高荣伟

近段时间以来，日韩贸易争端持续发酵，韩国民众掀起大规模抵制日货运动。与此同时，韩国赴日旅游大幅减少。韩国文化观光研究院表示，进入9月份以来，无论是访韩日本游客，抑或是赴日韩国游客都明显减少。

贸易争端以及由此引发的连锁效应，导致日、韩经济遭受重创。韩国拒赴日旅游，由此产生的直接及间接影响已经导致日本损失3500亿韩元、约合20.8亿元人民币的经济收入。

事出有因

韩国抵制日货运动起始于今年7月，源于日本首先在光刻胶、高纯氟化氢以及氟化聚酰亚胺三种半导体材料方面挑起对韩贸易出口限制。

当地媒体报道，日本政府7月1日宣布，从4日起，对出口韩国的三种半导体产業原材料加强管制，并将韩国排除在贸易“白色清单”之外。据了解，受日本政府出口管制的产品是智能手机、芯片等产业中的重要原材料，就全球而言，日本企业的产量占全球产量的70%至90%。众所周知，韩国是全球最大的电脑芯片生产国之一，日本加强相关原材料出口管控，这将对韩国相关中小企业产生重大负面影响。

消息一出，韩方表示严重抗议。韩国政府表示，将把日方举措定性为“经济报复”，并提出多项应对措施，包括谋求出口市场多元化、关键技术国产化、国内生产设备规模化，以及诉诸世贸组织。

消息传来，民众立即发起“抵制日货运动”。日本富士电视台（FNN）报道，数千名韩国民众在总统府青瓦台网站上请愿，呼吁抵制日货，停止购买日本汽车及其他产品，不去日本旅游，并呼吁政府对日本也施加报复性关税。

韩国抵制情绪空前高涨。同日，韩国部分民众于日本驻韩国大使馆前举行抗议集会，要求日本政府撤回针对韩国的出口管制，并就二战强制劳工问题道歉。韩国国内民众“抵制日货”的呼声越来越高并付诸行动，数千商家下架日货，有调查显示六成以上韩国民众正在参与抵制日货行动。在首尔，许多商场和超市立即下架了朝日啤酒、札幌啤酒。有的超市在货架或者收银台处贴出告示：本店不贩卖日本产品。有媒体表示，在此次抵制日货的浪潮中，韩国几乎是“全民上阵”。

进入8月，日韩贸易摩擦再度升级。8月12日，韩国宣布将日本移出可享受贸易便利的出口“白色清单”，此举被认为是对日本先行把韩国从名单中“拉黑”、管制对韩国出口半导体材料的“回敬”。

据日本观光厅的数据，今年7月到8月，赴日韩国游客人数同比减少27.6%。9月份访日韩国游客数量比去年同期减少了58.1%。8月，日本车在韩新车销量比上年同月减少了57%，进入9月，日系车在韩销量猛降60%。在啤酒、数码产品等方面，日本也损失不小。

韩民众情绪高涨为哪般

韩国抵制日货的同时，日本国内也掀起了一股抵制韩货运动。据日经新闻民调数据显示，有67%的日本民众支持对韩进行贸易惩罚。

之前，超强台风海贝思在日本境内肆虐而过。为应对极端天气影响，日本民众早在台风来临前就提早做好了防范准备，将超市内的水、电池、卫生纸、胶带、即食食物等应急物资抢购一空。而令人颇感意外的是，在东京超市里，在空空如也的货架上，只有韩国方便面孤零零地“安放”在那里，无人问津。据日经新闻观点，这大概是日韩当前紧张贸易关系的缩影。有日媒称，日本人“宁死不买韩货”，所以才出现了被买空的超市货架上剩下了大量的韩国泡面的景象。

韩国舆论普遍认为，此次韩日贸易摩擦是去年底韩国大法院对“强征劳工索赔案”做出判决后，日本实施的经济报复。媒体报道，2018年，多个“强征劳工”案在韩宣判，要求日本企业赔偿，引发日方不满。但日本官方坚称，日本限制对韩出口是“出于安全保障考虑进行的适当管理”，并非因“劳工”问题而采取的对抗措施。

时下，“抵制日货”的浪潮依然持续蔓延，韩国全国各地和各个阶层皆参与其中。有媒体分析指出，2013年韩国民众抵制日货主要源于历史旧账，但“这回日本宣布对韩国进行贸易制裁，涉及民族经济的生存”，“旧恨未去，又添新仇”。韩国上下群情汹涌。于是，韩国民众老账新账一起算，他们走上街头，发泄心中的怨愤。

贸易争端何时休

日韩贸易摩擦持续了3个多月，时下，这一摩擦持续发酵。

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）分析认为，日韩两国构成了一个复杂而紧密联系的经济网络，这一紧密的经济体，对智能手机和笔记本计算机等电子产品的生产影响尤为巨大。作为出口导向型经济体，出口遇阻对韩国经济堪称“不能承受之重”。当地媒体报道，韩国央行日前已将该国今年经济增速预期下调至2.2%，为史上第三低点。韩国央行行长李柱烈称，韩日贸易摩擦如果进一步恶化，央行可能再度下调预期值。

有媒体指出，贸易战进行过程中，在韩国出现了“道德绑架”企业抵制日货的潮流。在经济全球化的时代，“抵制他国产品可以振兴本国的相关行业与经济，不过，如果反应过度，那就会走到事情的反面”。韩国总统文在寅表示，面对日本的经济报复“不能感情用事”“要冷静地思考根本对策，做好长期打算”。韩国某舆论调查公司表示，对于“抵制日货是感情用事”的观点，约62%的韩国受访者认为“并非感情用事”，大幅超过了认为是“感情用事”者。

日韩贸易争端，目前陷入旷日持久的拉锯战之中，双方互不相让。自7月1日日本宣布将进行出口管制措施起，双方代表多次接触，但均不欢而散。早前，在世贸组织（WTO）总理事会议上，日韩就当前引发两国紧张关系的出口限制问题进行激烈交锋。但遗憾的是，双方并没有就此问题达成共识，依旧“各说各理”，两国代表唇枪舌剑，毫不退让。

7月20日，美国国家安全事务助理博尔顿启程前往日本和韩国访问，从中斡旋。日本首相、政要等多次表态称“对韩国不信任”。8月底，韩国宣布不再续签韩日《军事情报保护协定》。对此，日方表示“极其遗憾”，美国国务卿蓬佩奥也称“很失望”。9月11日，韩国致函国际奥委会，要求禁止日本军旗“旭日旗”出现在东京奥运会;韩国爆发焚烧“旭日旗”等集会。据相关报道，日本对举行日韩美三国会谈，态度消极，10月11日在WTO总部开启的日韩贸易对话似乎也陷入了僵局。

目前，这场全民抵制运动不仅“延烧”到超市、服装零售、旅游等各行各业，而且随着事态的不断演变，韩国各行各业在抵制手段上屡出“奇招”，除了常规的“抵制日货”外，不少日系车被砸。这些过激行为不断发生，引发各界担忧。据外媒《金融时报》报道：“日产汽车正在考虑退出韩国市场，因为日韩两国不断升级的外交摩擦和贸易争端严重打击了日本汽车制造商的销售，销量锐减过半。”

实际上，日韩贸易战，已经使得两国经济增长前景蒙上一层阴影。根据韩国经济研究院的试算结果，如果韩国采取对抗措施，韩国和日本的GDP将分别减少3.1%和1.8%。

分析人士称，韩日双方积怨已久，迫于民意压力，韩日政府很难放低姿态，日韩关系在未来一段时间内，恐会继续僵持。如果仍然无法找到解决方案，日韩之间持续不断的贸易争端可能影响全球经济。

编辑：薛华  icexue0321@163.com