武攀晓

摘 要：某公司所出售车辆在停放过程中起火燃烧，该车辆曾进行过改装。采用线束的宏、微观形貌观察、金相检验等方法对车辆起火原因进行了分析。結果表明，车辆起火属于典型的线束短路，车辆线束在改装之后，由于不规范操作，存在较大安全隐患。

关键词：车辆;改装;短路;起火;金相

汽车火灾是指机动车本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应）所造成的灾害，汽车保有量逐年增大的前提下，汽车火灾的数量也越来越大，尤其是对车辆的不规范改装，在一定程度上增大了造成的损失和人身伤害。

某公司销售汽车在改装后在停放过程中起火，造成损失。为了确定车辆起火的原因，本文对车辆进行了火灾分析。

1 车辆现场调查与检验方法

车辆整体烧损严重，引擎盖脱落，发动机舱、车辆内部完全烧损，车身周围未见碰撞变形痕迹（见图1、2）。

车辆前部烧损严重，引擎盖和引擎盖骨架后部烧损比前部严重;对发动机舱进行调查，防火墙烧损右重左轻，发动机及附件、车轮、蓄电池、管道烧损严重，发动机缸体前部烟熏痕迹较重，发动机舱靠前部位存在多处玻璃、塑料部件熔化后的物质堆积，发动机油管及接头未见明显破损、漏油现象，前部线束绝缘皮烧损，少部分残留，附着于内部线束上，车辆底部未见烟熏痕迹，地面未发现可燃物残留物（见图3、4）。

车辆内部整体烧损严重，车辆仪表台右侧比左侧烧损严重，左前侧车门前部烧损比后部严重，右前侧车门比右后侧车门烧损严重，对中控台右侧悬垂线束进行调查，此处线束为改装线束走线，线束多处存在熔痕（见图5）。

车辆在购买的时候进行过改装，改装项目为倒车雷达和玻璃升降器，取车辆中控台右侧悬垂线束1份进行实验室分析。

2 试验结果

依据GB/T 16840.4-1997《电气火灾原因技术鉴定方法 第4部分：金相法》对中控台右侧悬垂线束熔痕进行金相分析（见图6～9），结果见上表1：

3 分析与讨论

3.1 起火点位置分析

按照火灾的发展规律，着火燃烧时间越久的部位损坏越严重，可以根据火灾后各零部件的损坏程度和相对位置来确定燃烧时间的长短，分析起火位置。通过车辆起火蔓延趋势可以看出，车辆烧损最严重位置处于车辆中控台右侧立柱位置，车辆内部烧损情况为右侧仪表台比左侧仪表台烧损情况严重，左前车门前部比后部烧损严重，防火墙右侧壁左侧烧损严重，车辆引擎盖及骨架后部烧损比前部严重，符合车辆中控台右侧立柱位置起火后向四周蔓延的趋势，由此可以确定起火点在车辆中控台右侧立柱位置。

3.2 起火原因分析

车辆未发现刮擦碰撞痕迹，可排除车辆因刮擦碰撞导致车辆起火;起火区域内无油路分布，可排除因燃油泄露导致车辆起火;车辆起火之前停放时间较长且无高温部件分布，可排除高温部件吸附异物导致车辆起火;车辆底部未见烟熏痕迹、未见可燃物燃烧后留下的痕迹，车辆起火点在车辆内部，可排除外来火源导致车辆起火;车辆中控台右侧悬垂线束存在熔痕，发现001-02熔痕为细小的树枝晶，存在气孔，有明显的过渡分界线，具备一次短路熔痕特征，可知车辆中控台右侧悬垂改装线束电气故障导致车辆起火。

4 结论及建议

（1）车辆中控台右侧悬垂改装线束上编号为001-02的熔痕因一次短路形成。

（2）车辆起火点位于车辆中控台右侧立柱位置，起火原因为中控台右侧悬垂线束电气故障。

（3）车辆起火与车辆电气故障有关，无法确定为改装线束还是原车线束电气故障。