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王侠:存量竞争不可怕

2019-11-25

汽车观察 2019年10期
关键词:存量动能跨界

现阶段,王侠会长认为,中国汽车人尤其汽车营销人须敢于面对汽车市场的存量竞争。他指出,我们可能对存量竞争存在误解:一是存量竞争是不正常的,是暂时的。其实,任何市场都会走进存量竞争状态,高增长反而是阶段性的。二是存量竞争就意味着没有增量空间。其实,新能源车、智能驾驶汽车等细分市场仍然有比较大的增量出现。三是存量竞争就意味着只有品牌竞争。品牌競争固然是存量竞争时代的重要竞争形态,但品牌的要素在发生变化,拓荒型市场机会依然存在。

在存量竞争时代,有几大有效策略:一是精细化。在高增长时期,容易养成粗放式经营的心态和习惯,而进入存量竞争时代,就要朝着精细化经营方向转变。二是细分化。新的动力形式、新的空间形式、新的功能形式等跨界组合将产生更丰富的细分市场。三是创新化。创新涉及技术、经营模式、营销、管理等各个方面。未来的创新需要从单个点、单条线、单个面的创新扩展到整个产业链和生态圈的多维立体创新。他认为,只要用好消费升级的新动能,用好技术变革的新动能,用好跨界创新的新动能,我们就不会在恐惧中迷失自我,而是继续成为时代的先锋。

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