高铁座位的排列其实模仿了航空座位的排列形式。早期的飞机多是单通道，每排有6个座位，编号为A、B、C、D、E、F。这样就形成了A、F靠窗，C、D靠走廊，B、E是中间位置，久而久之，A～F这六个字母就不单纯表示顺序，还有靠窗、过道与中间座的区分，后来就形成了一种惯例。

高铁作为“后来者”，每排的座位跟飞机一样不超过6个，所以就延续了这种编号法。高铁二等座采用“3+2”的座位排列，即两个座位靠窗、两个座位靠过道，还有一个为中间座位，所以就只有A、B、C、D、F，而没有E。而一等座采用“2+2”的座位排列，即两个靠窗、两个靠过道，所以只剩下A、C、D、F，没有了代表中间座的B和E。