曹志良

摘  要：随着我国新能源汽车产业的发展，新能源汽车技术专业人才需求不断增加，建立与之适应的人才培养体系显得十分必要。该文在分析新能源汽车产业的人才需求特点的基础上，提出了高等职业教育的新能源汽车技术专业的“三融合”人才培养模式，并指出校企合作平台搭建、学分银行建设和信息化能力建设是实现“三融合”人才培养模式的有效途径和重要手段。

关键词：人才培养模式  学分银行  三融合

中图分类号：G642    文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）09（b）-0100-03

Abstact： Its necessary to establish a suitable personnel training system because the demand of new energy vehicle technology professionals is increasing with the development of new energy vehicle industry in China. Based on the analysis of the talent demand characteristics of new energy automobile industry，this paper puts forward the "three-fusion" talents training mode of new energy automobile technology major in higher vocational education， and points out that the effective ways and important means to realize the "three-fusion" talents cultivation mode by the school-enterprise cooperation platform， credit bank construction and informatization ability construction.

Key Words： Personnel training mode; School-credit bank;Three-Fusion

人才培养模式是高等职业教育专业建设的顶层设计和教育教学质量的制度保证，是凸显专业与产业协调发展的重要载体。因此，人才的培养必须与产业的发展相协调一致。然而，作为汽车产业转型升级和能源战略的新能源汽车产业，在人才需求上的多元性以及人才对知识需求上的多样性，决定了高等职业教育的新能源汽车技术专业在人才培养模式上必须有一种全新的模式来满足新能源汽车产业的人才需求，以保证新能源技术汽车专业的人才培养与新能源汽车产业的发展协调一致。

1  新能源汽车产业发展现状及人才需求特点

1.1 新能源汽车产业发展现状

新能源汽车是国家实施能源战略调整和汽车产业转型升级的重要抓手。自“十二五”以来，在产业各界的协同推进下，我国新能源汽车在政策体系、市场规模、产品技术、基础设施等多个环节均实现了重大提升，基本形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，到整车设计制造，以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链，具备了产业化基础。2011—2016年期间，我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展，产量在全国汽车产量的占比由2011年的不到千分之一（0.8万辆），到2016年，其占比已达到1.84%（51.7万辆）。由此可预见，基于能源安全、环境保护、建设汽车工业强国的考虑，新能源汽车产业未来仍是我国的战略性新兴产业，是国家重点支持发展对象。但从新能源汽车产业结构看，作为汽车产业转型升级的新能源汽车产业，其产业结构主要包括两部分，一是新能源汽车制造行业，另一部分是新能源汽车服务行业。

1.2 新能源汽车产业的人才需求

要满足新能源汽车产业的人才需求，必须让新能源汽车技术专业的人才培养与产业的发展相协调一致。从新能源汽车产业结构来看，新能源汽车专业人才的需求需要具备以下三方面的素质[2]。

（1）具备电力及电子技术设计应用能力。新能源汽车与传统电控汽油车相比，其主要在动力驱动系统和能源管理系统。这两大系统在技术领域主要是以电力驱动及电子控制为主，因而，相应的在人才的知识结构需求上，要求從业人员必须具备电力及电子技术设计应用能力。

（2）具备汽车电子电气新技术应用分析的能力。电池管理是是新能源汽车的技术难题，涉及到系统集成控制、智能技术以及节能材料等方方面面，因而在应用型人才的知识结构上，对从业人员对汽车电子电气新技术应用分析能力会有较高的要求。

（3）具有丰富的理论知识和良好的实践能力。特别是对新能源汽车维修专业技术人员而言，除了掌握传统汽车维修技术，还应具备对新能源汽车进行维修的资格证和低压电工专业方面的技术。

（4）必须具备较强的学习能力和可持续发展的能力以满足新能源汽车技术发展的需要。新能源汽车在结构设计上以及动力原理上与传统汽车具有很大的不同。在技术上，新能源汽车涵盖了众多新科技，具有较强的专业性、技术性，这对新能源汽车的维护保养提出了更高的技术要求。

1.3 新能源汽车专业人才培养现状

新能源汽车技术专业的人才培养同汽车类其他专业一样，在校企合作、工学结合基本人才培养模式框架内，应根据自身的专业特点，构建更具有针对性和可操作性的人才培养模式。然而，现有新能源去吃喝技术专业，要么是汽车电子技术的华丽变身，要么是汽车检测与维修专业的一个方向拓展，在教学模式和人才培养模式上基本延续了高等职业教育汽车类专业的人才培养模式，因而也继承了汽车类专业在人才培养上的不足，诸如简单沿用汽车类专业的课程体系;实践教学纯属摆设，偏离培养目标;实践教学方式和教学手段欠缺;产业人才需求和专业人才培养目标不协调等等[3]。

1.4 新能源汽车专业人才培养目标分析

2014年，教育部副部长鲁昕在中国发展高层论坛上发表了《建立现代职业教育体系推动教育结构战略性调整》的讲话，阐述了构建“现代职业教育体系”的基本特征：以就业为导向、构建系统性的技术技能人才培养体系。由此可见，高等职业教育的人才培养目标必须定位于区域经济发展的需要，必须与产业行业发展协调一致。

相应地，新能源汽车技术专业的人才培养目标必须以满足国家能源战略调整和产业转型升级的新能源汽车产业对人才的需要。具体地讲，高等职业教育的新能源汽车技术专业就是以培养新能源汽车产业链需要的高端技能人才，培养适应新能源汽车制造行业和新能源汽车服务行业一线需要，懂知识、会技能、有素养、可持续发展的高端技术技能人才。

2  三融合的新能源汽车技术专业人才培養模式的构建

2014年，国务院颁布《关于加快发展现代职业教育的决定》和《现代职业教育体系建设规划（2014-2020）》，在国家深化教育领域改革的背景下，确立了现代职业教育的战略地位和发展目标，提出“以举办本科职业教育为重点，建立融职业教育、高等教育和继续教育于一体的新型大学”的战略要求。根据这一要求和新能源汽车产业转型升级对人才的需求以及现阶段新能源汽车技术专业人才培养现状，构建以学分银行为基础的学历教育与非学历教育的融合，以校企合作为平台的高等职业教育与现代远程教育的融合和以信息化能力为支撑要素的现代信息技术与教育教学的融合（以下简称“三融合”）的新能源汽车技术专业的人才培养模式，如图1所示。

3  新能源汽车技术专业“三融合”人才培养模式的实现途径

“三融合”人才培养模式是对新能源汽车专业人才的传统模式的改革和深化，涉及到诸多方面的内容，在实施“三融合”人才培养模式过程中，需要创新灵活的学习模式、提供开放的学习环境和优质的学习资源;同时，还需要构建学分积累与互认的机制和推进信息化的创新建设等问题[4]。因此，要真正实现三融合人才培养模式，必须着手解决好以下三个方面。

3.1 搭建有效的学分银行，为学历教育和非学历教育奠定融合的基础

新能源汽车技术专业的学历教育和非学历教育各有所长，前者重视基本素质和职业技能培训;后者则偏向专业技能培训、岗位技能培训和职业资格证书培训等，更注重解决产业发展相一致的职业岗位中的现实问题。由此可见，两种教育在职业技能培养领域具有共同性和可探究性，是互为融合的。两种教育互为融合，对学习者的学习需求和职业技能的提升起着双轮驱动的作用[4]。学分银行则是双轮驱动的动力源，是实现新能源汽车技术专业三融合人才培养模式的动力要素。

在汽车产业转型升级大背景下，以培养基本素质和职业技能的新能源汽车技术专业的学历教育应更加主动地适应新能源汽车产业的市场需求和知识结构变化，兼顾学历教育和非学历教育在新能源汽车人才培养领域的作用，通过课程改革和教学资源建设，依托自身的学科优势，依照时长导向的实用性和针对性，整合学习资源，开发市场接受的需求较多的培训资源和项目，并将其与学科的新理论、新观点等融入课程体系中，紧紧抓住学分银行这个动力源，通过学分银行建设，完善学历教育的学分制度，探索构建学分积累、互认的机制和标准，让学习者在完成学历教育的同时，通过职业资格认证，获得专业的职业技能，真正实现学历教育与非学历教育的融合互通。

3.2 互用共享课程体系和课程资源，为高等职业教育和现代远程教育融合提供物质保证

无论是高等职业教育还是现代远程教育，新能源汽车技术专业在人才培养目标上都具有一致性，那就是为能源结构调整下的汽车产业的升级转型培养高端技术技能人才。然而，尽管新能源汽车技术专业的现代远程教育同其他专业的教育模式一样，以多媒体、网络等信息手段为建立基础，适合于任意一种教育类型，其开放、灵活、大众化等特点给各类教育模式和运行逻辑提供了更多的空间[4]。但是，其课程体系由于实训条件、师资队伍、课程资源等因素的限制，使其课程体系和资源建设往往局限于理论层面，对实际应用探索得少之又少;而且其教师队伍也因缺乏行业经验而缺少对学习者职业技能的培养，从而造成教学与产业结合程度低，滞后于新能源汽车产业的发展，造成人才培养目标与新能源汽车产业的发展不协调。

相应的，新能源汽车技术专业的高等职业教育依托校企合作平台，同企业联合构建的课程体系、开发的课程资源和各类实训资源，这在一定程度上缩短了教学与产业的距离。同时，在教学过程中，学校和企业进行资源共享，将企业的职业技能需要的课程体系植入到职业教育体系中，实现校企共建人才培养目标，共同开发课程体系、课程资源以及实训资源，校企共同评价教学效果，以此完美的满足了新能源汽车产业对职业技能这一培养目标的需要。但高等职业教育受教育体系本身的限制，其在满足开放、灵活、大众化等形式的教育上又显得束手无策。由此可见，加强两类教育的课程体系和课程资源建设，让两类教育互用共享课程体系和课程资源，促进新能源汽车专业的高等职业教育和现代远程教育的融合发展，是两类教育在实现新能源汽车技术专业人才培养目标的必须手段。

3.3 跟紧信息化技术的发展步伐，为现代信息技术与教育教学的融合发挥中间作用

在2011年全国中职学校信息化教学大赛闭幕式上，教育部副部长鲁昕强调：现代信息技术是改造职业教育传统教学模式的不二选择，要以现代信息技术带动职业教育的现代化，这足见现代信息技术在各类教育中的作用。

新能源汽车技术专业同其他汽车类专业一样，随着计算机和互联网的快速发展，传统的教育教学手段已经不能很好的满足学习者的学习需求，对人才培养质量的提升产生了一定的影响。基于此，现代信息技术也被广泛应用于高职和学历教育的教育教学过程，以此来激发学生的学习兴趣，提高教学效果。但就目前应用来看，主要还是在多媒体演示、多媒体网络交互、虚拟现实internet远程教育等模式上[6]。简答地讲，我们在教育教学中，仅仅运用了现代信息技术很小的一个分支，而现代信息技术却囊括了微电子技术、光电子技术、通信技术、网络技术、感测技术、控制技术、显示技术等领域。要改变传统的教学模式，以现代信息技术带动职业教育的现代化，必须紧紧抓住信息技术发展步伐。在新能源汽车技术的职业教育和学历教育中，其人才培养的手段和途径主要还是以老师运用简单的信息技术（诸如多媒体、视频等）为主导的教学模式，很难真正发挥学生的主观能动性和积极性，创造性和实践性。而现代远程教育和非学历教育则在充分利用现代信息技术基础上，充分发挥信息技术发展领域的新东西，将将此应用于其教育教学的全过程，既提高了学习者的学习兴趣，同时，在提高学生技能和主观能动性上，信息技术是最好的推手。因而，只有紧紧把握信息技术发展的步伐，让现代信息技术贯穿与各类教育的教育教学的全过程，才能充分提高人才培养质量，确保人才培养目标不走样，不变样。

4  结语

新能源汽车产业是我国能源结构调整和汽车产业升级转型的抓手。在此背景下，建立的新能源汽车技术专业既要培养学生较强的实践动手能力和分析、解决实际问题的能力，还必须以较宽的知识面和较深厚的基础理论知识来培养学习者的可持续发展能力。由于其学习者的多元性和学习者需求的多样性等特点，这就要求新能源汽车专业要实现其人才培养目标和人才培养质量，必须注重并抓好远程教育与职业教育、学历教育与非学历教学、现代信息技术与教育教学彼此之间的融合互通。

参考文献

[1] 抄佩佩，胡钦高，万鑫铭，等.我国新能源汽车“十二五”发展总结及“十三五”展望[J].中国工程科学，2016，18（4）：61-68.

[2] 陈贵龙.基于新能源汽车产业发展对汽车专业人才培养的思考[J].中小企业管理与科技：上旬刊，2016（10）：107-108.

[3] 梁来增.优化汽车驾驶专业人才培养方案构建大型客货车驾驶人职业教育培养体系[J].天津职业院校联合学报，2017，19（6）：47-51.

[4] 张培，南旭光.现代职业教育“三融合”发展机制及其实现路径[J].教育与职业，2015（20）：8-11.

[5] 杨华.高职院校利用现代信息技术创新教学模式的研究[J].职业时空，2013，9（11）：27-28，31.