李晓梅

山西路杰工程咨询有限公司 山西太原 030006

众所周知，桥梁结构是连接公路的重要枢纽和关键节点工程，是实现公路工程基础设施立体化、快速化和互通化的重要设施之一，在公路工程基础设施建设过程中必须尤其重视桥梁工程结构的施工质量，对于在役桥梁而言必须意识到病害处治的重要性。钢筋混凝土拱桥是桥梁工程施工实践中常见的桥型之一，混凝土拱桥较相同跨径的梁桥有更好的承载能力、抗变形刚度及荷载稳定性；且拱桥能够满足桥下通行净空和无法实现基础施工的各种复杂环境和施工工况，在山区公路建设中应用极其广泛。

1 钢筋砼拱桥病害类型分析

以山区公路中常见的上承式肋拱钢筋混凝土拱桥为研究对象，经过长期病害调查可将常见的病害类型归结为两部分，即：拱桥拱肋及构造梁病害和上承拱架立柱病害两大部分。

1.1 拱桥拱肋及构造梁病害分析

以上承式拱桥为例，钢筋混凝土拱肋板是钢筋混凝土拱桥的主要承载构件，在长期自重荷载和车辆可变荷载的耦合作用下，一旦出现冲击荷载集中作用将导致拱肋薄弱位置率先出现开裂，一旦拱肋局部出现开裂，将引发局部的应力集中效应，进而引发连锁反应，拱肋病害快速扩展。如果不能及时对拱肋结构开裂进行综合处治，在荷载长期作用下将引发严重的局部混凝土剥离破坏，严重情况下将导致钢筋骨架外露[1]。此外，肋拱桥在长期车辆荷载的疲劳作用下，肋板拱的整体刚度随着服役时间的推进逐步衰减，由于抗变形刚度无法抵御荷载冲击影响将引发主拱肋出现不可控的非线性变形，从而不同程度改变钢筋混凝土肋板拱桥的受力体系。……