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中国服务贸易结构优化影响因素与策略研究

2019-11-25杨洪爱殷为华

商业经济研究 2019年22期
关键词:服务贸易结构优化贸易逆差

杨洪爱 殷为华

内容摘要:我国是目前世界上第二大贸易体,但是相对于其他发达国家来说,我国存在不少问题,比如不合理的服务贸易结构、严重的贸易逆差等,再加上我国改革开放比较晚,这就导致我国现有的贸易发展水平与其他发达国家存在着较大差距。要想解决上述问题,就必须要采取针对性的措施,改善我国服务贸易结构,逆转我国在国际市场上的贸易逆差。

关键词:结构优化   服务贸易   贸易逆差

中国服务贸易结构现状

(一)中国服务贸易的出口结构

自2001年我国加入世界贸易组织以来,虽然实现了与国际市场的部分接轨,但是就旅游、运输这两大服务方面来说,在我国贸易总体中占的比例越来越小(即使有两年的增长)。从2000年到2016年,就我国现代服务贸易来说实现了由43.19%到59.95%的巨大提升,与此形成鲜明对比的是,从2000年到2016年,我国传统服务贸易却出现了大幅度的下跌,直接由原来的56.81%跌到37.55%。即使这样,传统服务贸易依旧占据了大部分比重,就服务贸易而言,其重要性仍然不容忽视。

(二)中国服务贸易的进口结构

从整体上看,我国传统贸易进口水平比较稳健。自2008年到2014年,我国传统服务贸易的进口占比很大,几乎每年都达到一半以上(2014 年之后可以占到七成以上),由此可见,相对于现代服务贸易,我国更加需求的是传统服务贸易。然而,与总体日益增长的趋势相反,运输在传统服务贸易中的比重越来越轻;由于人们生活质量的提高,更加倾向于休闲娱乐,所以,旅游在传统服务贸易中的比重越来越重。

(三)中国服务贸易的差额结构

随着经济全球化的发展,我国与国际市场的不断接轨,我国对外贸易的开放程度也在不断加大,包括服务贸易。然而,一旦与国际接轨,我们的劣势就暴露无疑,比如严重的贸易逆差、服务贸易结构亟待完善。从2000年到2016年,我国逆差越来越严重,最严重的是2016年,逆差甚至达到了2500亿美元。中国逆差形势最严峻的部门有两个,分别是运输、旅游,究其原因,运输在于我国支付了大量的知识产权使用成本给外国,旅游由于我国居民对于生活质量的追求越来越高,人们更加追求精神文化层面的消费,越来越多的人选择走出国门,去体验与众不同的生活。以上导致以下局面的出现:在2016年,就我国运输与旅游服务两大服务部门而言,其逆差分别高达近470亿美元和近21702亿美元。不久的将来,这些逆差会随着社会的发展越来越严峻。除此之外,就国际运输这一服务领域,我国也面临严峻的考验,我国是贸易大国,贸易规模逐年攀升,对于运输的需求也不断增加,但是由于我国海洋运输不能满足其需求,所以在运输领域我国也存在大量逆差。

中国服务贸易结构优化影响因素分析

(一)研究方法

本文选用灰色关联分析法作为衡量因素关联程度的方法,其相关变量是发展趋势的相似程度或相异程度。

第一步:计算每个序列的均值像(或初值像)。使:

第二步:计算Xi与X0的均值像(或初值像)对应分量之差的绝对值序列。记作:

第三步:计算最大值和最小值。分别写为:

第四步;计算关联系数

第五步:计算关联度即关联系数的平均值:

(二)影响因素的选择原因

波特钻石模型是本文的理论基础,其跨度之大从贸易结构的需求、生产一直到服务等相关因素。

1.生产因素。中国的贸易结构中,生产是一个重要的组成部分,其囊括了自然和人力资源的应用管理以及技术知识资本的创造和投入,而生产要素在其中发挥重要作用。经过考量,本文根据理论基础和实际条件,选取了人力资源管理(人力资本)、物质资源运用(物质资本)、科学技术水平等生产因素作为服务贸易结构的影响因素。

人力资本。在这个高速发展的信息时代,社会对高新技术人才、知识人才的渴求达到一个新的层次。人才在当今社会不缺乏用武之地,更是各家抢占的重点。二线城市为了留住高端人才,频频抛出新的福利就体现了这一点,而这也更好证明了人力资源对服务贸易结构的影响力。

科学技术。服务行业的日新月异离不开科学技术的大力支持,科学技术是第一生产力在现代中国已经不是一个口号。高科技的引入,给人们带来了新的服务产品和新的服务体验,无不促进着科技服务的更加大力的变革。而这些新产品和新服务的出现不仅在量的方面有提升,更在质的方面有飞跃。另外,科学技术不仅改变了物事,还改变了人,改变了生产因素的状态。技术的变革中,科学知识的培养和专业技术的培训造就了新型劳动者,他们有着更为专业的知识和规范的能力,这也间接影响了人力资源管理。优质劳动力带给一个服务行业企业的不仅仅是技术,还有文化和素质。他们新的思考和创新给予企业新的活力和动力,在提高劳动生产率方面也有着卓越成效。公司走向专业化很大程度上也是依赖技术进步对劳动生产率的推动作用,其过程中资源的充分利用和公司成本的降低是专业化道路的重要基石,而企业的专业化则是优化升级服务产业的不二推手。总的来说,技术进步丰富了产品的各种性能、服务以及用途,提升了产品质量,并催生了更多新产品,满足了现代人更为精致的需求。而反过来,消费者的需求也会在技术进步推动生产效率的提高、生产成本的降低、生产规模的扩大中被激发出来。服务的需求和供给产业链在技术这个催化剂下,高速运转,推动中国贸易结构的优化变革。

物质资本。贸易的發展与物质资本密切相关,只有有充足的物质资本,一国才会向别国开展贸易。故而,就现代服务贸易而言,物质资本至关重要。主要原因有以下几点:第一,一国具有怎样的上层建筑水平取决于其经济基础。由此不难得知,一国具有怎样的服务贸易水平就取决于其具有怎样的基础设施建设,而要想拥有完善的基础设施,其背后少不了充足的物质资本的支撑,所以要想服务贸易有改进,物质资本是关键。第二,技术与人力的改善在一定程度上也会对服务贸易产生影响,而技术与人力水平的进步又依赖于物质资本的丰富。先进技术的出现、高素质人才的涌现需要充足的物质资本做支撑。唯有如此才能够为知识与技术密集型产业的发展打下坚实基础。就目前的形势而言,现代服务贸易对于技术与人才的要求越来越高,为了适应这一改变,应该对科教事业给予重视,为改善服务贸易结构打下坚实的技术与人才基础。

2.需求因素。高消费可以被高需求影响。在人们想要去购买时消费才可以产生,这个说法也可以应用到服务贸易中,不论是在什么市场中,都会存在消费者和卖家,因此,在对外贸易的过程中也会在一定程度上受到需求的影响。对一国的居民来说,若是国家没有满足他们的服务需求,那么为了得到服务,居民会选择通过别的渠道、别的国家来获得,同样的道理,这个国家也会向有需求的别的国家的居民出口服务。同时,居民对于服务的需求越大,那么就会从国外进口越多,从而会更大刺激国内生产者,激励他们不断改善生产工艺,进行服务产品的创新,为居民提供更加优质的服务,从而达到国内居民服务的需求,不断促进国家服务行业的发展。如果国内的供给没办法满足居民的需求,那么就会刺激中国进口贸易的发展,如果国内的供给可以满足甚至超过居民的需求,那么多余的供给也可以通过出口服务来获得收益。综上,影响中国贸易的重要因素就是需求,对需求产生影响的有两个因素,分别是生产专业化程度和国民收入水平。

3.相关产业和支持产业。在时代发展进程中,中国经济发展始终离不开工业的发展,工业的发展同时也促进着服务业的进步。究其原因就是工业的发展必然会伴随着中国基础建设的不断完善,并且,工业在发展进程中,可以为服务贸易带来生产设备和运输工具等生产所需,提升生产效率,降低生产成本,给服务贸易带来更大的发展空间。同理,中国服务行业在工业发展的支持下,可以不断提高其国际地位,优化升级服务贸易结构。综上,中国服务贸易结构的影响因素之一是工业的发展,在本文的研究中,工业增加值也是供参考的指标。

(三)数据说明与模型构建

在上文分析的基础上,本文将现代贸易出口额和传统服务贸易出口额的比值作为一个指标,用来衡量中国服务贸易的结构,即服务贸易结构相对指数;选择接受力度比较高的受教育年限法来进行人力资本投入的估计,从而使结果更加客观。通过参考《中国统计年鉴》,从中获取中国人口抽样调查的数据,通过分析各学习阶段的受教育年限,初中定为九年,高中定为12年,大专及以上定为16年,从而计算出中国从1995年到2016年大概的人力资源总和,其单位为万人·年;用GDP中资本形成的总额所占的比重来表示物质资本(K),衡量物质资本的指标为固定资本存量。在估算从1995年到2016年实际的固定资本存量时,本文采用的方法是“永续盘存法”:

在公式中,其中It所代表的是第t年的固定资产投资;δ所代表的是固定资产折旧率;Kt所代表的是第t年固定资本存量的大小。通过参考张军等(2004)的研究,文中选择将固定资产折旧率定为9.6%,在计算从1995年到2016年的中国固定资本存量时,通过利用固定资产投资价格指数,降低不同年份固定资产投资额,得出1995年固定资产投资价格不变的金额。最后获得所需要的中国固定资本存量。

本文将衡量技术水平(RD)的主要指标定为中国在1995年到2016年研究与试验发展(R&D)经费支出与GDP的比值(%);将影响中国服务贸易结构的需求因素(万元人民币)定为人均国民收入(GNI);在研究中国服务贸易结构是否会受到外国企业投资的影响时,将实际利用外资额(亿美元)定为FDI指标;在研究影响服务贸易结构的支持产业因素时,将工业增加值占GDP的比重以IAV表示(%)来表示;将第三产业贡献率(%)表示服务业发展水平即产业规模(SL);将服务贸易进出口总额与GDP的比值(%)和服务贸易开放度(OPEN)作为政府参考参量。本文所选用的变量数据都选取自国家统计局1995-2016年的数据,并进行整理计算,见表1所示。

本文所选用的母序列为服务贸易结构相对指数,子序列为其他七个指标。在灰色关联度分析法的支持下,对关联指数和关联度进行计算和分析,从而得出服务贸易结构影响因素的重要程度大小,结果见表2所示。由表2可以明显看出关联度的大小排序。由于消费者的需求跟收入是成正比的,那么收入高,就会刺激消费的产生,国家服务贸易的发展也会有所进步,所以人均国民收入的关联度最大,本文的结果符合这一推断,关联度为0.5961。关联度排在第二和第三位的分别是FDI和RD,FDI的关联度为0.5799,RD的关联度为0.5424,这是第二個层次,从这一结果来看,服务贸易的结构优化与技术水平之间有着非常紧密的联系,究其原因可能是企业的生产效率与技术水平息息相关,技术水平越高,那么生产效率也就越高,从而降低生产的成本,产品的质量也会相应得到提高,企业的竞争力也会因为国外直接投资的增加得到提高,贸易服务也会发展。关联度排在第四位和第五位的分别是人力资本和物质资本,人力资本的关联度为0.5359,物质资本的关联度为0.5266,这是第三个层次,从这一结果可以得出在国家人力资本以及物质资本不断积累的基础上,生产产品会倾向于利用高级生产要素。排在第六位和第七位的分别是服务贸易开放度和服务业的发展水平,属于第四个层次,服务贸易开放度的关联度为0.5193,服务业的发展水平的关联度为 0.4512。在小岛清的边际产业扩张理论的基础上可以得出,让国内市场中出现更多的外国市场的决定性因素是服务贸易开放度,开放程度越高,交易也就越多,那么就会优化服务贸易结构。就关联度来看,服务业拥有更高的发展水平,那么在经济发展中就会占据更多的比例,国家对服务业的依赖程度就越大,就会进一步促进服务业的发展和完善。从结果来看,工业的发展水平的关联度是 0.3452,可以看出,服务业的发展与工业密不可分,工业增加值也会对服务贸易的水平产生一定的影响。

中国服务贸易结构优化的政策建议

(一)增加服务产业的生产要素积累

第一,提高人力资本。从现在的情况看,中国的人力资本竞争力与发达国家还有一定的差距,基于国家的发展、国家服务贸易结构的优化与人力资本息息相关这一结论,要赢得国际市场竞争,就必须重视人力资本,争夺优秀的高新技术人才来获得科学技术研发的主动权。首先,国家应重视教育,提高对教育的资金支持。其次,企业员工的培养也十分重要,要通过培训不断提高员工学习和创新的能力,并且通过学习心得交流会等使劳动生产力得到一定程度的提高,在此基础上,完善的福利制度也至关重要,这不仅可以激发员工的积极性和潜力,还可以帮助公司得到更大的利益,使公司得到更快发展。

第二,提高对技术研发的投入力度。现在,运输和旅游仍然是服务贸易出口的主力,不过这两个部门都需要丰富的劳动力和自然资源作为前提。在服务贸易类型的出口中,知识和技术服务所占的比例仍然不高,这从一定程度上说明中国的科技创新能力仍然没有达到很高的水平。重视科技研发是进一步改善贸易结构、发展现代服务贸易的重要前提。中国在很大程度上都依赖于“拿来主义”,缺乏创新能力,企业的核心竞争力不强,所以就导致我国在科技研发方面一直受制于发达国家。为了改变这一现状,中国可以通过给予政策支持,加大科技研发投资来为发展技术提供坚实的基础。还可以将目光投向到年轻一代,与高等院校的科研机构进行合作,通过各种激励方式来促进年轻的科研人才投入研发。不过,国家更要注重保护研发者的知识产权。另外,中国也要更多学习国外先进的科学技术,从而不断提高自己的发展水平,可以通过二次创新等方式创造出适合中国的先进技术。

第三,提高物质资本的储存。对于中国服务贸易结构来说,物质资本会对其产生很大的影响。只有物质资本足够丰富,基础设施和生产设备才足够完善,那么服务贸易也会具有比较优势。就现在发展的情况看,中国基础建设还不够成熟,所以应积极储备物质资本,完善基础设施建设。通讯等行业的发展可以带来高额利润,但是由于我国在这方面的发展时间还比较短,所以应该加大通信设施建设力度,以求为人们提供更完善的服务。另外,在发展中国现代服务贸易过程中,可以通过引用外资来促进中国企业的不断发展。

(二)刺激服务产品需求提高服务产业竞争力

我国受政府管控的信息等服务部门大多不能够形成充满活力的竞争市场。由于企业过少,形成垄断,企业没有压力通过改革技术提供更加优质的服务,所以将逐渐落后于社会的发展需求,进而陷入僵局。为了避免这一困境的出现,就必须进行改革,打破一定限制,吸引更多的竞争者参与其中,使市场更具活力,使参与者更有压力去改善自己,如此,我国现代服务贸易水平的提升将指日可待,逆差也会得到逆转,贸易结构也会更加合理完善。吸引更多的投资,不仅可以实现多样化管理,而且还能够发掘企业的内在潜力,提高核心竞争力,使其产品与服务更加优质,更加符合现代人的消费需求。

(三)充分发挥政府导向作用

从全球范围来看,面对服务行业的日益进步,我国第三产业的贡献率有极大的提高空间。那么,面对这一问题,就要采取积极的措施来应对,目前要大力鼓励第三产业的发展,如此,我国的现代服务贸易才能跃上新的台阶。第一,政府对于第三产业要有一定政策倾斜,如减税、扩支出等,为第三产业拓展更大的效益空间,以此来鼓励投资者积极融入。第二,要减成本,成本不仅包括生产成本,也包括融资成本,所以需要从这两个方面着手构建一个第三产业企业园区,借助企业规模效应节约生产成本;拓宽融资途径,方便企业获取资金。第三,唯有合作才能共赢,各企业要加强联合,以提高竞争力。

(四)进一步提升传统服务贸易的出口能力

我国现在的主要目标在于发展现代服务贸易,但是占据主要地位的传统服务贸易(如旅游和运输)依旧不可忽视。即使要大力促进新生事物的发展,传统事物在还没有退出时代潮流时也不能放弃。以往中国之所以可以一跃成为世界第二大服务贸易经济体,两大行业的作用不容忽视。基于此,要大力优化传统服务贸易,发掘其内在潜力。以往我国运输和旅游服务主要依赖于资源,现在要转变,借鉴经验,改进管理方式,拓宽服务范围,增加服务种类,以此来提升运营效率,提高盈利能力。在科技日益发展的今天,互联网这一重要媒介不容忽视,它可以使消费者通过平台与供应商直接协商,从而获取更加优质、更加满意的服务,对于供应商来说也未尝不是一件好事。為了使我国服务贸易更具竞争力,就需要从基础设施下手,吸引消费者前来消费。最后,努力和国际市场接轨,让国外的消费者体验到我国优质的服务贸易。

参考文献:

1.李怀政.中国服务贸易结构与竞争力的国际比较研究[J].商业经济与管理,2002(12)

2.胡兵,乔晶.出口贸易与经济增长——一个出口结构视角[M].科学出版社,2011

3.谢康,陈燕,黄林军.美国服务贸易的发展及政策分析[J].国际贸易问题,2004(12)

4.沈洪科,王堰琦.贸易伙伴国创新能力对我国服务贸易的影响研究[J].商业经济研究,2018(13)

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