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浅谈铁路客运管理信息系统实施

2019-12-02柔强

中小企业管理与科技·上旬刊 2019年10期
关键词:铁路运输数字化信息化

柔强

【摘 要】铁路运输是我国当下的主要运输形式。我国的人口基数较大,并且国土也十分辽阔,铁路运输在建设和发展的进程中面临着一定的问题和压力。论文重点阐述了铁路运输中存在的问题和局限性,并且根据研究成果提出了能够有效促进铁路运输质量和水平提升的相关措施,进而整合当下的铁路运输能力,促进我国铁路运输事业的蓬勃发展。

【Abstract】Railway transportation is the main form of transportation in China at present. China has a large population base and a vast territory. Railway transportation is facing certain problems and pressures in the process of construction and development. This paper focuses on the problems and limitations existing in railway transportation. Based on the research results, the paper puts forward relevant measures that can effectively promote the quality and level of railway transportation, and then integrate the current railway transport capacity to promote the vigorous development of China's railway transport industry.

【关键词】铁路运输;客运管理;数字化;信息化;技术化

【Keywords】railway transportation; passenger transportation management; digitalization; informatization; technicalization

【中图分类号】U291.6+3                                              【文献标志码】A                                【文章编号】1673-1069(2019)10-0041-02

1 引言

铁路客运管理信息系统的建设是当下对铁路运输整合的重要形式,能够有效缓解传统铁路运输中的问题和压力,进而能够实现铁路运输的高效稳定发展。进行铁路客运管理信息系统的构建能够满足对旅客信息有效管理的需要,最大限度上优化铁路运输资源配置,有效保障居民铁路出行的便捷性和高效性,提升旅客对铁路运输的满意程度和信任程度。

2 铁路客运管理信息系统的发展现状

2.1 信息共享机制不完善

铁路运输中的售票管理具有多样化的表现形式,并且每一个项目都存在独立的系统和机制,对于每一个售票项目都进行相对独立地整合,其中,包含人工分析和互联网分析。在众多项目独立运行的体制中,不利于大数据和互联网背景下的信息整合和完善,同时,也阻碍了铁路客运管理信息系统的构建和发展[1]。

2.2 信息化环节不科学

在铁路客运工作的开展过程中,仍旧存在大量信息没有纳入铁路运输信息管理体系中的问题,需要依靠人工工作完成。例如,铁路车站客运负责人之间信息传递主要依靠对讲机;安全卡的检票工作依靠人工操控;车辆停靠和进出信息,依旧使用传统的计算机和人工进行传递;客运铁路一旦出发之后,地面的管理人员与铁路上的工作人员联系主要依靠通话完成,进而了解铁路运行过程中出现的问题和情况。列车上众多环节都没有进行相应的信息化管理,导致铁路客运整体的信息化程度不高,相關工作人员的信息化素养不足,阻碍了整体的铁路客运管理信息化系统的建立和完善。

2.3 应急处置能力有待提升

由于当下铁路客运管理信息沟通较为困难,很多的信息不能依靠互联网等信息系统进行传递。当客运站和列车运行的过程中发生突发事件,相关的工作人员和单位不能够第一时间有效了解情况。列车长和站长在进行电话信息汇报的过程中,出现大量的信息重复和时间浪费现象。对于突发问题的处理,也不能够在短时间内有效进行,进而导致突发问题处理效果不佳[2]。

3 提升铁路客运管理信息系统运行效率的方法

3.1 数字化建设——以数据库支撑铁路客运管理信息系统

为有效提升铁路客运管理信息系统的运行效率,应该加强铁路客运管理中的数字化建设。首先,应当建立和完善铁路管理信息系统数据库,将众多数据整合在统一的数据库中,并且建立监督监管机构。对于数据库的建设、规划、使用等方面进行书面设计编写。在计划通过之后,具体落实到各个列车以及站点的日常工作中。数据库的数据整合需要铁路客运管理人员的共同参与,保证数据库中数据运用的流畅性和科学性,降低数据库在工作中运行的难度,并且加强相关人员和机构的信息化技能学习。在数据库建成并且投入使用之后,应当对数据进行整合和维护,保证信息的安全性和有效性。对于出现问题的数据,要及时修正其中的误差,改正其中的问题,保障数据的有效性和准确性。其次,在铁路客运管理信息系统的建设过程中要积极引进互联网、大数据、云计算等现代化的科学技术,并且将公安系统、货运系统、医疗卫生系统与之相联系,充分利用现代化的经营管理机制,保障铁路客运管理信息系统的安全性和完善性[3]。

3.2 网络化建设——以互联网保障铁路客运管理信息系统

为有效提升铁路客运管理信息系统的运行效率,应该加强铁路客运管理中的网络化建设。首先,应当保证铁路客运管理信息操作界面的网络化。提升相关工作人员的计算机操作水平,旅客在购票、检票以及身份证检验等方面都能够实现高效、快捷的操作。对于购票的票价、余票数量、列车停靠发送的时间都应该直接体现在计算机操作界面中,能够最大程度地为工作人员的工作进程以及旅客的购票过程提供便利。其次,应当实现铁路客运管理信息系统中的网络共享。在上文的论述中已经有所提及,铁路客运管理信息系统中出现了大量的分支部门、子系统、独立网络运行的情况,影响了铁路客运管理信息系统的统一建立。当铁路运行中出现突发情况,相关管理人员的解释和信息传递较为复杂,大量重复的工作影响了整体工作的效率。由此可见,实现铁路客运管理信息化系统的建设应当建立具有统一性的网络服务机制,当铁路运行中出现突发情况,可以在移动终端上输入相关的信息,由服务器进行远程统一操作,从而有效降低了铁路工作人员反复进行信息传递的时间消耗。最后,应当利用互联网技术构建铁路客运管理信息系统的管理机制和流程,铁路客运管理信息系统应当引进当下具有先导性和实践性的互联网技术,尤其是远程操控技术、互联网技术、网络自动化技术等。在具有一定条件和设备的地区,也可以适当使用人工智能技术,进而能够满足旅客对铁路出行的信任感和满足感,提高铁路客运信息系统建设的智能性和便捷性。

3.3 技术化建设——以大数据稳定铁路客运管理信息系统

为有效提升铁路客运管理信息系统的运行效率,应该加强铁路客运管理中的技术化建设。

首先,应当保证铁路客运管理信息系统设备的先进性和科技性。应当根据当下相关设备的发展进程和使用需求进行选择,保障计算机设备以及相关的硬件软件设施能够构建安全便捷的铁路管理信息系统。并且,在建设的过程中,应当增强防火墙的建设和设计,采用先进的网络设备和智能化的管理系统,增加铁路客运管理信息的安全性和有效性。与此同时,应当在一定程度上提升物联网技术在设备中的使用。对于具有科技性和先进性的设备,应当进行常规的养护和维修工作,保证设备能够适当延长使用时间,降低设备的运行成本。

其次,应当对铁路工作人员进行相应培训和教育。从工作理念开始,整合工作人员的工作出发点。在铁路客运管理信息系统构建的过程中,尊重相关的知识技术人员,营造轻松愉快的生产工作氛围。一部分技术员工之间要建立起和谐稳定的关系,进行技术的交流和分享,保证引进的科技型设备能够有效发挥自身的作用。

最后,工作人员也应当注意自身工作观念的转变,注重铁路客运信息管理系统的技术化、科学化发展。工作人员也应当提升自己的信息化素养,不断完善工作理念,发挥自身的创新意识和创新能力。整合铁路客运信息管理的机制和流程,进而有效提升铁路运输质量和水平,整合当下的铁路运输能力,促进我国铁路运输事业的蓬勃发展。

4 结语

上文中的论述能够证明,现阶段我国的铁路客运管理信息系统的构建过程中,仍存在一定的问题和误区需要解决,需要相关领域的工作人员和技术人员进行深入地整合和处理,有效推进铁路客运管理信息系统的建设进程。铁路客运管理信息系统的建设是当下对铁路运输整合的重要形式,能够有效缓解传统铁路运输中的问题和压力,进而能够实现铁路运输对的高效稳定发展。进行铁路客运管理信息系统的构建能够实现对旅客信息的有效管理,实现资源的优化配置,有效保障居民铁路出行的便捷性和高效性,使旅客对铁路运输的满意程度和信任程度得到提高,进而能够适应当下的经济建设需要和发展水平,促进我国铁路运输事业的稳定发展。

【參考文献】

【1】许盛刚.北京铁路局客运管理信息系统架构研究[J].铁道运输与经济,2018,40(9):41-45+79.

【2】艾志杰.浅探铁路客运管理信息系统的研究与应用[J].环球市场,2018(35):392.

【3】朱文敏,贾元华,杨飞,等.铁路客运安全风险管理信息系统分析与设计[J].信息通信,2017(9):111-112.

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