林旭

（福州绿榕园林工程有限公司 福建省福州市 350002）

0 前言

在城市发展中，城市道路生态绿化设计对城市规划起到完善作用。近年来，国家倡导环境生态循环，对城市道路进行生态绿化设计受到关注，在城市道路生态绿化设计中，要贴合城市道路的自身特点，使设计更加的相契合，达到道路生态绿化的可持续发展。

1 南方城市道路生态绿化设计的原则

1.1 人与自然生态环境之间的协调发展

城市道路的生态绿化设计要反映城市的性质，并且要使人与自然生态环境之间协调发展。在生态绿化设计中，依据各个城市进行的总体分析和合理规划，使城市的绿化得到充分的利用。并结合城市的道路的交通情况，对城市的道路环境进行科学合理的生态规划。

1.2 合理布局城市道路体系原则

在城市道路生态规划原则上，要对城市道路规划进行合理的布局，只有城市道路规划科学合理，才会使城市道路生态绿化得到完善。在城市生态绿化设计上要以城市中心主干道为基础向外围扩展，并在规划好的区域当中进行道路生态绿化的营造和种植，充分的彰显城市之美，使生态绿化和城市道路协调发展，并带动城市综合水平的发展。

1.3 对原有的景观要加以利用

城市绿化构成了城市的美，城市中的每一个细节都可以体现城市的美。因此城市生态绿化除了要满足实用的功能之外，更要符合美学标准，并把自然界中美的要素进行组合，同时也不能忽略原有的城市景观，应该在原有的绿化之上进行规划设计，使两者相融合。

1.4 突出功能性原则

城市道路生态绿化属于城市建设的重要组成，随着城市化进程的逐渐加快，城市道路生态绿化设计为城市道路增加美感的同时，还起到了实际的功能性作用，可以为城市道路交通起到引导的作用。例如道路中间和两侧的绿化设计可以起到人车分流的作用，同时减少驾驶途中的双向车灯照射，保证驾驶员的行驶安全。

2 南方城市道路生态绿化设计的措施

2.1 对绿地指标进行统一规划

在进行城市道路生态绿化设计时，要充分的了解整个城市的整体规划，并根据城市规划的特点进行城市绿化的规划和设计，想要保证南方城市道路充分实现绿化，就要对绿地指标进行统一设计和规划，确保道路绿化的充足性。根据道路宽度的不同，绿化率也存在差异，如果道路宽度大于50m，那么绿化率应当不低于30%，如果道路宽度在40～50m 之间，那么绿化率要不低于25%，如果道路宽度低于在40m，绿化率也要保证在20%左右，这样才能充分的保证道路生态绿化设计的功能性和实用性。

2.2 凸显自然，尊重生物的多样性

在城市景观生态规划上要凸显自然，尊重生物的多样性，让人与自然和谐发展。可以种植不同属性的景观植物，为城市的道路进行合理的美化，并对空气起到净化，合理利用生物的特点，装饰和提升城市的美感。在绿化树木的选择上要因地制宜，尊重生物的属性，并且充分考虑每个路段的风向、光照等因素，一般选择四季常青，好打理的树种进行种植。例如，香樟、细叶榕、垂叶榕、凤凰木等。同事不同的地区也可根据本地的气候特点，选择相应的树种，例如海南地区种植椰子树、南京地区种植雪松等。在花卉植物的种植上，要选择可四季观赏的植物，并且保证花卉的开放时间能够进行相应的衔接，从而为城市打造四季不同的景观。

2.3 构建科学的生态景观空间结构

由于我国城市整体上的生态系统较为脆弱，很多的城市在生态景观的建设和绿化上不够充足，因此需要对城市生态绿化的进行整体规划，构建科学的景观生态景观空间结构，并研究城市特色，使景观能与城市交通、人们生活、城市功能完美融合。因此在城市道路生态绿化设计上，可以设计相应的小景观，增加设计的灵动性。可在人行道两侧设置花坛、花池、花廊，同时可以在立交桥等立里面建筑物上种植攀援植物，这样可以增添绿化情趣，丰富城市道路的立体景观。同事在绿化设计上可以采用草、灌、花、乔相互结合的组合方式，这样不仅可以提高城市道路绿化量，还可以突出了整个城市道路绿化的层次感，从而提升整个城市的城市形象。

3 总结

综上所述，通过城市道路生态绿化设计，可以提升城市的整体环境，有利于建立良好的城市形象，同时种植相应的绿化，可以对城市的布局进行完善和填充，有利于提高城市的整体美感。因此在南方城市道路生态绿化设计上要对绿地指标进行统一规划，凸显自然，尊重生物的多样性，构建科学的生态景观空间结构，使南方城市道路生态绿化良性循环发展。