张 峙 邹木森 赵杰瑛 胡徐彦 陶 涛

（中海石油（中国）有限公司湛江分公司涠洲作业公司，广东 湛江 524000）

0 引言

WZ11-1N至WZ11-1A海底管道为8寸混输双层保温管线，全长2.6Km，容积76.6m3，2008年投产。随着服役年限的增加，海底管道内部出现结垢情况，垢下腐蚀风险及微生物腐蚀风险日趋升高，目前，作业区采用定期清管的方法管控风险[1]。开展清管作业，一方面可有效提高管道输送效率[2]；另一方面，清管作业配合化学药剂共同作用也有效地降低微生物腐蚀（MIC）和垢下腐蚀对海底管道带来的安全隐患[3,4]。然而，清管作业在完成清除沉积物和泥垢的同时，也对海管的腐蚀环境产生了重大影响。随着清管作业的进行，海管内原有环境体系被清掉或重建，旧的腐蚀平衡被打破，甚至引入新的腐蚀风险[5]。在清管作业过程中及作业前后会产生大量的腐蚀相关数据（如海底管道腐蚀工况数据、腐蚀检测数据、清出物分析数据等）通过分析这类数据可以判断海管面临的腐蚀风险。但是，由于海上平台现场作业环境及常规取样、检测方法的准确性和时效性的局限，这类数据的检测与分析工作并未在清管作业过程中全面开展。本文介绍WZ11-1N至WZ11-1A海底管道清管作业前、中、后期采用新的测试装备和测试方法对腐蚀相关数据进行深度挖掘。通过分析腐蚀关键因子与海管内腐蚀状况的关联性，准确掌握海底管道内腐蚀的真实状况，由此调整和优化下阶段清管作业方法，为进一步的腐蚀管理提供支持。……