罗先进 胡鸿飞 熊振倜 沈言锦

摘要：1936年，基于民生和国防等方面的需求，民国政府推动组建了中国汽车制造公司，并综合工业基础、位置区位、交通运输等多方面的因素，将中国汽车制造总厂选址在湖南株洲;中国汽车制造总厂有着完整而宏大的规划，并在短时间内完成了厂房与诸多配套设施的建设，但由于抗日战争的爆发，不得不中断建设进行转移;中国汽车制造总厂是我国汽车产业萌芽阶段的一次有益尝试与探索，客观上促进了我国早期汽车产业的发展。

Abstract： In 1936， based on the needs of people's livelihood and national defense， the government of the Republic of China promoted the establishment of Chinese Automobile Manufacturing Plant， and integrated the industrial base， location， transportation and other factors to locate the China Automobile Manufacturing Plant in Zhuzhou， Hunan; China Automobile Manufacturing Plant had a complete and ambitious plan， and completed the construction of the factory and many supporting facilities in a short time， but due to the outbreak of the War of Resistance Against Japanese Aggression， it had to be interrupted for construction and to transfer. China Automobile Manufacturing Plant was a useful attempt and exploration in the embryonic stage of the automobile industry in China and objectively promoted the development of China's early automobile industry.

关键词：中国汽车制造总厂;株洲;汽车产业

Key words： China Automobile Manufacturing Plant;Zhuzhou;automobile industry

中图分类号：F426                                        文献标识码：A                                  文章編号：1006-4311（2019）31-0089-02

0  引言

1936年底，在民国政府实业部、全国经济委员会的协助推动下[1，2，3]，由中国农民银行、中国银行提供外汇，中国汽车制造公司在上海成立，并设总厂于湖南株洲[4]，这是中国首家有中央政府背景的合资汽车制造企业，在我国汽车工业历史上有着重大的意义。针对该事件，本文从中国汽车制造公司成立缘由、中国汽车制造总厂选址因素、历史评价及意义等方面进行了研究。

1  中国汽车制造公司成立缘由

1.1 民生需求

民国政府期间，中国国力衰微，工业基础薄弱，路上行驶的汽车全部依赖于进口，表1为1925-1946年期间中国进口汽车的数量统计，由表中数据可知，中国每年的进口汽车数量，从1925年的3169辆增至1937年的7302辆，虽然每年进口汽车的数量不尽相同，但总体是呈上升趋势的。对于当时贫穷落后的中国来说，每年数千台进口汽车的花费是一笔巨大的资金外流，加大了政府的贸易逆差，亦加重了政府与民众的负担。这种完全依赖进口的不利局面引起了众多有识之士的警觉，在当时的民国工程界，建立自主汽车制造企业以减少资金外流的思想十分普遍。

1.2 国防需要

汽车作为一种现代化的机械装备，在人员投送和物资输送方面有着无可比拟的优势，可以在国防和军事方面发挥重大的作用。时任民国政府中央工业试验所机械组主任的伍无畏就曾在其发表的《中国汽车工业概况及其自给计划》一文中指出“在战争上，汽车是输送部队和军需品等所不可或缺的”，他还在文中设问：如若中国不能自己生产制造汽车，那么“在大战爆发，受人侵略的时候，口岸已被人封锁，虽竭尽国家人民的金钱，但试问向哪里去购买？”由此可见，在彼时的民国工程界，早已将自主生产制造汽车视为国防安全的重要保障手段。

基于上述两个方面的原因，加之民国政府实业部的牵头，中国汽车制造公司应运而生，由曾养甫任董事长兼总经理，张世纲任总工程师，在湖南株洲设总厂，在上海设分厂，并引进德国奔驰公司技术，计划成立初期在国内进行配件生产和装配，在5年内过渡到自行生产发动机及整车[5]。

2  中国汽车制造总厂选址原因

1936年底，中国汽车制造公司成立，2个月后，中国汽车制造公司株洲总厂旋即开建，根据规划，中国汽车制造总厂占地逾13.3万平方米，由奔驰公司提供全套设计图纸，出售汽车生产所需的机器设备，并协助中国建厂。为何选址于株洲建立中国汽车制造总厂，笔者通过查询详细史料，总结有以下几个方面的原因：