施工进度等对路面加宽工程的原材料、路基结构等进行检验，及时发现施工中存在的问题，通过这些问题的解决，构建针对性、科学性的施工准备方案，保证加宽工序的稳步进行，提高公路路面加宽施工的整体质量；③在公路路面加宽施工的准备中，施工单位也应该对工程的含水量、密度等进行检测，确定合理的参数标准，结合公路工程的施工特点，进行各项施工方案的整合，提高公路路面施工的整体质量。

3.2 路基结构设计

高速公路路基施工中，旧工程的路基两侧会设置排水沟，这些排水沟在雨水长时间的浸泡下，部分结构的强度降低，而且也存在着腐蚀的问题，针对这种问题，应该对路基进行清理。清理结束之后，新路基结构设计中，应该给将路基的压实度控制在1.1%的状态，避免地基沉降现象的出现。例如，在路基结构压实中，可以使用聚苯乙烯泡沫材料进行处理，增加路基结构的稳定性，有效避免路基沉降，提高路基施工的整体质量。

3.3 路基加宽技术

高速公路路面加宽中，路基加宽技术作为较为重要的内容，通过施工技术的科学安排，不仅可以保证工程的稳定性，而且也可以提高高速公路施工质量，实现公路加宽工程的可持续进行。一般情况下，在路基加宽技术中应该做到：

（1）台阶处理。台阶开挖如图1所示。在原有路基结构分析中，边坡以及坡率应该保持在1：1.4，通过路基开挖形成交错结构形式，保证新路基与就路基的有效结合。对于施工人员，在施工中应该树立正确的观念，结合路面加宽工程的施工标准，落实施工方案，提高台阶处理的整体质量[2]。

图1 台阶开挖方法

（2）填筑材料。在新路基施工中一般会使用加宽技术，施工单位根据填筑材料以及路面车辆的荷载情况，对原路基的压实装填进行研究，使新路基填料的选择符合压实标准，避免新路基在使用后期出现形变问题。而且，在路面加宽中，施工单位应该选择透水性能良好的施工材料，结合原路基的特点确定填筑材料的使用方案，明确路基施工中各项材料的使用标准。例如，在公路路基填料的最小强度以及最大粒径选择中，应该按照表1要求进行选择，以提高路基填筑材料选择的科学性。

表1 路基填料的最小强度以及最大粒径

（3）路基碾压施工。在路面加宽施工中，路基填筑之前，施工单位需要按照规范标准验收，通过材料含水特点、设备使用状况等，选择优化的组合方式，并将路面碾压的次数以及碾压的速度控制在合理的范围内，使施工指标控制在最佳状态。第四，在路面排水施工中，施工单位应该排除道路范围内的降水状态，避免路面渗水问题的出现，提高加宽路面的施工强度。施工单位在加宽路面的集中排水工程中，应该在路肩的外侧设置水泥混凝土预制块，以便发挥排水工程的作用，提高路面加宽工程的稳定性[3]。

3.4 明确补强施内容

通过对高速公路路面施工状况的分析，在补强施工中应该做到以下内容：①土工积物铺设。在高速公路路面加宽施工中，通过土工格栅结构的设计会提高抗拉强度，而且在使用中不容易发生形变。土工格栅与土体结合中可以增加土体之间的摩擦力，使土体侧向位移得到约束，满足加宽路面路基结构承载稳定性提升的需求。②冲击夯实。在路基加宽施工中，施工单位应该科学选择冲击夯实方案，结合工程项目的特点，编制施工方案、明确施工计划，以提高路面路基夯实的稳定性，提升路面的整体强度以及抗载性能，满足高速公路路面加宽施工的核心需求。

3.5 路面加宽处理

高速公路路面加宽中，应该做到：①路面加宽作为较为重要的内容，若部门对路面进行科学处理，会使路面出现破损及开裂的问题，影响高速公路的使用寿命，而且也会为公路的安全使用带来限制，因此，在路面加宽施工中，应该使用水泥混凝土路面施工以及沥青混凝土路面施工方案，以便充分满足高速公路路面安全施工的需求；②路面施工中，施工单位应该根据原有公路路面的实际情况，进行路面结构以及路面工程的设计，避免公路路面裂缝现象的出现，节约路面加宽的施工成本；③在路面质量结构确定中，施工人员应该及时清除路基故障，通过路面铺设方案的科学选择，确定路面加宽施工方案；④在老路面清除中，施工人员应该去除老路面的聚酯玻纤布，通过裂缝的处理，保证之后施工工序的稳步进行；⑤在基层拼接中，施工人员应该在进行柔性面层拼接中，使用黏度较高的改性沥青进行涂刷，人工涂刷中应该保持均匀性，以增强路面加宽铺设的抗拉性、防水性；⑥在新旧路面连接以及拼接中，施工单位应该在裂缝位置喷洒热沥青，避免裂缝降低工程质量，提高路面加宽施工的整体质量[4]。

4 结束语

伴随社会城市化的发展，在车辆逐渐增多的状况下，高速公路成为推动城市发生的基础项目，为了满足高速公路的施工需求，应该构建高速公路路面加宽技术，充分满足高速公路路面加宽的工程需求。为了保证路面施工的稳定性，施工单位应该认识到旧路基与新路基连接中存在的问题，及时发现旧路基中的潜在问题，通过这些影响因素以及病害问题的研究，构建行之有效的施工方案。并通过施工前准备、路基结构设计、路基加宽技术以及路面加宽技术的完善等，保证高速公路路面加宽工程的稳步进行，有效提高公路施工的质量，满足高速公路产业的运行及发展需求。