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邮轮产业管理人才需求分析

2020-01-03 10:07:30 中国水运 2020年12期

杨雪 邱羚

摘 要:邮轮产业迅速发展的同时,邮轮管理人才不足的矛盾也逐渐显露出来,本文将从邮轮需求供应链和邮轮供给供应链两个方面,对我国邮轮行业的人才需求进行分析,尤其分析其特质和能力,为邮轮人才的培养目标提供方向。

关键词:邮轮产业;管理人才;市场需求

近年来,世界各地邮轮公司瞄准了中国市场,发现了中国邮轮旅游市场的巨大潜力,于是各大邮轮公司纷纷入驻中国市场,开辟了从世界各国到中国的航线,将中国设为经停港,甚至一些邮轮公司将中国设为邮轮母港,比如上海宝山的国际邮轮港,就是中国最大的邮轮母港。由此,中国邮轮旅游进入快速增长阶段,越来越多的人愿意了解邮轮文化,愿意乘坐邮轮去度假。邮轮行业迅猛发展,对邮轮专业的管理人才需求量巨大,这使得邮轮管理人才不足的缺点显露出来,邮轮管理人才的不足将成为影响邮轮行业继续快速发展的重要因素,因此,我国迫切需要一批具备邮轮管理能力的优秀人才,和邮轮行业的各个领域相互配合,共同打造属于中国的邮轮产业。

1 邮轮产业对管理人才的需求

邮轮管理人才对于邮轮产业来说非常重要的,邮轮产业的发展方向,邮轮公司所规划的公司前景,大都由这类人来决定,他们是邮轮行业的方向制定者和管理者,这类人才不仅要掌握邮轮旅游理论知识,还要对邮轮航行管理方面的理论知识有深刻了解,除此之外,邮轮管理人才还要接受旅游经营管理方面的培训,在邮轮航行的过程中,对船上出现的突发状况具有良好的应变能力,能够分析和解决船上的服务管理。在邮轮停靠港口码头之后,还要进行港口接待,因此邮轮管理人员对于港口接待中遇到的问题该如何解决,这也是邮轮管理人员应具备的能力。

1.1 邮轮高级管理人才短缺

邮轮高级管理人才主要指的是高层次的管理型人才,包括部门经理、总监和主管等,这类人才需要全过程的统筹和规划,具备一定的专业素养和能力,但是中国现行培养管理体系对于理论知识和实际模拟训练的环境没有达到一定的标准,邮轮管理人才无法达到专业人员所要求的水准,中国的邮轮人才无法在培养体系中获得,这使得很多对于邮轮行业抱有热情的学生在学习与培训后,未能获得预期的要求,从而丧失信心为离开邮轮行业,导致我国的邮轮经营管理人才严重不足。

1.2 邮轮高级技术人才缺失

邮轮高级技术人才主要负责的是邮轮港口的经营管理,还有邮轮航行的路线设计包括邮轮市场营销,以及邮轮上的布局改造,邮轮检修等等,比如邮轮上一般设有卡拉OK作为一项娱乐活动,让游客免费点歌进行演唱,在邮轮入驻中国后,中国游客对于卡拉OK这项娱乐活动非常喜欢,预定卡拉OK的人数爆满,这是作为邮轮高级技术人才应该立刻发现这种现象,并且增设卡拉OK包房,以改变船上的邮轮布局和创意模式来迎合不能国家和地区的邮轮游客。但在我国现行阶段,由于缺乏邮轮理论知识的提高和邮轮技能训练的过程,导致这一方面的额优秀人才数量不多。

1.3 邮轮基层管理人才不好用

邮轮基层人才指的不是邮轮基层服务人员,这类人才多指邮轮公司的岸上管理人才,游客从邮轮上下来之后,这些人员的输送以及岸上后续的服务多是邮轮基层人员的工作范围。这类人才相较于邮轮基层服务人员来说,更能扩大邮轮对于游客的影响力,他们对于岸上的策劃经营将影响游客对于邮轮的整体印象,以及后续会不会继续选择邮轮来旅游,因此,邮轮基层管理人才是邮轮行业发展不可缺少的一部分。但由于现阶段院校里教授的知识与实际的工作环境脱节,导致邮轮基层人才的服务意识相对薄弱,对于自我的定位不够清晰,导致邮轮基层管理人才不好用。

2 邮轮产业链的基本构成

邮轮产业并不是一个独立存在的行业,保证一艘邮轮的正常航行,首先需要船舶制造公司来建造出符合邮轮公司需求的豪华邮轮,然后邮轮公司选定客户目标群体是普通游客还是高端游客,选定邮轮在海上航行的航线,以及停靠港和上岸后的娱乐活动,然后与各大旅行社合作,向目标客户群体进行宣传,这才能够保证一艘邮轮正常的出行,所以邮轮产业是一个多方配合的产业链,从产业的支撑到产业人才的需求,需要各个层次的协作与配合共同完成。

2.1 邮轮需求产业链

从邮轮产业的需求角度来看,邮轮产业链之所以能够产生的原因有三个,一是邮轮公司有意愿去购买邮轮,二是豪华邮轮在海上的运行,三是邮轮在靠港以后岸上的服务,这三个阶段就是邮轮企业的生产活动过程。

邮轮产业能够发展的前提是成立邮轮公司,公司决策者经过市场分析后决定进入邮轮市场,并向造船厂签订购船合同,这是邮轮企业生产经营活动的前提。邮轮公司购买船只的行为带动整个邮轮产业产生并发展,且为以后的航线设计,海上航行的区域奠定了基础。

邮轮交付于邮轮公司后,接下来就是邮轮在海上的航行和服务问题。在这一过程中,需要一批邮轮航运技术造船公司将邮轮交付于邮轮公司后,邮轮公司就开始了邮轮的海上航行,即邮轮的运行和邮轮旅游服务。这一过程需要一大批相关邮轮航运技术、客房管理、餐饮管理、娱乐服务等方面的人才,这些人才不仅要懂得邮轮海上运行航线的设计,还要懂得船上运营,比如游客喜爱的餐饮和娱乐设施,还有游客的客房管理等,这是邮轮产业链最核心最主体的部分,这个过程将直接影响邮轮旅游在游客心中的印象,并决定了游客会不会选择复乘邮轮,因此,这也是宣传邮轮旅游的机会,在这个过程中这类人才要完成公司部署的战略规划,要造福邮轮游客,让游客满意。

邮轮在海上能够顺利航行,除了船上各个部门的配合外,还需要在邮轮靠港后,各个港口城市的配合,比如说邮轮的检修和物资的补给,以及游客上岸后的输送,和岸上游玩地点的选取,这有利于港口城市交通的发展和市场的开拓。岸上游玩的经典如果受到游客的喜爱,游客也会愿意再次选择乘坐邮轮或选择此条航线,这有利于邮轮产业的发展,因此这也是邮轮需求产业链不可或缺的一部分。

2.2 邮轮供给产业链

从邮轮产业的供给角度看,供给产业链可以分为产业链的上游、中游和下游。

邮轮的建造为供给产业链的上游。邮轮供给产业链上游的流程是邮轮造船厂满足邮轮企业造船的要求,制造出豪华、安全、舒适的海上游轮,邮轮的设计与建造是邮轮产业的开端,为邮轮产业的开展和服务提供平台,是邮轮行业的前提与基础。

供给产业链的中游是邮轮导航和运作过程。为保证邮轮在海上顺利运行,涉及到航行部、机械部、酒店部等各个部门的协调合作,为邮轮的海上航行提供技术和服务支持,比如说邮轮在海上航行时的导航和引航,还有邮轮靠港时的出港引港,都是供给链中游非常重要的环节[1]。

供给链的下游是邮轮港口城市及其服务,包括码头、交通、通信、旅行社等部门及其服务,这部分是邮轮旅游能够成功的重要因素。在邮轮停靠码头后,岸上游客的输送是非常重要的事情,通过港口接待与对邮轮游客的组织和输送服务来实现旅客上岸之后的运输,同时协同港口交通、商业活动和旅行社等服务行业,才能完成邮轮航行的维持[2]。

3 邮轮产业人才的市场需求分析

3.1 邮轮高级管理人才需求分析

邮轮高级管理人才的特点是人数少,素质要求极高。人才形成主要依靠个人素质和长期的工作实践来积累经验。他们是邮轮产业的极少数精英,需要敏锐的洞察力,丰富的邮轮运营经验,超强的思维创新能力,还有准确的市场预测能力,这对于一个邮轮公司的发展前景和战略目标都有着重要的影响,是邮轮企业的核心人物,执行的也是邮轮企业的核心任务,这关系着邮轮公司的前途和命运。这种邮轮高级管理人才是各个邮輪公司决策的核心人员,主要负责邮轮的组织筹划、经营开发和邮轮运作等高级管理工作[3]。总体来说,这类人才的需求量较少,也不是单纯的教育和培训就能够造就而成的。

3.2 邮轮高级技术人才需求分析

邮轮高级技术人才的特点是人数多,能力要求多样化,且潜在需求极大,人才的培养主要依靠于教育培训和邮轮船上工作的磨练。这类人才主要为邮轮活动提供具体的服务和进行邮轮人员内部管理,比如说高级翻译、旅游接待、客房管理、餐饮接待、娱乐组织等,他们直接服务的对象是邮轮上的旅客,是一艘邮轮服务的专业度的体现[4],这类人的能力和态度直接影响游客对于邮轮的体验度与好感度,邮轮航行的顺利进行主要依靠于这类人才的工作得以实现。邮轮行业中对这类人才的市场需求往往数量很大,要求也最直接。

3.3 邮轮基层人才需求分析

邮轮基层人才的主要特点是人数少,工作能力专业化,潜在需求较多,主要指邮轮岸上服务人员。这类人才的形成和成长主要依靠于教育培训和工作经验的积累,这类人才是邮轮公司的岸上管理人才,包括邮轮客服、邮轮市场销售、邮轮宣传与策划等,他们的工作是邮轮活动顺利进行必不可少的条件。这类人才与邮轮基层服务人员相比,更能扩大邮轮影响,树立游客对于邮轮的良好形象,没有他们的工作邮轮形象是无法迅速扩散到游客的感知系统中,这类人才的工作是邮轮旅游的基础。

4 邮轮产业发展对邮轮人才需求的影响

中国邮轮产业的发展使得邮轮产业对于邮轮人才的需求日益扩大,邮轮产业的竞争是市场的竞争、政策的竞争、机制的竞争,也是人才的竞争。邮轮管理人才的培养是一项复杂且巨大的工程,也是邮轮产业发展的重中之重,因此更需重视邮轮管理人才的培养,为邮轮行业输送源源不断的专业人才,让中国邮轮市场从高速度增长向高质量增长平稳过渡,为各个邮轮公司,各地邮轮城市和各大旅行社培养大批多层次的邮轮旅游与管理人才。

参考文献:

[1] 汪泓.邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2019)[M]. 北京市:社会科学文献出版社,2019:34-36.

[2] 胡顺利.我国邮轮乘务专业人才培养的思考与对策 [J].港口经济,2017(8):42-44..

[3]周凯.2020年我国邮轮人才供应缺口将达28万[N]. 中国青年报.2012-07-06(11).

[4]叶媛.基于产业价值链的邮轮人才培养模式研究[J].中国集体经济,2019,589(5):154-155.