蒋猛 冯武卫 王棣

[摘要]三疣梭子蟹作为我国重要的海洋资源，给广大渔民带来巨大的经济利益。然而当前，渔民捕蟹的装备设施没有达到全自动脱钩捕蟹的目标。经查阅文献、实地考察及向从事三疣梭子蟹捕捞的一线作业渔民请教，对渔民捕蟹作业过程及所使用的相关装备进行了详细介绍，并指出应设计一款纯机械蟹笼自动脱钩机，以降低卸笼时的风险，保证船员的安全。

[关键词] 三疣梭子蟹;渔具;渔法;作业过程

[中图分类号]S972.6[文献标识码]B

引言

我国东部海域有着丰富的海蟹资源，其中舟山是中国目前最大的海产品养殖、捕捞、销售基地，素有“东海鱼仓”、“中国渔都”、“中国海鲜之都”的美称，渔业一直是舟山发展的支柱性产业。在舟山众多的渔业资源中，梭子蟹以其独特的鲜甜美味备受消费者喜爱。自上个世纪90年代，我国逐渐发展了以蟹笼捕捞梭子蟹的新型作业方式。这种方式不仅能完成蟹类的捕捞，同时也可以对软体动物和部分鱼类进行捕捞。在捕捞的过程中，渔获物一般能保持其新鲜度、肢体完整，能较好地供应市场。

1 研究背景

三疣梭子蟹（Portunus trituberculatu）具有肉质鲜美和营养丰富的特点，是我国沿海地区乃至世界沿海国家的一种重要经济蟹类。所以，这种蟹类日益受到重视，近海蟹类资源的开发以及投资的规模也逐年增加。蟹笼属于笼壶类渔具的范畴是国内捕捞梭子蟹的主要渔具。其原理是將系有蟹笼的主绳通过起拔设备延放在指定的水域中，将蟹喜欢吃的食物放置在诱饵篓中，把蟹引诱到蟹笼中，经过5-6h后将蟹笼收起，以达到捕捞梭子蟹的目的。这种捕捞方式具备能耗低、劳动力少、货品新鲜、渔货物价位高，保持生态环境等特点。因此，在欧美、澳大利亚、新西兰、韩国、日本利用蟹笼捕捞三疣梭子蟹的技术得到了广泛地应用，在我国利用蟹笼船捕捞梭子蟹起源于上个世纪80年代初期，由浙江渔民从我国的台湾省以及韩国引进。到80年代末期时，经过数年的发展捕捞技术日趋成熟，20世纪90年代初期蟹笼捕捞技术已广泛应用于浙江、江苏、福建等省份。

但是，随着出海捕蟹渔船的数量、吨位、马力越来越大，所携带的蟹笼数量也越来越多，导致蟹笼渔船出海捕蟹的安全事故也逐渐增加。据研究，和日本以及韩国相比较我国现有的蟹笼渔船的整体装备的水平较为落后，只处于其20世纪90年代的水准。其中放笼、收笼、分拣等步骤仍然需要人工完成。一条蟹笼渔船一次出海最多可携带8000个蟹笼，整个卸载蟹笼的过程处于露天的环境中，卸载人员不但要承受高温、大风的困扰而且每分钟要卸载20个蟹笼，由于左右手的协调性受到渔船颠簸影响，蟹笼时常会撞击到头部、眼部等要害部位，甚至失足掉进海中等安全事故也时有发生。所以，本文致力于蟹笼渔船捕捞过程与设备的研究。

2 蟹笼捕捞过程简介

2.1 捕捞原理

蟹笼渔船捕捞三疣梭子蟹的工作原理：利用饵料引诱捕捞对象进入蟹笼中。

2.2 放笼顺序

当蟹笼渔船到达固定渔场后，一般南北方向放置蟹笼，放置2至3组，每一组蟹笼约有2500-3000只。具体的操作过程如下：

2.3 起笼顺序

每组蟹笼放置在海中5-6h后即可收笼。起拔蟹笼的过程分为两步。

步骤一：

步骤二：

重复上述起笼步骤直至蟹笼全部起拔完成为止。

3 三疣梭子蟹的群体分布

蟹类的生态种群和该种群出现的海域与季节相关，根据相关的调查显示长江口南部和东海外海是石银光梭子蟹的主要分布地区。细点圆趾蟹主要分布在长江口北部区域，春夏两季的长江口以南近海区域是红星梭子蟹的分布区域。三疣梭子蟹主要分布在29。00N最多。

4 梭子蟹笼渔具的选择性研究

三疣梭子蟹是东海主要的经济蟹种之一，资源量极其庞大，经济价值极高。因此，三疣梭子蟹成为东部沿海各个省、市的捕捞对象。但是，随着蟹笼捕捞渔船所携带的蟹笼大量增加，随之骤增的是三疣梭子蟹的捕捞数量，这将对梭子蟹的资源产生极大的损害，甚至破坏海洋生物链影响海洋生态。针对此种现象，郭振民呼吁“制止‘竭泽而渔与再现‘鱼跃入釜之繁荣”的呼声”。吴常文提出了“一种资源保护型蟹笼的初步试验”，即在蟹笼的外罩网衣上开设横向与纵向的释放孔来释放幼蟹以达到“捕大放小”的功效。Guillory V等人对美洲蓝蟹不同尺寸与网目形状的关系进行了选择性研究，以达到减少幼年美洲蓝蟹的捕获比例的目的。

5 蟹笼渔具的结构

目前东海地区省市和江浙一带的渔民均使用柱状的蟹笼，这种蟹笼的主要部件为1.框架2.罩网3.入口漏斗网4.诱饵篓5.口绳6.蟹笼钩等六个部件组成。其中，框架由上下两个钢质圆圈以及六根作为支柱的圆柱钢组成，由于海水具有腐蚀性必须在框架的表面涂上油漆防锈，防腐蚀。在上下两个钢质圆圈内部分别有两个呈现异面垂直且作为横梁的圆柱钢如图1所示。

5.1 框架

蟹笼渔具的框架是由直径为10mm的圆柱形钢材焊接而成。其主要组成部分为：6根钢质圆柱、2根异面垂直的水平横梁、上下2个钢质圆圈。其中立柱的长度为25cm，上下钢质圆圈的直径为60cm，水平横梁的长度为60cm。

5.2 罩网

5.2.1 网片规格。网片的横向为31.5目，纵向为67目，网目的大小为（2a）33mm。

5.2.2 网片材料。网片是由单根网线编结而成，其材料为PE-36tex×4×3;R12tex S 或 Z，常用网片的颜色为绿色。

5.3 漏斗网

漏斗网是螃蟹进入蟹笼的通道。由内外两个入口组成，外部的入口直径较大，内部的口径较小。利于梭子蟹进入蟹笼，有效抑制其逃逸。

5.3.1 漏斗网网片规格。网片的横向数量为14目，纵向为36.5目，网目的大小为（2a）22mm，单死结。漏斗网共有3个，均匀分布于蟹笼的圆柱形表面，即每隔两根立柱之间就分布一个漏斗网。

5.3.2 漏斗网网片材料。网片是由单根网线编织而成，其材料为PE-36tex×2×3;R6tex S 或 Z，常用材料的颜色为黄色。

5.4 口绳

蟹笼上下钢质圆圈分别有上收口和下收口，上收口处于海平面的上方，下收口处于海平面的下方。当蟹笼处于海中时，用口绳牢牢扎紧上下收口以防止梭子蟹逃逸。口绳的长度一般为1.1m-1.2m。制作口绳的材料为PE-36tex×25×3;R75tex S 或 Z。

5.5 蟹笼挂钩

目前用于海上蟹笼渔船的挂钩种类并不多。其中，应用最广泛的是不锈钢302制作的蟹笼挂钩。挂钩的首端和支绳连接尾端和蟹笼连接，脱钩过程分为三步即“一压”、“二提”、“三甩”。其具体的参数：长150mm，宽35mm，系绳孔直径15mm，支绳环挂孔10mm，挂钩直径为3.5mm。

5.6 诱饵篓

诱饵篓呈圆棱台形，周围均匀分布着篓孔，底部直径为45mm，顶部直径为48mm，高84mm。将诱饵放入诱饵篓后，合上篓盖，置于蟹笼中心部位由橡皮筋缠绕固定。

6 纲索

6.1 主绳

在放笼与收笼的过程中，主绳起连接悬挂蟹笼支绳的作用。制作主绳的材料为3Z夹棕绳，直径16mm，每股由夹棕绳与1根内芯组成。每个蟹笼之间的距离为（7～8）m。

6.2 支绳

支繩起连接着蟹笼与主绳的作用。由3Z PE材料自作而成，其具体参数：直径7mm，长度65cm。

7 饵料

在捕捞梭子蟹过程中，饵料的选择对于渔获效果有极大的影响。根据梭子蟹的捕食习惯，饵料应满足腥味重，肉质坚硬，光泽度好，以新鲜鱼类为主的要求。以鱼类为诱饵一般选择新鲜的鲐鯵鱼，当诱饵的体积较大时可将诱饵切成段，这样利于诱饵腥味飘散引诱更多的梭子蟹。

8 蟹笼渔船与船舶稳定性

8.1 蟹笼渔船

捕蟹渔船多为横骨架式钢质渔船，最大工作马力2000KW，工作马力1000KW，船长48m，宽7.2m。渔船携带蟹笼8000只，分别存放于上甲板，中甲板，各类的船员18人（其中职务船员4人，捕蟹船员14人）蟹笼船的自由航速在9Kt左右，投放蟹笼时的航速为（8～9.5）Kt，收集蟹笼时的航速为（3～7）Kt。船上配备的仪器设备有：多功能船用电笛、对讲机（包含中高频的）、雷达、自动陀、蟹笼起拔机、北斗导航仪、放笼槽等。

8.2 船舶稳定性

船舶的稳定性，是指蟹笼渔船在海上作业时受到海浪或者海风等外力作用下离开已有的平衡位置发生倾斜，但是不会倾覆;当外力消失后蟹笼船又恢复原来平衡位置的能力。

根据蟹笼渔船的捕捞需求，经常在渔船的上层甲板以及中层上设置较大的蟹笼堆放区域，该堆放区域的侧面积很大，甚至超过了蟹笼船吃水线以上部分;其次，由于8000-9000只蟹笼堆积在船上，使船的总体高度有所提高，相对应的蟹笼船重心也会有所提高。从船舶静力学的角度分析，风压倾侧力矩会大幅度增加，从而影响到船舶的稳定性。在上诉情况下，蟹笼船一旦受到大型海风的侵袭，很容易引起倾覆。所以，采取相应的安全保障措施是必要的。

8.3 蟹笼渔船捕蟹作业的安全保障措施

8.3.1 自身稳定性安全保障措施。蟹笼渔船自身的稳定性需经过精密地计算，因其稳性衡准数通常为1，即蟹笼船的最小倾覆力臂等于风压倾侧力臂，当蟹笼渔船的稳性衡准数接近于1时，需要采取相关的措施保证其大于1。比如：增加蟹笼渔船的压载;降低蟹笼堆积的高度。蟹笼渔船的自身稳定性很重要，但是船长的重要性也是不可替代的。当船舶的稳性计算准确无误时，船长仍应加强对海上的天气状况、船舶装载、航行方向，谨慎驾驶。当船舶遭遇特殊情况应采取合理的应急措施，注意船舶的稳定性，防止发生船舶倾覆等情况。

8.3.2 捕捞过程中的安全保障措施。船长在蟹笼渔船放置蟹笼前需时刻关注天气状况与风力方向，如果没有关注上述情况，就会导致蟹笼船的倾覆力矩过大使渔船倾覆沉没;其次，工作人员在放网时，要将渔船的航速控制在（7～8）Kt之间，这样的速度可配合放网机放网;最后，所有船员在工作时必须聚精会神，彼此配合，听从指挥人员的正确口令且禁止在工作期间嬉戏、打闹、大声喧哗等。

8.3.3 装载过程中的安全保障措施。在蟹笼渔船作业的过程中安全事故频发的阶段是装载过程，因为蟹笼渔船装载梭子蟹的主要方式是活水装载。当蟹笼船丰收时，工作人员向主甲板上的活水池中注入海水来养蟹，因此主甲板的重量将增加10t左右，而大型蟹笼船的重量会增加到20t。由此可知，蟹笼船的重心高度会大幅度上升，安全隐患的指数也会有所增加;其次，活水池将产生自由液面的影响，梭子蟹丰收时自由液面的表面积很大，相对应的惯性矩也会很大，其结果是丧失初稳性。所以，针对蟹笼船的活水池增设纵向液面间隔可以减少自由液面对于渔船稳定性的影响。

9 结束语

上诉内容详细地介绍了蟹笼渔船捕捞梭子蟹的详细过程与设备状况。但是，目前浙江舟山的蟹笼渔船使用的304不锈钢材质的蟹笼挂钩，仍然需要人工起钩、卸笼，并没有完全实现自动化，所以急需设计一款纯机械蟹笼自动脱钩机。这样就会解放摘笼人员的双手，降低卸笼时的风险，保证船员的安全。

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