织补理念下长春市宽城子火车站历史文化街区保护更新设计

2019-12-06柳红明

吉林建筑大学学报 2019年5期

柳红明，王琦

吉林建筑大学建筑与规划学院,长春 130118

中东铁路宽城子火车站历史文化街区是长春市六大历史文化街区之一,它见证了沙俄侵占东北的历史与日俄战争,具有重要的历史文化价值,但是在城市更新的进程中使得其片段化严重,历史的痕迹逐渐消失.本文尝试将“织补”这一理念应用到宽城子火车站历史文化街区的保护与更新中,指导宽城子火车站历史文化街区有机更新,可持续发展.

1 宽城子历史文化街区概况

1.1 历史沿革

19世纪末叶,沙俄在甲午中日战争后以“还辽有功”为借口,入侵东北.宽城子火车站始建于1899年,1900年竣工,铁路员工住宅、兵营、军官住宅、学校、俱乐部、杂货铺、教堂和水塔等相应的俄式附属建筑也随之建成.1905年日俄战争沙俄战败后,日本人接管宽城子以南的中东铁路,修建了新的长春站,宽城子车站被弃用.1937年宽城子火车站关闭.1948年长春市解放后,城市化进程加快,街区内大量俄式建筑被拆毁,仅剩十几处俄式建筑作为历史的见证者散布于新建的楼房与平屋之中[1].

1.2 街区现状

宽城子火车站历史文化街区南北方向被凯旋路贯通,划分为东西两个区域.西侧区域为宽城子老火车站旧址,北邻长春机车厂,西邻长春物流基地;东侧区域南起长岭街,北至一匡街,整个街区交通便利.街区内共有18栋历史保护建筑,均为俄式风格,俄式住宅建筑由红砖堆砌,木构架屋顶上覆有黑色铁皮,坡屋顶有四坡屋顶和双坡屋顶两种,外窗窄而长,立面用红砖与青砖堆砌的线脚装饰.宽城子火车站历史文化街区内保护建筑如图1所示.

图1 宽城子火车站历史文化街区的规划范围及保护建筑Fig.1 Planning scope and protection architecture of Kuanchengzi railway station's historic and cultural block

1.3 现存问题

街区内遗存的俄式建筑基本被弃用,个别住宅建筑在改建与加建后仍被居民使用,由于没有挂牌保护,历史建筑损坏程度较严重;街区内仍然采用早期的方格式路网骨架,但是路面缺乏维护及修缮,形成诸多不平整的道路,这一问题在街区东侧区域更加凸显.东侧区域屋距小,道路狭窄,多为土路,住户为改善居住环境所进行的私搭乱建导致道路破坏更严重;街区内生活环境差,公共服务设施不完善,公共活动空间缺乏,业态单一.

2 “织补”概念解析

2.1 织补

“织补”在辞海里的解释是仿照织物的经纬线把破的地方补好.柯林·罗在《拼贴城市》一书中提出以文脉主义思想来织补城市肌理与空间,从而解决城市发展过程中片段化严重的问题[2].20世纪70年代在西方是一个回归城市的时代.这使文脉主义在西方国家得到了更广泛的响应,逐渐从对微观城市环境的关注扩展到整个城市,最终发展成城市“织补”的概念.2001年巴黎在申办2008年奥运会时提出了“织补城市”的主题口号[3].

2.2 织补措施

城市现代化建设的进程中,历史文化街区中出现的片段化问题严重.根据“织补城市”的理念,本文拟对历史文化街区,提出以下6项织补措施,并将其用于宽城子历史文化街区更新改造设计:① 织补历史文化街区肌理,合理划分区域;② 织补交通系统,交通体系多样化;③ 织补业态分布,引发触媒效应,带动街区经济;④ 织补公共服务设施,提高居民生活品质;⑤ 织补生态系统,修复破损环境;⑥ 织补历史文脉,塑造特色空间.

3 宽城子火车站历史文化街区“织补”设计

“织补”这一理念是由张杰提出,并将其应用在株洲旧城更新项目中.株洲原是一座工业重镇,在发展过程中出现了生态环境、历史文脉等片段化现象,在其更新项目中主要从生态系统、产业结构与空间结构、公共设施、交通、城市肌理以及社会生活等方面进行织补更新.本文将结合株洲旧城更新中的织补措施,对宽城子火车站历史文化街区进行规划设计.

3.1 织补街区肌理,合理划分区域

城市肌理是一个城市独有的特征,宽城子历史文化街区在早期的建设中采用的是网格式的街区划分(见图2).在漫长的历史变迁中,宽城子历史文化街区的城市肌理被严重破坏,肌理杂乱无章[4].

原街区内建筑密度过高,日照间距和防火间距均不满足规范,私搭乱建严重影响了交通,在明确用地性质后对街区内的建筑进行梳理重建,规划后肌理及建筑性质如图3所示.建筑形式上多数沿用条形建筑,沿街建筑顺应道路肌理.

图2 原来的街区肌理Fig.2 Texture of original block

图3 规划后的街区肌理Fig.3 Texture of planned block

3.2 织补交通系统,交通体系多样化

交通系统是城市的基本骨架,也是一个城市脉络的基本体现.原街区中一心街为单行道,道路狭窄车流量较大,道路质量也较差,规划建议加宽一心街道路,控制街巷尺度,并加建非机动车道与人行道.东侧街区变为步行街区,两侧改建为底层商住一体特色文化街区.原街区被南北快速路凯旋路划分为两个街区,改建后将建立立体步行交通,把东西两个街区连接起来,并在东侧街区面对人民医院处建立一个视觉通廊,进一步加强街区整体性,修复街巷的连续度(见图4).

3.3 织补业态分布,引发触媒效应

当前宽城子历史文化街区业态单一且分散,人口组成以原住居民为主,还有一部分外地租户,人均收入较低,人口老龄化严重.街区内业态以小型服装店、餐馆和便利店为主,这种产业结构并不能带动整个街区经济实现可持续发展[5].

规划设计围绕将校营改建为历史博物馆,注入文化产业;结合民兵营等历史建筑建立商业街,促进旅游业的发展,带动周边经济;由于宽城子历史文化街区内老年人和青少年居多,加建学校与少年宫及老年人活动中心;中心区域建立小型商场,控制规模,提升街区活力,引发触媒效应,逐步带动周边经济发展.

规划后建筑性质见图5.

图4 规划后街区交通分析图Fig.4 Traffic analysis map in the block after planning

图5 规划后的街区建筑特点Fig.5 Architectural properties in the block after planning

3.4 织补公共服务设施,提高居民生活品质

公共服务设施一般有医疗、教育、活动、健身、卫生和社区服务中心等机构及设施,这些都是居民日常生活不可缺少的一部分.通过调研发现,街区内仍存在棚户区,卫生条件极差,仅有几个户外公共厕所供居民使用;街区内缺少公共活动空间与活动设施.规划设计将定区域作为户外活动空间,通过大小活动场地增加居民之间的互动,加强私人与公共的联系,全民参与到街区活动与建设中,提高居民的生活品质.