新加油胶管对油品硫含量的影响及防范措施

2019-12-27张铁伦

石油商技 2019年6期

张铁伦

中国石油天然气股份有限公司北京销售分公司

现行所有型号加油胶管皆是聚硫橡胶材料经过硫化工艺生产出来，橡胶中的硫化剂、炭黑、橡胶本身和其他促进剂和配料均含有硫元素。在加油过程中，部分硫离子会溶入油中，导致油品硫含量指标超标，造成油品不合格的后果。本文介绍了一起加油胶管导致油品硫含量不合格的事件并分析其原因，通过试验考察了新加油胶管对油品硫含量的影响，提出了针对性的使用防范措施。

目前国内使用的加油机胶管均是遵照2008 年颁布的国家行业标准 HG/T 3037—2008、欧洲标准EN1360—2013/EN13483—2013 或美国标准UL330 来进行产品设计、生产和质量控制的，但这些标准都未对含硫量做出任何具体要求。现行所有型号加油胶管皆是聚硫橡胶材料经过硫化工艺生产出来，橡胶中的硫化剂、炭黑、橡胶本身和其他促进剂和配料均含有硫元素。多年来，很少发生过因加油胶管含硫导致的油品质量问题，主要是被加油频次较高和新加油胶管使用初期未被抽检所隐盖。

加油胶管导致油品硫含量不合格事件及原因分析

近期一加油站被工商局告知98号汽油经抽检硫含量为189 mg/kg，国家标准GB 19147—2013 规定硫含量不大于10 mg/kg，构成一起油品质量严重不合格事件。该站所进油品是经过层层质量把关，确认合格方能入站。该加油站于5 月9 日改造后营业，5 月18 日被工商局对92 号、0 号、98 号油品进行了抽样，按照主管公司规定该站将自留油品备样送公司质检中心进行检测，5 月24 日公司质检中心通知一分公司98号油品硫含量为20 mg/kg，油品不合格。5 月26 日该站再次将98 号油品油样送公司质检中心检测，硫含量为6.5 mg/kg，检测结果为合格。6 月1 日，工商局告知加油站98 号汽油硫含量为189 mg/kg，判定不合格。由于自检结果合格，该站6月12 日提出复检申请，6 月19 日工商局告知复检结果98 号油样硫含量为68 mg/kg，最终结果为不合格。本来是合格油品，怎么抽检结论为不合格呢？该站茫然了！

通过调查发现：

◇该站被抽样的98 号汽油供油2 把油枪，被抽样的油枪在5 月10 日后没有加过油，即8 天没有使用过。

◇工商局抽检结果硫含量为189 mg/kg、工商局复检结果硫含量为68 mg/kg，该站第一次自检结果硫含量为20 mg/kg，该站第二次自检结果硫含量为6.5 mg/kg。同一个油品4 次检测结果各不相同。

◇该站第二次自检取样前，油枪曾为用户加过52 L 油品。

◇该站油罐中98 号汽油硫含量是4.8 mg/kg。

综合分析，油品不合格的原因是出在加油胶管上。该站是新改造投运，使用的全是新的加油管，由于98 号汽油日加油量很小，抽样油枪油管内油品存放超过8 天，大量硫离子融入油中，所以工商局抽检结果硫含量为189 mg/kg；工商局复检油样是在抽检油样之后放出的，部分新的油品注入了加油胶管内，冲淡了原胶管内的油品硫离子浓度，所以工商局复检结果硫含量为68 mg/kg。加油站第一次自检是在工商局取样后取样，虽然工商局放出了2 L 油，但原胶管内的油品并未全部放净，所以自检硫含量为20 mg/kg；加油站第二次自检取样是在为用户加出52 L 油品后取样，所以第二次自检硫含量为6.5 mg/kg，基本接近罐中油品硫含量浓度。因此，加油胶管含硫导致油品硫含量升高的判别条件是：油品长期在加油胶管存放会导致硫含量升高；分次取样检测硫含量存在明显差异；胶管里油品与油罐中油品硫含量明显不同。

新加油胶管对油品硫含量的影响

为进一步详细了解新加油胶管对油品质量的影响，首先我们截取了3 根新加油胶管（图1），分别装入95 号汽油、92 号汽油和0 号柴油，每隔1 h 分别对油样做1 次硫含量分析，当硫含量超过10 mg/kg时重新换油进行重复检测；其次对不同品牌胶管进行油品浸润10 h 硫含量变化分析；再次对新胶管使用时间及加油量对硫含量的影响进行分析。

不同新加油胶管对油品硫含量影响

不同新加油胶管对油品硫含量影响检测分析结果见表1。

由表1 可以看出，油品在新加油管内存放，92 号汽油超过2 h，95 号汽油超过1 h、0 号柴油超过3 h 就存在硫含量超标风险。油品原始硫含量越高，超标风险越大。

不同品牌加油胶管对油品硫含量的影响

以95 号汽油为试验油品，将新加油胶管装入试验油品浸润10 h，考察了不同品牌新加油胶管对油品硫含量的影响，结果见表2。

由表2 可见，不同品牌新加油胶管都会导致油品硫含量超标，影响程度存在差异。

表2 不同品牌加油胶管对油品硫含量影响

新加油胶管使用时间及加油量对硫含量影响

选择加油胶管A、B，考察了新加油胶管使用时间及加油量对硫含量的影响，结果见表3。

由表3 可以看出，新加油胶管的使用时间和加油量也会对油品质量造成明显影响，使用时间越长，加油量越大，对油品质量影响越小。

表3 新加油胶管使用时间及加油量对硫含量影响

新加油胶管使用防范措施

◇每条加油枪胶管内约存油4 L左右，每加一次油，油管就会注入新的油品。油品在新加油胶管内存油时间不超1 h，就可以避免抽样质量风险。

◇新加油胶管使用时间超过30 d且加油总量超过30 000 L，基本可消除对油品的质量风险。

◇对于加油频次低的油品（如98 号汽油），不宜直接使用新的加油管，应将新胶胶管与使用期超过3 个月且加油量超过60 000 L 的胶管替换使用。

◇对日加油量超过2 000 L 的单加油枪可直接使用新加油胶管，但新加油胶管使用前必须进过油品10 h 浸润后，每隔1 h 打出20 L 油，需做打油5 次的预处理。

◇根据GB/T 4756—2015《中华人民共和国国家标准石油液体手工取样法》附录B《商业加油机的手工取样法》B.4.2 规定，“在抽取样品前，通过油枪将至少4 L 油品放入一合适的容器内，将装有冲洗液的容器运离现场并用安全方式处理，或将其倒回到现场的储罐内”的要求，加油站在油品抽样前应从油枪放出至少4 L 油品后再抽样。